Сообщений в теме: 445

[alex62san]

Кулиса одинаковая на Lacetti, Espero, Nexia, Astra F и Vectra, номера у них Opel 758470, GM 90342949, Daewoo 96332660, посмотреть можно здесь http://vvs.at.ua/photo/1-0-14, http://www.ukor-auto...item/UDW9N60760, http://www.gasgoo.co...s/30000710.html

Спасибо за ссылки, но это вертолетом вроде как называют,а я имел ввиду именно рычаг с шариком на котором резинка одета, и тягу в которую шар вставляется. У меня как у многих выработка в пластмассе уже очень большая,хотелось бы поменять на что нибудь похожее. Вертолет перебирал,и тягу регулировал,вот и спрашиваю может рычаг вместе с тягой от ксюхи подойдут.

[alextiger]

у вас что нет вертолета? если нет, тогда аскона или кадет с версией без вертолета. омега... но нужно сравнивать

Сообщение отредактировал alextiger: 17 Декабрь 2012 - 22:36

[KVM2007]

у вас что нет вертолета?

вертолет у него есть, но проблема не в нем я в ручке переключения. Для меня это тоже больное место, резинка у "яблока" стирается, ручка болтается как (....в проруби) да в мороз еще мерзко скрипопищит.

[alextiger]

она не аналогична вектре а, если аналог то вектра и аскона. они долго ходят и вроде подходит к омеге б кажется.

[KVM2007]

Для sobaturk повторно выкладываю "взорваный" вид рычага МКПП (где-то уже тут выложен.... давно).

С момента покупки механизм включения задней скорости просто висел. Видимых повреждений нет, до думаю какого то крепления не хватает и пружинки. И как оно ваще должно быть там все

"Включателя" задней передачи у нас нет. Вертикальный рычаг это лишь освобождение блокировки, чтоб рукоятка смогла отклониться влево.

Прикрепленные изображения

• 

[sobaturk]

Для sobaturk повторно выкладываю "взорваный" вид рычага МКПП (где-то уже тут выложен.... давно).

"Включателя" задней передачи у нас нет. Вертикальный рычаг это лишь освобождение блокировки, чтоб рукоятка смогла отклониться влево.

Знаю. На нексии у меня также было. Но должен же он как то фиксироваться. На схеме это все за кожухом видимо остается. Ща сфоткаю и выложу

[sobaturk]

Все. Разбрался. Похоже он просто вдевается туда и все. И нет пружины которая его тянет обратно
Спасибо

[tor323]

sobaturk пружина есть под самой ручкой, входит в корпус втулки переходника который мы подтягиваем, она соединяется с бобышкой блокировочной своими продольными отверстиями, то что пружина там стоит понятно по характерному щелчку в момент возвращения рычага на нейтралку.
[attachmentid=100356]

Прикрепленные изображения

• 

[sobaturk]

.............
вот это более понятная схема. Спасибо. Видимо мою пружинку забыли поставить когда поменяли наконечник с изображением схемы скоростей

i

Информация: Отвечая на предыдущий пост необязательно его ВЕСЬ цитировать-копировать со всеми вложениями-картинками/. Да и вообще его нежелательно цитировать... Ведь и так понятно, кому отвечаете. Из правил ФОРУМА: 3.6.1. На форуме запрещён оверквотинг, т.е. избыточное цитирование, а также бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом, или же многократное вложенное цитирование. Из цитат необходимо убирать изображения (тем более, полноразмерные).

Да, кстати... И для изьявления благодарности - не ленимся "специальную" кнопочку нажимать. Синеньким выделена.

[Noob58rus]

Добрый вечер . Помогите советом сейчас завел машину, прогрел, выжимаю сцепление вкл передачу. Сразу как выжал и вставил задний ход раздался звук как"веревка лопнула" резко включилась передача машина заглохла. завел второй раз пытался включить передачу не получается. На выкл моторе передачи включаются ровно. Да и вообще до сегодняшнего вечера думал что сцепление в хорошем состоянии. никаких проблем с коробкой и сцеплением. Открыл капот позвал друга чтоб понажимал , посветил фанарем все движется просик ходит. правда ход его маленьй очень(в районе крепления вилки и троса сцепления) всего 1см. вопрос в чем может быть проблема. За любой ответ буду очень благодарен.



Двигатель с18nz каробка незнаю, комплектация GT выпуск 92 год

[AndrewOST]

Добрый вечер . Помогите советом сейчас завел машину, прогрел, выжимаю сцепление вкл передачу. Сразу как выжал и вставил задний ход раздался звук как"веревка лопнула" резко включилась передача машина заглохла. завел второй раз пытался включить передачу не получается. На выкл моторе передачи включаются ровно. Да и вообще до сегодняшнего вечера думал что сцепление в хорошем состоянии. никаких проблем с коробкой и сцеплением. Открыл капот позвал друга чтоб понажимал , посветил фанарем все движется просик ходит. правда ход его маленьй очень(в районе крепления вилки и троса сцепления) всего 1см. вопрос в чем может быть проблема. За любой ответ буду очень благодарен.
Двигатель с18nz каробка незнаю, комплектация GT выпуск 92 год

ход вилки малый, посмотри креплений тросика к педали

[Noob58rus]

ход вилки малый, посмотри креплений тросика к педали

такс днем посмотрел ход вилки нормальный. думаю надо снимать коробку

[AndrewOST]

доброго времени суток...
сегодня с утра сел в машину, нажал на сцепление и педаль осталась внизу...трос целый, болтается рычаг на коробке к чему крепится ...
в чем проблема???

[KVM2007]

AndrewOST,
Такого у нас исчо небыло! Похоже что-то тут раскрутилось/сломалось:

[termit_ard]

Болт выкрутиться не может - он упирается в корзину. Здесь либо вилка сломалась либо лопнул стержень, на котором она прикручена.

[AndrewOST]

оказалось все проще...в темноте не разглядел что тросик порвался
интересно...пружина на педали работает на сжатие, я думал наоборот.
как менять тросик?
и какая длина тросика?

Сообщение отредактировал AndrewOST: 19 Март 2013 - 19:03

[termit_ard]

Монтировкой отжимаешь вилку сцепления, вынимаешь из неё переднюю чать троса в виде длинной резьбы, выталкиваешь трос из крепления на коробке. Потом отодвигаешь сидение, складываешь спинку, застилаешь всё это, одеваешь налобный фонарик за 100р и снимаешь с педали крючок троса. Его вниз надо повернуть. Почти как на девятке. Всё про-всё максимум полчаса с монтажём!

[AndrewOST]

Монтировкой отжимаешь вилку сцепления, вынимаешь из неё переднюю чать троса в виде длинной резьбы, выталкиваешь трос из крепления на коробке. Потом отодвигаешь сидение, складываешь спинку, застилаешь всё это, одеваешь налобный фонарик за 100р и снимаешь с педали крючок троса. Его вниз надо повернуть. Почти как на девятке. Всё про-всё максимум полчаса с монтажём!

спасибо
ну он уже порван, осталось только поставить))))
займусь как потеплеет

[AndrewOST]

получил тросик, думаю его смазкой набить...вот только какой?

[termit_ard]

Никакой. Если он дешёвый типа Hans Prise, Topran (ценовая группа до 500р) - то это ток под продажу. Нормальный типа Sachs или TRW будет отлично работать (1000 и выше, и не жалко будет потраченые деньги. Смазка не особо поможет, сам трос растягивается быстро, перекашивает и т.п... Если очень хочеться набить смазкой то купи Castrol LMX - аналог литола - нормально и не особо дорого.

Сообщение отредактировал termit_ard: 23 Март 2013 - 19:22