Сообщений в теме: 1905

[mmx]

Вот меня тоже этот Гондура немного беспокоит. ОД дату выпуска не сказал, машина таможена концом мая 2008 года, пробежала 19 с копейками, но пока всё вроде тихо. Может зря Гондурас чешу, конечно, ибо пока ничего странного не стучало.

"Гондурас, Гондурас - в жизни каждого из нас..." (с)
Грубо говоря, 60300. Симптомы как у AlexR. Как выключателем щёлкнули. Трещит спереди-слева на малейшей неровности, при движении прямо и очень малых углах отклонения руля. Поворот налево/направо - тишина. Бум погладеть, гарантии 2,5 месяца осталось. Мазилку на всякий уже заказал.

Доб. 13:54: снял кожухи, послушал. Звенит в районе ЭУР, однако.

[Uncle Bob]

Третьего дня использовал-таки смазку ЭУР.
Что добавить к ранее описанному:
- для удобства отворачивания нижнего болта мотора ЭУР надо поддеть ножом/отвёрткой или т.п. пистон крепления ножного воздуховода водителя и вытащить этот воздуховод. Пистон похож по принципу 2109 на пластмассовой внутренней обшивке крышки багажника. Вынимаем грибок из посадочного стаканчика и сам стаканчик
- используйте медицинские перчатки! с тюбиком лежало предупреждение на 2-х десятках языков о запрете продаж не авторизованным людям и токсичности, тянется смазка не хуже густой эпоксидки - чуть шевельнул руками с тюбиком - сразу сопля потянулась, только и ловил второй рукой
- смазку давил со всеми известными матюгами - лучше сразу обернуть чем-то типа полиэтилена и сжимать хорошими плоскогубцами. Пришлось срезать длинный носик, ибо через мизерное отверстие выдавливал бы часами. Это я серьёзно пишу!
- указанная в ТИСе необходимость отключения разъёмов мотора была послана на фиг сразу, ничуть не помешало ничто отвести мотор в сторону

Набил смазкой внутренние шлицы оси ЭУРа, ушло более половины тюбика в 5 грамм. При установке на место мотора почувствовал усилие сопротивления смазки (ну очень она густая!), подтягивал на место уже болтами крепления.
На всё с матюгами и перчатками ушло минут 20-30.

Результат - НА ЛИЦО!!! Знаменитый дребезг из рулевой а-ля "ключи в кармане с мелочью" ушОл в хвойный лес.

Вот что я не понял совсем, так это то, что ОД сначала менял мне мотор ЭУРа (видно, что его ставили, смотрел ещё в 2008 году), потом менял рулевую колонку в 2009, а всего-то нужно было смазать шлицы.
ИМХО, как вариант тупо за счёт джи-эма ОД нажился на запчасти или за счёт отношений ОД - джи-эм нажились работники ОД.

[mmx]

В отличие от предыдущего оратора мазал шлицы вчера.

Купил набор из головок, пары воротков и приспособ в чумодане, выбирал по принципу, чтоб в комплекте были головки Ехх. Для ЭУР, если не изменяет память, пользовал головку Е10. После разборки стало видно, смазки в соединении было мало. Смазку давил без пассатижей, но со сходными применённым во Владимире выражениями. Выдавил около половины тюбика через мизерное отверстие, распределил в меру возможности по шлицам, собрал. После смазки зуд пока не проявлялся.

[qwas1]

Вот что я не понял совсем, так это то, что ОД сначала менял мне мотор ЭУРа (видно, что его ставили, смотрел ещё в 2008 году), потом менял рулевую колонку в 2009, а всего-то нужно было смазать шлицы.

Каков пробег от замены до повторного появления дребезга?

[Uncle Bob]

Каков пробег от замены до повторного появления дребезга?

Замена мотора на ~ 15000 - 0 результата. Из-за нештатной резины и зимы заехал к ОД следующей весной? пробег на момент замены колонки ~ 28000. Хватило на зиму, на ~ 35000 дребезг проявился вновь.

По памяти, на форуме писали, что год-два назад делали смазывание, дребезга нет.

ИМХО, главное в процедуре - набить шлицевой стакан полностью. При установке прямо чувствуется, как хвостовик вала входит в стакан.

[Simpson]

Каков пробег от замены до повторного появления дребезга?

У меня от замены ЭУР до повторного дребезга - 3 месяца, пробег не засекал. После смазки - 2 года нормально.

[Fly2ka]

По exsist смазка значится 1948336 " Смазка пыльника " -это она?

[mmx]

По exsist смазка значится 1948336 " Смазка пыльника " -это она?

Да.

[UMNIK]

Коллеги, вопрос ко всем, кто делал смазку шлицов. Надо ли как-то помечать взаимное положение деталей перед разборкой? Встанут ли спицы руля в прежнее положение автоматически или надо это положение подбирать? И ещё: где-нибудь в Москве можно купить смазку в магазине(пусть дороже). Заранее спасибо.

[Uncle Bob]

Коллеги, вопрос ко всем, кто делал смазку шлицов. Надо ли как-то помечать взаимное положение деталей перед разборкой? Встанут ли спицы руля в прежнее положение автоматически или надо это положение подбирать? И ещё: где-нибудь в Москве можно купить смазку в магазине(пусть дороже). Заранее спасибо.

Нет, не надо. Да, мотор на положение спиц руля не влияет.В экзисте ~ 960 рублей.

[sergjo]

а мне в Экзисте пишет 624р за 6 дней и 658 за 3 дня доставки

[UMNIK]

Нет, не надо. Да, мотор на положение спиц руля не влияет.В экзисте ~ 960 рублей.

Коллеге из Владимира большое мерси за подробный отчёт и консультацию. Всё сделано в соответствии с рекомендациями. Машинка отблагодарила гробовой тишиной под рулевой колонкой. Одно дополнение: показалось странным, что винты ничем не контрятся. При сборке были установлены на резьбовой фиксатор "Перматекс". Всё одно лишним не будет. А смазку нашёл за 720руб. Вроде недорого.

[Uncle Bob]

Коллеге из Владимира большое мерси за подробный отчёт и консультацию. Всё сделано в соответствии с рекомендациями. Машинка отблагодарила гробовой тишиной под рулевой колонкой. Одно дополнение: показалось странным, что винты ничем не контрятся. При сборке были установлены на резьбовой фиксатор "Перматекс". Всё одно лишним не будет. А смазку нашёл за 720 руб. Вроде недорого.

Спасибо не булькает!

По выделенному:
У меня меняли ЭУР. На корпусе рулевой колонки краска в месте закрутки болтов. Типа фиксации.

[Альберт1]

Здравствуйте! У меня проблема!
На холостом ходу временами дергается руль и под рулевой колонкой шум(быстрые щелчки).
Делал диагностику рулевой рейки. Выдает неисправность датчика поворота или электроусилителя.
А менять его не хочется ибо дорого выйдет. можно ли обойтись более малой ценой???

Сообщение отредактировал Альберт1: 28 Сентябрь 2010 - 19:34

[Serg Junior]

Можно ЭУР просто снять.

[ivanskoy]

Можно ЭУР просто снять.

дак все же замены этой смазке пыльника нет никакой? Неужели уникальная такая? Нам из глубинки нереально ее получить, в экзисте даже пишет нет ее, только заменители за 1069р. Может кто-то имел все- таки успешный опыт замены смазки?

[mmx]

ivanskoy, кому-то всё дальше Садового кольца - глубинка. Название глубинки в профиле проставите - вопроса уже не будет. Смазка сама по себе о-о-о-очень густая, бесцветная, прозрачная. Эксперимены по использованию других смазок, как я понял из форума, оказались неудачными - звон довольно скоро возвращался.

[Fly2ka]

У нас эта "чудосмазка" продается:по цене 1160.49р, 1188.86р, 1698.82р. за штуку и идет тенденция к подорожанию. Мне недорого, но для кого-то. И тоже пора брать -бренчит.

[ivanskoy]

Добрался я до этого бряка. Разобрал как в инструкции написано, посмотрел на чудосмазку... Тонкой отверткой если пошурудить по шлицам, то все остатки этой смазки собираются в комочек и полностью удаляются, остается чистый металл, без всяких намеков на смазку. Так что подбирать аналог нужно не из смазочных материалов, а каких- либо замазок, демпфирующих липких материалов. Я взял ленты для проклейки салона, они идут с прокладками из спец. бумаги, которая не липнет, между ними собственно эта смесь находится. очень липкая и вязкая, по консистенции очень подходит. нанес ее на шлицы, прилипает конкретно, после родной смазки видимо адгезия к металлу отличная. Собрал все назад, шлицы вошли довольно туго, как в форуме все описывали. Есть еще неплохой заменитель этой смазки- был раньше такой материал, "кишка" называли его в народе- окна замазывали им, очень липкий, тягучий, серо-коричневая аморфная масса. жаль выкинул его в свое время. думаю подошла бы эта кишка еще лучше.
Как покажет себя мой заменитель-покажет время, отпишусь.
Но самое интересное в моем случае не это. Машину брали в Екатеринбурге в Глазурите, там же установили сигналку шерхан. Лучше бы этого не делали. обнаружил, что панель снизу ничем не прикрыта, а там должен быть щиток. В торпедо был закинут блок от сигналки и болтался там на проводах, отлично гремел пластик об пластик. В который раз убеждаюсь- хочешь сделать качественно- делай сам.
Проверил крестовины рулевки- нашел едва заметный люфт в нижней крестовине, что у педалей находится, но шума нет. пробег 37т.км. большей частью по плохим дорогам.
В машине теперь тишина. Для меня цена этой чудосмазки не пугает, но гонять до экзиста каждый раз из-за такой мелочи для меня неприемлимо. Да и вопрос принципа уже.

Сообщение отредактировал ivanskoy: 30 Сентябрь 2010 - 05:27