Сообщений в теме: 1279

[YRI121]

Нееее! Радиатор нормальный. Он касался моторчика вентилятора и протерся йим. А касательно азота-дык зачем им лишние расходы? Деньги взяли и порядок. Седня стартер перебирал(HITACHI), завтра займусь кондеем. Только флюс для пайки алюминия надо найти. План работы примерно такой:
1.Срезать ребра вокруг дырявой трубки сверху и снизу.
2.Обрезать трубку по дырке(примерно в середине)
3.Обезжирить трубку внутри сантиметра на 3.
4.Пхнуть туда шприцем герметик и заплющить трубку почти до обрезанного места.Оставить с полсантиметра незаплющенными.
5.Залить в ети 5 мм припой(облудив прадварительно) и пока горячий тоже приплющить.
6.Загнуть кончик трубки в месте пайки и еще раз пропаять, что бы не разгиналась давлением.
7.Тоже с другой стороны.
8.Поставить радиатор на место и прикрутить то, что откручивал на место.Под моторчик подложить пару шайб, что бы не тер радиатор.
Вот как то так. Уже можно ругать. Особенно по поводу герметика.

С него и хотел начать.... лучше уж не пихай его туда...
А остальное... попробуй... вдруг повезёт...Насчёт флюса...
Ну отсыпал бы я те немного....и пруток припоя дал бы...
Ну не пролезает он через Мозиллу гад...
Ну и попробуй таки опрессовать хоть чем сможешь... прежде чем ставить....

Сообщение отредактировал YRI121: 14 Май 2011 - 23:48

[Крашер]

Гм... Если дырдочка небольшая, да ещё есть возможность обернуть вокруг ...места утечки-дырочки достаточно широкий хомут, то можно и резинку хомутом к дырдочке притянуть. Дёшево и надёжно.

[YRI121]

Гм... Если дырдочка небольшая, да ещё есть возможность обернуть вокруг ...места утечки-дырочки достаточно широкий хомут, то можно и резинку хомутом к дырдочке притянуть. Дёшево и надёжно.

Ну ну....
25 кг/см... удачи
Только фреон подороже антифриза будет.... немного....

Сообщение отредактировал YRI121: 15 Май 2011 - 07:15

[Егорий68]

Вариант с хомутом отметается сразу. Ненадежно и трубка плоская, держаться не будет. А вот чем герметик не нравиться??? Он там будет зажат, не выдавится. Если вдруг не пропаяется как следует, будет помогать держать. Если только он не конфликтует с хладагентом. А флюс не помешал бы, млин. У нас всего три радиомагазина, в двух нет, в третьем кончился... Может все же аргоном попробовать. Пойду колхозить, в крайнем случае новый закажу.

[YRI121]

По результатам отпишитесь....
Интересно как пойдёт....

[Егорий68]

Внезапно выяснилось, что у меня есть знакомый холодильщик. Обещал попробовать заварить аргоном. Отдал. Жду. Вечером должен озвучить результат.

[sd007z]

Может немного не в тему: чем можно обработать испаритель системы кондиционирования для профилактики (запахи периодически проявляются)?

[Stelmah]

Может немного не в тему: чем можно обработать испаритель системы кондиционирования для профилактики (запахи периодически проявляются)?

в магазине продается спрей для обработки кондиционеров от запаха

[Егорий68]

Нееее! Радиатор нормальный. Он касался моторчика вентилятора и протерся йим. А касательно азота-дык зачем им лишние расходы? Деньги взяли и порядок. Седня стартер перебирал(HITACHI), завтра займусь кондеем. Только флюс для пайки алюминия надо найти. План работы примерно такой:
1.Срезать ребра вокруг дырявой трубки сверху и снизу.
2.Обрезать трубку по дырке(примерно в середине)
3.Обезжирить трубку внутри сантиметра на 3.
4.Пхнуть туда шприцем герметик и заплющить трубку почти до обрезанного места.Оставить с полсантиметра незаплющенными.
5.Залить в ети 5 мм припой(облудив прадварительно) и пока горячий тоже приплющить.
6.Загнуть кончик трубки в месте пайки и еще раз пропаять, что бы не разгиналась давлением.
7.Тоже с другой стороны.
8.Поставить радиатор на место и прикрутить то, что откручивал на место.Под моторчик подложить пару шайб, что бы не тер радиатор.
Вот как то так. Уже можно ругать. Особенно по поводу герметика.

Помурыжили "спецы" и ничего не сделали.Забрал радиатор и приступаю реализации своего плана[attachmentid=72569]

Имеем это.[attachmentid=72579]Дыра отмечена красным. Сначала срезаю болгаркой ребра охлаждения.

Далее режу по трещине[attachmentid=72573][attachmentid=72578][attachmentid=72575]
Видно, что трубка радиатора внутри разделена перегородками на тоненькие трубочки.[attachmentid=72576] Собственно на этом план закончился. Запаять как планировал не получится.Отвез другому "аргонщику", что бы под корень срезал битую трубку и заварил все как следует. Так что снова жду...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[No Fear]

слушайте! подскажите - у меня та-же х*ня с радиатором кондея - купил астру в зиму - лошара кондей не проверил... сейчас жарко стало - не работает... поехал заправляться - из радиатора свистит как из флейты - протёрся вентилятором... долго метался и в итоге заказал новый за 3200... а теперь вопрос))) - если дырка в радиаторе это может вывести из строя остальные узлы системы кондиционирования? проще говоря - когда радиатор поменяю - есть гарантия что всё будет норм или морально готовится к замене всего и вся?))) да, и как закрепить этот вентилятор чтобы не протёр в новом радиаторе дырочку? может у кого опыт есть?)))
... а у меня радиатор кажется по-больше... или показалось...

[sd007z]

Помурыжили "спецы" и ничего не сделали.Забрал радиатор и приступаю реализации своего плана[attachmentid=72569]

Имеем это.[attachmentid=72579]Дыра отмечена красным.

Это у тебя такой маленький радиатор? У меня так такой же как и основной.

Сообщение отредактировал sd007z: 19 Май 2011 - 07:40

[Stelmah]

слушайте! подскажите - у меня та-же х*ня с радиатором кондея - купил астру в зиму - лошара кондей не проверил... сейчас жарко стало - не работает... поехал заправляться - из радиатора свистит как из флейты - протёрся вентилятором... долго метался и в итоге заказал новый за 3200... а теперь вопрос))) - если дырка в радиаторе это может вывести из строя остальные узлы системы кондиционирования? проще говоря - когда радиатор поменяю - есть гарантия что всё будет норм или морально готовится к замене всего и вся?))) да, и как закрепить этот вентилятор чтобы не протёр в новом радиаторе дырочку? может у кого опыт есть?)))
... а у меня радиатор кажется по-больше... или показалось...

другое сломаться не должно..если только уже небыло сломано...система без фриона блокируется..и кондей просто не включается

[No Fear]

про размер - показалось значит))) спасибо, успокоили про радиатор... заказал в экзисте. обещали через неделю привезти... а что про вентилятор - как закрепить нижнюю часть?

[Егорий68]

Это у тебя такой маленький радиатор? У меня так такой же как и основной.

Кормили плохо, не вырос. А теперь еще и хирургическое вмешательмтво пережил.Вот результат:
[attachmentid=72634]
[attachmentid=72635]
Завтра опресовка, установка. А может и заправка, если успею.

Забыл сказать, цена вопроса-500 ры!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[No Fear]

ну чтож - отлично, завидую белой завистью и т-т-т чтоб не сглазить!!! я в своём городе не нашёл умельцев по варке радиатора - то есть заварить заварят но кривятся и вообще никаких гарантий не дают а я хочу наверняка тк возиться нет сил и времени

[l4mer]

Хотел поинтересоваться - если кондей включается (повышаются обороты двигателя и слышен звук работающего компрессора или что там по системе газ гонять должно) и через секунду-две выключается, то это скорее всего нет давления газа в системе (нет самого газа =) )?

[Spirt]

А подскажите пожалуйста! Снял радиатор, отвез спецам, сказали не ремонтопригоден, мол куча сот начали гнить, покупать нужно новый. Осушитель идет в комплекте с новым или нет? Если нет, то можно ставить старый или после разгерметизации системы он более не пригоден?

[No Fear]

радиатор отдельно осушитель или наверное правильнее испаритель))) - отдельно... а вообще внимательнее почитай сверху - я только что спросил - при дырках в радиаторе выйдут из строя другие узлы с-мы кондиционирования? на что ответили что система блокируется при утечке фреона и больше ничего сломаться не должно если раньше сломано не было

[Pavel-bbt]

радиатор отдельно осушитель или наверное правильнее испаритель))) - отдельно... а вообще внимательнее почитай сверху - я только что спросил - при дырках в радиаторе выйдут из строя другие узлы с-мы кондиционирования? на что ответили что система блокируется при утечке фреона и больше ничего сломаться не должно если раньше сломано не было

Если туда не попала грязь, то ничего не будет. Но все же после смены радиатора, я бы промыл все что только можно, компрессор потом накладно менять....
Осушитель и испаритель разные вещи.
В случаи разгермитизации осушитель лучше всего поменять.

[Spirt]

Если туда не попала грязь, то ничего не будет. Но все же после смены радиатора, я бы промыл все что только можно, компрессор потом накладно менять....
Осушитель и испаритель разные вещи.
В случаи разгермитизации осушитель лучше всего поменять.

Грязь туда не попала, но воздух естественно попал... Следовательно и немного влаги вместе с ним. Снимал я радиатор следующим образом : откутил трубки, спустил газ, резиновой трубкой герметично заглушил систему, вот фото : [attachmentid=72681]

Так, что система заглушена, но в ней воздух. Езжу уже так неделю. Все что может случится, как мне кажется, если долго так ездить и внутри влажный воздух - накроется компессор, поржавеет внутри или ещё что-то. Входные отверстия кондиционера и осушителя заглушил примерно таким же образом. В одном месте мне сказали, что обычно осушитель старый ставится, в другом, что лучше менять.

Прикрепленные изображения

•