Сообщений в теме: 861

[Jonny]

Vitalik1982, Ну как продвигается работа по изготовлению обогрева? Может как закончишь, выложишь фотоотчет. Будет другим полезно.

[Vitalik1982]

Пока не делаю, ибо времени нет совсем, фотоотчет сделаю полюбому.

[rhs]

У меня при температуре около нуля и ниже глохнет движок. Тоесть заводиться, работает секунд 5 и глохнет. После чего приходиться крутить стартер горадзо больше обычного прежде чем начнет схватывать. Салярка зимняя, на другой машине нормально все (Миц. Галант, с одной бочки сливаем). Фильтр тоже меняется постоянно. Куда копать, может засор это ?

[Wagon]

У меня при температуре около нуля и ниже глохнет движок. Тоесть заводиться, работает секунд 5 и глохнет. После чего приходиться крутить стартер горадзо больше обычного прежде чем начнет схватывать. Салярка зимняя, на другой машине нормально все (Миц. Галант, с одной бочки сливаем). Фильтр тоже меняется постоянно. Куда копать, может засор это ?

Может антигеля флакон плеснуть в бак?

[rhs]

Может антигеля флакон плеснуть в бак?

уже, не один и разных.

[anki]

У меня при температуре около нуля и ниже глохнет движок. Тоесть заводиться, работает секунд 5 и глохнет. После чего приходиться крутить стартер горадзо больше обычного прежде чем начнет схватывать. Салярка зимняя, на другой машине нормально все (Миц. Галант, с одной бочки сливаем). Фильтр тоже меняется постоянно. Куда копать, может засор это ?

у знакомого похожая ситуация была на вектре, он говорит что проблема была в засорах (а точнее у него там что-то замерзало) трубок ветиляции и облатки бензобака и в самом баке обрзовывался вакуум и еще говорил что если так то определить такую проблему можно утром открыв крышку бака и если услишишь "чпок" то проблема в этом

[rhs]

ваще ниче не понимаю. Сегодня -5 было, завелась сразу и все Ок. Первый раз за зиму так, а вчера +1 было и заглохла... За последние дни ниче не делел по двиглу, саляру даже не лил.

[kukopko]

вода замёрзла? на морозе по сырости не коротит? Вымерзла наконец!

[ANDY]

У меня вопрос в кладельцам 16Д как он у вас утром заводится. Ждёте пока лампочка накала тухнет и сразу запускается или как?

[rhs]

ANDY, да, иногда 2-3 раза грею свечи. в -10 неплохо.
Если сразу крутить- только стартер гробить и акум сажать, даже летом грею. А если с пуском проблемы- скореее всего двиг ремонта просит, дизиля компрессию любят.

Сообщение отредактировал rhs: 31 Январь 2009 - 00:05

[ВАСЯ 312]

rhs,
У тебя компрессия плохая вот и приходиться греть 2-3 раза

[ANDY]

Ну я просто для интереса спросил. МОя в -6 включаю зажиганиею, вытягиваю "холодный запуск" жду как лампочка гаснет жду ещё 5 сек и с пол пинка запускается. Правдо первые пару сек тарахтит громко )) А форд трансит дизель у меня ещё есть. ТОму ваще пофиг))))) Лампочка накала гаснет и с первого тыка запускается. Хоть минус 10... Хотя у нас такая температура редко бывает.

Сообщение отредактировал ANDY: 01 Февраль 2009 - 00:04

[rhs]

ВАСЯ 312, 40 000 после капиталки, не должно вобще. Думаю мож свечи заменить, а то туда старыее ставили.

А "холодного запуска" у меня вобще нет Когда насос делали, его не подключили, сказали без него лучше, не сломается так блаблабла. А сам пробовал лазить, там неудобно шо песец и даже куда трос цеплять не нашел.

[Wagon]

Ну я просто для интереса спросил. МОя в -6 включаю зажиганиею, вытягиваю "холодный запуск" жду как лампочка гаснет жду ещё 5 сек и с пол пинка запускается. Правдо первые пару сек тарахтит громко )) А форд трансит дизель у меня ещё есть. ТОму ваще пофиг))))) Лампочка накала гаснет и с первого тыка запускается. Хоть минус 10... Хотя у нас такая температура редко бывает.

Однако. У нас тут на неделе -33 ночью было. Поставил себе "плюс" в уме, за то что бензиновую машину купил.

[askona85]

Ну я просто для интереса спросил. МОя в -6 включаю зажиганиею, вытягиваю "холодный запуск" жду как лампочка гаснет жду ещё 5 сек и с пол пинка запускается. Правдо первые пару сек тарахтит громко )) А форд трансит дизель у меня ещё есть. ТОму ваще пофиг))))) Лампочка накала гаснет и с первого тыка запускается. Хоть минус 10... Хотя у нас такая температура редко бывает.

Ну, правильно. У опеля- форкамера, а у транзита- прямой впрыск!

[askona85]

[quote name='ВАСЯ 312' date='31.1.2009, 20:58' post='450345']
rhs,

Если низкая компрессия, то хоть 15 раз свечи грей-зимой не заведешь.Если на 3 прогрев свечей заводится, значит свечи севшие. Новые свечи потребляют 60А. 1свеча-15А. Если у свечи ампермитраж падает до 12 А и ниже, тогда t накала не хватает для полного прогрева форкамеры, соответственно холодная смесь при сжатии не воспломеняется.

Сообщение отредактировал askona85: 12 Февраль 2009 - 01:49

[rhs]

askona85, вот че было :

[attachmentid=27697][attachmentid=27698]

[rhs]

W 3 9 4
больше вроди ниче

[attachmentid=27713]

[rhs]

у знакомого похожая ситуация была на вектре, он говорит что проблема была в засорах (а точнее у него там что-то замерзало) трубок ветиляции и облатки бензобака и в самом баке обрзовывался вакуум и еще говорил что если так то определить такую проблему можно утром открыв крышку бака и если услишишь то проблема в этом

"чпок" обнаружен. Где там вентиляция замеррзнуть может? в книжке вобще ниче нету.

[anki]

"чпок" обнаружен. Где там вентиляция замеррзнуть может? в книжке вобще ниче нету.

я сам точно не знаю, но вентиляция бака находится где-то в районе заливной горловины. Если не ошибаюсь то татм вроде резиновые (пластиковые трубочки) в них конденсат может замерзнуть и вентиляция бака нарушается.