Сообщений в теме: 1279

[Impreza STI]

да нет сравнивал со многими есть гул несильный от работы компрессора, но сдесь такое ощущение что боинг взлетает, здесь явно что то не нормально, вопрос что

Вообще часто пользуетесь кондиционером? Хотя бы раз были на диагностике, заправке кондиционера?

[Ace_Odinn]

кондиционер тогда бы не включался....попробуйте промыть радиатор кондиционера....

Почему же?
Давление в системе еще есть, датчик давления еще разрешает включатся компрессору, но вот кол-во хладагента уже мало и расширение происходит в испарителе еле-еле.
Вполне себе штатная ситуация.

[tmeter]

кондиционер тогда бы не включался....попробуйте промыть радиатор кондиционера....

У брата на вектре в системе было вместо литра 200 с чем-то грам. Климат контроль работал, все включалось - только было ощущение, что это доменная печь в режиме продувки.
А салонный фильтр очень давно менялся? Может быть и из-за него - вместо воздуха пол метра чернозема на фильтре остывает.

Сообщение отредактировал tmeter: 11 Август 2010 - 12:35

[romman]

спасибо за совет, начну с салонного фильтра..

[zaurishe]

всё достаточно просто ремонтируеться,только самое трудное это снять и поставить на место стопорные кольца,в остальном всё элементарно,я для простоты работы,открутил компрессор с места,там 3 болта,и тупо развернул его шкивом вверх,зафиксировав его в таком положении с помощью верёвки.Сделал всё часа за 2 с хвостиком.Вместо предохранителя врезал проволуку с такой же толщиной что и сама катушка а предохранитель поставил снаружи,на проводах подходящих к катушке.так что в следующий раз с лёгкостью заменю его и будет мне счастье.

[tmeter]

chavk очень извиняюсь, но шкив или штифт? А то на "мафыне шкифтов" не наблюдаю

[Stelmah]

всё достаточно просто ремонтируеться,только самое трудное это снять и поставить на место стопорные кольца,в остальном всё элементарно,я для простоты работы,открутил компрессор с места,там 3 болта,и тупо развернул его шкивом вверх,зафиксировав его в таком положении с помощью верёвки.Сделал всё часа за 2 с хвостиком.Вместо предохранителя врезал проволуку с такой же толщиной что и сама катушка а предохранитель поставил снаружи,на проводах подходящих к катушке.так что в следующий раз с лёгкостью заменю его и будет мне счастье.

странно как же его повернуть можно вверх...если к нему прикручены две трубки идущие в дальнейшем в салон...притом что трубки металлические

[romman]

фильтр извлекся довольно легко, был забит сухим растительным муором, завтра новый куплю, но врядли он влиял на работу кондиционера.....

[zaurishe]

странно как же его повернуть можно вверх...если к нему прикручены две трубки идущие в дальнейшем в салон...притом что трубки металлические

те самые трубки,достаточно длинные и дают возможность развернуть компрессор на 90 градусов мордой к верху.Без проблем повернулась,просто пружинят они ,поэтому приходиться фиксировать к двигателю.А так особых проблем нет.

[Stelmah]

те самые трубки,достаточно длинные и дают возможность развернуть компрессор на 90 градусов мордой к верху.Без проблем повернулась,просто пружинят они ,поэтому приходиться фиксировать к двигателю.А так особых проблем нет.

ну вот уже получается что и компрессор надо отварачивать...а кроме него еще и защиту....

[zaurishe]

компрессор отварачивать только для облегчения работы,кто хочет помучаться пусть не отварачивает,а вот защиту я не трогал.

[Sergio777]

Добрый день,
решил все таки заправить кондиционер и попытаться его реанимировать. Сейчас давление фреона в норме, но вентиляторы так и крутятся постоянн и горит лампочка радиатора с вентилятором на доске приборов. Сканер покуазывает ошибку 1530. Блок управление под бампером новый (поменял). Ошибка не пропадает, где копать?

[BigVik]

А сброс ошибок делал, клемму хотя бы скидывал?

[Sergio777]

А сброс ошибок делал, клемму хотя бы скидывал?

ошибка сканером не сбрасывается((.... аккумулятор не отключал... думаете поможет?

[ASPID]

ошибка сканером не сбрасывается((.... аккумулятор не отключал... думаете поможет?

Мы думаем, что не поможет, но ты нас удиви - сделай.

[Sergio777]

Мы думаем, что не поможет, но ты нас удиви - сделай.

ну только из уважения к вам - сделаю

[Spirt]

Всем привет. Уже второе лето отъездил без проблем, кондиционер работал на ура. Вчера заметил небольшую лужицу кислотно-зеленого цвета под машиной. Мокрый низ радиатора кондиционера, но из-за вентилятора не видно откуда течь. Кондиционер все ещё включается, но практически не холодит и из воздуховодов шум с шипением, похожий на выпуск воздуха из баллона. Ваши комментарии что могло случиться=) Сам предполагаю что радиатор продырявился, однако не понятно почему кондиционер включается, ведь фрион должен был выйти. Может причина в неисправном датчике давления? И что это за жидкость маслянистая зеленоватого цвета. Смазка системы кондиционирования?

[BigVik]

Риторические вопросы. Ты сам себе ответил. Дырка протерлась вентилятором (кожухом), видимо. Работает пока давление позволяет.

[CR603]

[quote name='Sergio777' date='20.8.2010, 16:25' post='850324']
ну только из уважения к вам - сделаю
[/quote

Ну как? Помогло?

Сообщение отредактировал CR603: 22 Август 2010 - 20:14

[AHTOXO]

а вытек у тебя фреон и масло(смазка системы кондиционирования)... а радиатор кондея новый?Просто с нашими зимними реагентами радиаторы живут 4-5 зим...

Сообщение отредактировал AHTOXO: 22 Август 2010 - 20:48