Сообщений в теме: 445

[Lightning...]

посморю на выхах тогда

у меня вторая тоже самая тугаю из всех передач...

[dae]

+1
вторая сверху вниз тяжело втыкается.
кулиса поменяна + шток в КПП
масло новое в ноябре. хотя подтеки появились и на холодную при включении третьей как будто во что-то сначала упираешься (зуб), а потом уже включается

Сообщение отредактировал dae: 06 Сентябрь 2008 - 19:48

[gnusmas]

БЛИН МУЖИКИ Я УЖЕ КРИЧУ НАСТРОЙТЕ КУЛИСЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Lightning...]

БЛИН МУЖИКИ Я УЖЕ КРИЧУ НАСТРОЙТЕ КУЛИСЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я сам это делать не умею )))
В сервисе где ее обслуживаю, неоднократно пытались отрегулировать и либо не включается первая, либо пятая... Сейчас сделали с тугой пятой, но нормальной певой... Уже привык )))) Механизм новый есличо

[gnusmas]

Я сам это делать не умею )))
В сервисе где ее обслуживаю, неоднократно пытались отрегулировать и либо не включается первая, либо пятая... Сейчас сделали с тугой пятой, но нормальной певой... Уже привык )))) Механизм новый есличо

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! свёрлышком на 5 мм надо попасть в отверстие на механизме выбора передач на кпп, которое закрыто заглушкой..надо передвигать рукой кулису, пока сверло не зайдёт вовнутрь и не зафиксирует шток, потом в салоне снять кожух ручки переклучения передач, поставить рычаг в плоскость 1 и 2-й передач,на пластиковом корпусе механизма и внизу на рычаге найти метки в виде линий, совместить их и затянуть хомут на кулисе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Lightning...]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! свёрлышком на 5 мм надо попасть в отверстие на механизме выбора передач на кпп, которое закрыто заглушкой..надо передвигать рукой кулису, пока сверло не зайдёт вовнутрь и не зафиксирует шток, потом в салоне снять кожух ручки переклучения передач, поставить рычаг в плоскость 1 и 2-й передач,на пластиковом корпусе механизма и внизу на рычаге найти метки в виде линий, совместить их и затянуть хомут на кулисе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Эт нада туда залезть и посмотреть. Сам туда не лазил
В сервисе регулировали явно методом тыка, закрытили и смотрят, включается ли все...

[gnusmas]

Эт нада туда залезть и посмотреть. Сам туда не лазил
В сервисе регулировали явно методом тыка, закрытили и смотрят, включается ли все...

там делов на 15 минут

[Lightning...]

там делов на 15 минут

а яма нужна или все метки видны и так?

[gnusmas]

яма не нужна,заглушка куда сверло пихать находится там где нарисованна схема переключения передач, естественно под капотом. метки в салоне под кожаным чехлом !!!! короче ща пойду сфотаю

[gnusmas]

свёрлышком на 5 мм надо попасть в отверстие на механизме выбора передач на кпп, которое закрыто заглушкой..надо передвигать рукой кулису, пока сверло не зайдёт вовнутрь и не зафиксирует шток, потом в салоне снять кожух ручки переклучения передач, поставить рычаг в плоскость 1 и 2-й передач,на пластиковом корпусе механизма и внизу на рычаге найти метки в виде линий, совместить их и затянуть хомут на кулисе

Сообщение отредактировал gnusmas: 08 Сентябрь 2008 - 00:32

[Lightning...]

свёрлышком на 5 мм надо попасть в отверстие на механизме выбора передач на кпп, которое закрыто заглушкой..надо передвигать рукой кулису, пока сверло не зайдёт вовнутрь и не зафиксирует шток, потом в салоне снять кожух ручки переклучения передач, поставить рычаг в плоскость 1 и 2-й передач,на пластиковом корпусе механизма и внизу на рычаге найти метки в виде линий, совместить их и затянуть хомут на кулисе

ОК! попробую ради интереса А точно хуже не будет? )))

[KVM2007]

свёрлышком на 5 мм надо попасть в отверстие на механизме выбора передач на кпп, которое закрыто заглушкой..надо передвигать рукой кулису, пока сверло не зайдёт вовнутрь и не зафиксирует шток, потом в салоне снять кожух ручки переклучения передач, поставить рычаг в плоскость 1 и 2-й передач,на пластиковом корпусе механизма и внизу на рычаге найти метки в виде линий, совместить их и затянуть хомут на кулисе

Ух, ты! У тебя что, под капотом обои поклеены!!!??? (см. первую фотку)

[gnusmas]

Ух, ты! У тебя что, под капотом обои поклеены!!!??? (см. первую фотку)

да, а в багажнике унатаз стоит на...

[gnusmas]

А точно хуже не будет? )))

смотря руки от куда растут

[Lightning...]

смотря руки от куда растут

руки откуда нужно )))
но лучше не полезу, меня и так устраивает пока все.. влезу, только хуже небсь будет

[AlexeyGi]

Может кто знает, в чем проблема, и что делать?
Ситуация следующая: был удар в центральную стойку (двери, порог под замену), моторный отсек вообще не пострадал. Но 1, 2 и задний ход в коробке не включаются (рычаг не воткнуть в нужное положение), хотя остальные нормально входят. Может это можно исправить без снятия кулисы или коробки?
Машину для ремонта надо везти на другой конец города и хочется съэкономить на эвакуаторе (поскольку все остальное работает), да и вообще исправлять надо по-любому.

[gnusmas]

попробуй вот это сделать http://forum.opel-cl...o...22560&st=60

[AlexeyGi]

Спасибо, попробую. Но не в полевых условиях.
Хорошо, если этим обойдется - хуже, если пол деформировало и кулису с ним вместе. Да...
Берегитесь придурков на дорогах!!!

[KVM2007]

Спасибо, попробую. Но не в полевых условиях.
Хорошо, если этим обойдется - хуже, если пол деформировало и кулису с ним вместе. Да...
Берегитесь придурков на дорогах!!!

Так проще этой оперрации редко что бывает, аккурат для полевых условий! (мужик вон ремень ГРМ в дороге за 15 минут меняет, только у него эти ремни больше 12 тыс не живут, он без кожуха ездит и камни и ветки на ремень ловит, люблю лишний раз его всуе поминать)

[Lightning...]

Так проще этой оперрации редко что бывает, аккурат для полевых условий! (мужик вон ремень ГРМ в дороге за 15 минут меняет, только у него эти ремни больше 12 тыс не живут, он без кожуха ездит и камни и ветки на ремень ловит, люблю лишний раз его всуе поминать)

эт ты про кого? кто без кожуха ездит?)))))
а речь вообще про механи ку в этой тебе идет?))) мне по заголовку показалось о афтамате
а ваще... с 1.6 можно попробовать и с 3 трогаться )))))) шутю конечно

Сообщение отредактировал Lightning...: 14 Сентябрь 2008 - 11:14