Сообщений в теме: 1279

[Крашер]

Коллеги, а кто может рассказать мне как правильно почистить кондиционер, его испаритель и какими средствами?

http://forum.opel-cl...p...st&p=574089

[Sidan]

В сервисе дали наводку на замену клапана, который стоит в компрессоре. Кондей заправили,утечек нет,вентиляторы включаются,муфта притягивается...но не холодит. Как найти эту приблуду? Ни артикула,ни понятия как он выглядит,ни правильного названия????? То-ли это клапан ТРВ, то-ли датчик давления или еще что? Есть наклейка с компрессора,но ни код,ни партия,вбитые в поисковиках exsist-elcast ничего не дают. Есть в этих каталогах 3 вида клапанов,а что нужно-не въеду! Тем более как найти подходящий моему компрессору? Если поставит кто на путь истины-буду очень благодарен!!!

[YRI121]

В сервисе дали наводку на замену клапана, который стоит в компрессоре. Кондей заправили,утечек нет,вентиляторы включаются,муфта притягивается...но не холодит. Как найти эту приблуду? Ни артикула,ни понятия как он выглядит,ни правильного названия????? То-ли это клапан ТРВ, то-ли датчик давления или еще что? Есть наклейка с компрессора,но ни код,ни партия,вбитые в поисковиках exsist-elcast ничего не дают. Есть в этих каталогах 3 вида клапанов,а что нужно-не въеду! Тем более как найти подходящий моему компрессору? Если поставит кто на путь истины-буду очень благодарен!!!

Может поможет...
клапана

[DIM]

у меня тоже радиатор кондиционера накрылся,фреон держит max 5 дней...,не посоветуете а то чего в exist не могу найти его скока стоит и какой брать...

[DIM]

у меня радиатор кондиционера накрылся,фреон держит max 5 дней...,не посоветуете а то чего в exist не могу найти его скока стоит и какой брать...

[YRI121]

у меня радиатор кондиционера накрылся,фреон держит max 5 дней...,не посоветуете а то чего в exist не могу найти его скока стоит и какой брать...

Я тут брал... зимой правда дешевле было....
конденсатор

Сообщение отредактировал YRI121: 11 Июль 2011 - 14:55

[СтасОНчик]

Привет всем!
Сделал кодинционер. Непонятно от чего перегорел предохранитель в катушке внутри мыфты. Осенью работал, а весной уже нет.
Заправил, прочистил испаритель пеной.
Включаю, он холодит, но вот только обороты почему-то при включении не повышаются, а остаются на уровне ХХ. Кто может сказать где скрыта проблема, что теперь мне ковырять?

[Егорий68]

у меня тоже радиатор кондиционера накрылся,фреон держит max 5 дней...,не посоветуете а то чего в exist не могу найти его скока стоит и какой брать...

Млин! Неужели этой темы мало??? http://forum.opel-cl...?showtopic=2871

[DANILbl4]

фото к сожалению нет. Я их сам не видел когда разбирал, а вот когда начал собирать, одна выпала (хорошо кореш увидел, который помогал мне собирать).
стоят они внутри "прижимного диска", это тот диск который прикручен маленьким винтом, со звездочкой, к ротору компрессора. Попробую нарисовать:[attachmentid=75306]

Точно , не было шайбочки, спасибо . Поставил, муфта срабатывает, проверял напрямую от аккумулятора. Но осталась другая проблема, наверное более серьёзная. На приборке горит лампочка "охлаждение двигателя с электронным управлением" (звёздочка в прямоугольнике). При этом напряжение на муфту не поступает и что странно не работает даже печка - не поступает в неё тосол, дует уличный воздух. Лампочка загорелась в то время как мне заправляли кондей. Как всё это может быть связано? Напрямую от аккумулятора кондей прекрасно работает и срабатывают все вентиляторы. Я в стопоре

Сообщение отредактировал DANILbl4: 12 Июль 2011 - 14:31

[СтасОНчик]

Точно , не было шайбочки, спасибо . Поставил, муфта срабатывает, проверял напрямую от аккумулятора. Но осталась другая проблема, наверное более серьёзная. На приборке горит лампочка "охлаждение двигателя с электронным управлением" (звёздочка в прямоугольнике). При этом напряжение на муфту не поступает и что странно не работает даже печка - не поступает в неё тосол, дует уличный воздух. Лампочка загорелась в то время как мне заправляли кондей. Как всё это может быть связано? Напрямую от аккумулятора кондей прекрасно работает и срабатывают все вентиляторы. Я в стопоре

может че с датчиком давления? Он установлен в радиаторе, если смотреть на перед машины, то слева.
Как проверить? У меня вариант только один - заменить!

[DANILbl4]

может че с датчиком давления? Он установлен в радиаторе, если смотреть на перед машины, то слева.
Как проверить? У меня вариант только один - заменить!

Тогда причём тут печка, она ведь тоже не работает. Какая-то связь тут есть? Если система охлаждения работает в аварийном режиме, то тосол в печку должен поступать или нет?

[Pavel-bbt]

Тогда причём тут печка, она ведь тоже не работает. Какая-то связь тут есть? Если система охлаждения работает в аварийном режиме, то тосол в печку должен поступать или нет?

возможно кран закрыт на печке, заклинил привод. Судя по году, кран у тебя есть.
Не плохо бы ошибку системы охлаждения прочитать.

[leksandy]

Привет всем! Заправил кондей все вроде бы нормально,все прижимается,крутится,холодит прекрасно но только компрессор то включится то выключится (выключается примерно на 5сек. когда авто не двигается).Вентилятор работает!Кто может подсказать из за чего так? Раньше такого не наблюдал!!!

[Roman Bobylev]

Доброго времени суток! Я наконец победил свой кондей холодит Осталось несколько вопросов... У меня при направлении потока воздуха на "лобовое стекло", "лобовое стекло и ноги", лобовое сткло начинает запотевать (образовываться конденсат), снаружи (с улицы)... это нормально ? Ну запотевает оно только при максимально холодном воздухе... И ещё один вопросик =) Сколько должно стоять шайбочек между шкивом компрессора и притягиваюшей шайбой (плоской, железной, круглой штукой, которая находится с левой стороны комрессора, левее ролика ремня генератора)? Спасибо

[Pavel-bbt]

Доброго времени суток! Я наконец победил свой кондей холодит Осталось несколько вопросов... У меня при направлении потока воздуха на "лобовое стекло", "лобовое стекло и ноги", лобовое сткло начинает запотевать (образовываться конденсат), снаружи (с улицы)... это нормально ? Ну запотевает оно только при максимально холодном воздухе... И ещё один вопросик =) Сколько должно стоять шайбочек между шкивом компрессора и притягиваюшей шайбой (плоской, железной, круглой штукой, которая находится с левой стороны комрессора, левее ролика ремня генератора)? Спасибо

Сколько градусов на улице? Возможно запотевание если на улице не слишком жарко. Ну и отвлажности зависит.
Шайбы для регулировки зазора, главное что бы уверенно притягивалась муфта и отходила. Поэтому кол-во может быть разным.
Как заставил включаться вентилятор? Расскажи, может кому то поможет.

[Roman Bobylev]

Как заставил включаться вентилятор? Расскажи, может кому то поможет.

Да никак =) компрессор мертвый был... у меня он создавал давление из-зи забитого осушителя... как я понял прокачивал не весь контур... заменил осушитель и компрессор давления ни какого не создавал... купил отдельно компрессор на разборе без муфты (муфту свою поставил)... вентилятор стал включаться через несколько секунд после включения кондея, работает постоянно, даже вроде на двух скоростях если не ошибаюсь =).
По поводу зазора... у меня шайба эта не крутится при НЕ включенном кондее, но зазор очень очень маленкий... у меня вроде стоят 2 или 3 оригинальные шайбы(не помню точно) вот я и подумал может побольше шайбочек поставить, дабы зазор увеличить... или не мешать ему работать ?)

[Pavel-bbt]

Привет всем! Заправил кондей все вроде бы нормально,все прижимается,крутится,холодит прекрасно но только компрессор то включится то выключится (выключается примерно на 5сек. когда авто не двигается).Вентилятор работает!Кто может подсказать из за чего так? Раньше такого не наблюдал!!!

Давление в норме до и после компрессора? Ошибка не загорается?

[Roman Bobylev]

Привет всем! Заправил кондей все вроде бы нормально,все прижимается,крутится,холодит прекрасно но только компрессор то включится то выключится (выключается примерно на 5сек. когда авто не двигается).Вентилятор работает!Кто может подсказать из за чего так? Раньше такого не наблюдал!!!

У меня батяна кондеями занимается (правда не машинными) он говорил что если включаешь кондей не на максимальный холод, гдето примерно по центу ставишь регулятор, то кондей будет по давлению на некоторое время отрубатся... потом заного врубаться (что то типо климата)... попробуй поставить на касимальный холод и проверить...

[leksandy]

У меня батяна кондеями занимается (правда не машинными) он говорил что если включаешь кондей не на максимальный холод, гдето примерно по центу ставишь регулятор, то кондей будет по давлению на некоторое время отрубатся... потом заного врубаться (что то типо климата)... попробуй поставить на касимальный холод и проверить...

Изменений нет что макс. что мин.

[dolorous]

Roman Bobylev, по запотеванию заметил закономерность, если на улице дождь, либо собирается или уже прошел, и в машине температура выше, чем на улице, то запотевание лобового стекла снаружи гарантировано именно при включении кондея, нужно просто направить на стекло теплый воздух, дабы создать прецендент дляч испарения влаги со стекла, иначе пар конденсирутеся (на холодном стекле) и стекло запотевает

А по своему кондиционеру могу сказать следующее, была поездка по не очень, даже далеко не хорошим дорогам, 550км в обе стороны, так вот, конди работал в одну сторону, а назад уже не холодил, даже компрессор не включался, по приезду решил проверить- есть ли хладогент в системе, и какое удивление было, когда в громким шипением из клапана под высоким давлением вырвался воздух, спустил я его пока не пошли брызги, и , о чудо, компрессор завелся и кондиционер начал холодить

Сообщение отредактировал dolorous: 14 Июль 2011 - 16:48