Сообщений в теме: 1279

[Roman Bobylev]

Какое показание датчика давления кондера? В Op-come натыкался на тест, меняешь показания с этого датчика, изменяется скорость вращения вентиляторов.

Диагносты сказали что без включенного вентилятора давление какоето 20 с включенным у меня показывал около 13. Ор-соме у меня нету не знаю даже что это =)

[Pavel-bbt]

Диагносты сказали что без включенного вентилятора давление какоето 20 с включенным у меня показывал около 13. Ор-соме у меня нету не знаю даже что это =)

В кондере есть датчик, следящий за давлением в системе. По показаниям этого датчика выставляется скорость вентилятора. Может из-за него твоя проблема. OP-COM это программно-апаратный комплекс для диагностики опелей (ноутбук с проводом и черной коробочкой для подлючения к авто).

[Roman Bobylev]

В кондере есть датчик, следящий за давлением в системе. По показаниям этого датчика выставляется скорость вентилятора. Может из-за него твоя проблема. OP-COM это программно-апаратный комплекс для диагностики опелей (ноутбук с проводом и черной коробочкой для подлючения к авто).

Получается накрылся мой датчик... а OP-COM покажет что он накрылся ?

[Pavel-bbt]

Получается накрылся мой датчик... а OP-COM покажет что он накрылся ?

Накрылся или нет будет видно из его показаний, в любом случае надо смотреть, проверять...

Сообщение отредактировал Pavel-bbt: 07 Июнь 2011 - 11:38

[Крашер]

Roman Bobylev, а, сам вентилятор кондиционера проверить? Внимательно так посмотреть, найти разьём и подать на него 12 вольт напрямую... Ещё, может быть и в проводке трабл.
ПроOP-COM ничего не скажу. У меня он не показывал никаких ошибок или проблем.

Как я понял, у Вас ДВА радиатора. И, соответственно ДВА вентилятора. Попробуйте проверить: Включаете кондиционер и щупаете трубки, ведущие от компрессора. Одна - уходящая в салон должна уже с первых-же секунд становиться холодной. /У меня уже секунд через 20 холодная как лёд - рукой держать аж больно./ Вторая - та, что идёт к радиатору - становится теплой, аж горячей. Вентилятор кондиционера включается уже через минуту, когда радиатор начинает теплеть. Если с трубками температурные изменения незначительные - надо проверять степень заправки. Если всё нормально - искать датчик именно на этом, внешнем радиаторе. У меня он встроен в блок, на котором и клапан заправки и ещё какие-то трубки... В крайнем случае, отстегнуть разьём вентилятора и подать на него/на вентилятор/ 12 вольт, чтоб проверить.

Да и YRI121 неоднократно скидывал ссылку почитать про кондей. http://nikandrov-ser...od2.ru/company/

[Roman Bobylev]

[quote name='Крашер' date='7.6.2011, 12:47' post='1101470']
Roman Bobylev, а, сам вентилятор кондиционера проверить? Внимательно так посмотреть, найти разьём и подать на него 12 вольт напрямую... Ещё, может быть и в проводке трабл.
ПроOP-COM ничего не скажу. У меня он не показывал никаких ошибок или проблем.





Да и YRI121 неоднократно скидывал ссылку почитать про кондей. http://nikandrov-ser...od2.ru/company/
[/quoда трубка у меня холодеет, значит вентилятор должен включатся только через минуту, мне просто говорили что он должен сразу включаться сегодня попробую подожждать пару минут. спасибо!

[780]

Доброго дня, прохладной дороги

Совсем недавно поменял муфту на кондее
Езжу обычно на работу с работы (часа 3 в день)
Соответственно кондеем пользуюсь около 2 часов
В выходной день провел за рулем 6 часов
Пять часов кондей работал
Потом перестал...
Часок я поездил, попотел потом поехал домой и когда ставил машину в гараж решил ещё раз проверить магнитит ли муфта и чудо кондей заработал.
После этого кондей работает, но опять же 2-3 часа в сутки.

Хотел спросить может быть время непрерывной работы кондея ограничивает кокой нибудь датчик?
Хотя, по логике, кондей должен работать всегда...

Или мне не докачали фреона и при длительной эксплуатации датчик давления "не видит" фреона?

[Pavel-bbt]

Доброго дня, прохладной дороги

Совсем недавно поменял муфту на кондее
Езжу обычно на работу с работы (часа 3 в день)
Соответственно кондеем пользуюсь около 2 часов
В выходной день провел за рулем 6 часов
Пять часов кондей работал
Потом перестал...
Часок я поездил, попотел потом поехал домой и когда ставил машину в гараж решил ещё раз проверить магнитит ли муфта и чудо кондей заработал.
После этого кондей работает, но опять же 2-3 часа в сутки.

Хотел спросить может быть время непрерывной работы кондея ограничивает кокой нибудь датчик?
Хотя, по логике, кондей должен работать всегда...

Или мне не докачали фреона и при длительной эксплуатации датчик давления "не видит" фреона?

Не должно ограничиваться во времени работы. Может просто от тряски где контакт отошел?

[Егорий68]

кто нибудь пробывал пенный очиститель кандика? который на испаритель поливать надо
как результат, помогает?
еще щаз появились какие то "дымовые шашки" ( http://sappo.ru/carmate ), но мне кажеться они только от запаха в салоне спасут, а испаритель как то врятли очистят

Пенным очистителем пользовался. Хуже вроде не стало, и на том спасибо. Воняло им с неделю, сейчас прошло. Чистил для профилактики.

[temmer]

всем привет!у меня астра G.поехал в сервис кондей заправить,40минут ждал,в итоге чуть прохладный воздух и диагноз:компрессор кондея работает не на полную мощность( новый стоит в среднем 15000р.скажите пожалуйста,кто сталкивался с такой ситуацией,может стоит обратиться в другой сервис!?потомучто новый комрессор купить возможности нет,а старый брать стремно.всем спасибо заранее

[AHTOXO]

всем привет!у меня астра G.поехал в сервис кондей заправить,40минут ждал,в итоге чуть прохладный воздух и диагноз:компрессор кондея работает не на полную мощность( новый стоит в среднем 15000р.скажите пожалуйста,кто сталкивался с такой ситуацией,может стоит обратиться в другой сервис!?потомучто новый комрессор купить возможности нет,а старый брать стремно.всем спасибо заранее

скорей всего надо менять муфту комрессора.так что сначала на диагностику системы кондиционирования!

[temmer]

спасибо!попробую

[tmeter]

А здесь спросить ?

[temmer]

подскажите на диагностике кондея проверяют компрессор?спасибо

[780]

Доброго дня, прохладной дороги

Совсем недавно поменял муфту на кондее
Езжу обычно на работу с работы (часа 3 в день)
Соответственно кондеем пользуюсь около 2 часов
В выходной день провел за рулем 6 часов
Пять часов кондей работал
Потом перестал...
Часок я поездил, попотел потом поехал домой и когда ставил машину в гараж решил ещё раз проверить магнитит ли муфта и чудо кондей заработал.
После этого кондей работает, но опять же 2-3 часа в сутки.

Хотел спросить может быть время непрерывной работы кондея ограничивает кокой нибудь датчик?
Хотя, по логике, кондей должен работать всегда...

Или мне не докачали фреона и при длительной эксплуатации датчик давления "не видит" фреона?

Был в сервисе, менял колодки тормозные, заодно спросил что за глюк
Ответ сервисмена: Если забит радиатор кондея, то при длительной работе не успевает фреон охлаждаться, давление в системе увеличивается и датчики отрубают кондей.
Надо или чистить радиатор, или если всё запущенно - менять.

Правда ли это?

Сообщение отредактировал 780: 13 Июнь 2011 - 15:00

[YRI121]

Был в сервисе, менял колодки тормозные, заодно спросил что за глюк
Ответ сервисмена: Если забит радиатор кондея, то при длительной работе не успевает фреон охлаждаться, давление в системе увеличивается и датчики отрубают кондей.
Надо или чистить радиатор, или если всё запущенно - менять.

Правда ли это?

А вы когда вообще то конденсатор(радиатор кондиционера) мыли???
Я мою как минимум 2 раза в год..... в прошлом году 3 раза.Помогает.

[780]

А вы когда вообще то конденсатор(радиатор кондиционера) мыли???
Я мою как минимум 2 раза в год..... в прошлом году 3 раза.Помогает.

три года точно не мыл...

Сообщение отредактировал 780: 13 Июнь 2011 - 17:32

[YRI121]

три года точно не мыл...

Ффффперёд!!!!

[lizris]

Что-то странное происходит с кондиционером: то включается, то выключается, причем в совершенно произвольные и непредсказуемые моменты времени. При этом обороты двигателя не повышаются при включении кондиционера, как должны, из-за чего начинаются вибрации, и в довершение ко всему не включается вентилятор (вытяжной).

Все это стало происходить после того, как я пробил осенью радиатор и отъездил зиму без него, а недавно заменил (датчик остался старый). На сервисе, где мне заправляли кондиционер, посмотрели давление - все в норме, только развели руками и сказали, что больше ничем не могут помочь.

Кто-нибудь знает сервис или хорошего электрика, который может в этом разобраться?

Машина Astra G 2003 г. (Z16XE).

[Stelmah]

Что-то странное происходит с кондиционером: то включается, то выключается, причем в совершенно произвольные и непредсказуемые моменты времени. При этом обороты двигателя не повышаются при включении кондиционера, как должны, из-за чего начинаются вибрации, и в довершение ко всему не включается вентилятор (вытяжной).

Все это стало происходить после того, как я пробил осенью радиатор и отъездил зиму без него, а недавно заменил (датчик остался старый). На сервисе, где мне заправляли кондиционер, посмотрели давление - все в норме, только развели руками и сказали, что больше ничем не могут помочь.

Кто-нибудь знает сервис или хорошего электрика, который может в этом разобраться?

Машина Astra G 2003 г. (Z16XE).

мне кондиционер делали в сервисе на автозаводской под мостом....вооще не включался...