Сообщений в теме: 445

[AlexeyGi]

Речь, конечно, о механике.

Так проще этой оперрации редко что бывает, аккурат для полевых условий!

Лучше это мужики рукастые в гараже сделают, чем они же меня потом за самодеятельность будут ругать матерно

[KVM2007]

эт ты про кого? кто без кожуха ездит?)))))

Это я к примеру, что можно сделать в полевых условиях. А менять ремень ГРМ когда он без кожуха сильно проще, не надо откручивать шкив коленвала, скинул ремень через него, и цепляй новый, только метки совмести. На 1.6i катит ремень до обрыва "доедать", нам увы нет....

[gusevigor]

эт ты про кого? кто без кожуха ездит?)))))
а речь вообще про механи ку в этой тебе идет?))) мне по заголовку показалось о афтамате
а ваще... с 1.6 можно попробовать и с 3 трогаться )))))) шутю конечно

У меня был случай, когда я и с четвёртой трогался и ехал, и проехал так 80 км, из них км. 10 по городу...по светофорам, и не всегда попадал на зелёный, просто в силу определенных причин (развалился штифт в шарнире тяги) кроме четвёртой ничего не включалось, конечно сцепление во время трогания подгорало, но ничего, доехал до дома благополучно, главное правильно работать сцеплением и газом.

[Lightning...]

У меня был случай, когда я и с четвёртой трогался и ехал, и проехал так 80 км, из них км. 10 по городу...по светофорам, и не всегда попадал на зелёный, просто в силу определенных причин (развалился штифт в шарнире тяги) кроме четвёртой ничего не включалось, конечно сцепление во время трогания подгорало, но ничего, доехал до дома благополучно, главное правильно работать сцеплением и газом.

я Вам могу и по хлеще пример привести ))))
пример своего папы )))) 6-летней давности ))))
была у него тогда омега б, а там сцепление уже гидравлическое (или как оно называется), в общем, что-то там отвалилось и лишился он сцепления... А был он в минске, на выезде из минска. Ехал в москву. В итоге так без сцепления он и доехал до москвы, за несколько км до москвы начались светофоры и больше он не смог уже... а так, 700 км проехал, когда подбирая скорость и втыкая ее, а когда и с силой... Так что все реально.

[dae]

у меня тоже был прикол, еще на кадете с двиглом 12S:
машинка стала очень тяжело трогаться на первой, а потом нормально ехала.
я боялся светофоров и мостов))

оказалось, что разболтался карданчик КПП, что входит в крышку коробки. И я вместо первой попадал на третью передачу
я уже хотел коробку менять\двиг капиталить\машину продавать))))
а решил все за 15 минут и 500 ре в гаражах

[AlexeyGi]

Промежуточный итог: машину посмотрели уже в гараже мастера и сказали, что кулиса и все тяги работают нормально. Проблема либо в той кулисе (или как там она называется), которая стоит на самой коробке либо где-то в ней самой. Готовлю бабки...

[KVM2007]

Промежуточный итог: машину посмотрели уже в гараже мастера и сказали, что кулиса и все тяги работают нормально. Проблема либо в той кулисе (или как там она называется), которая стоит на самой коробке либо где-то в ней самой. Готовлю бабки...

Хм-ммм... а как это связать с ударом!? Какой это должен быть удар, чтоб внутри коробки нарушились приводы переключения. Скорее всего все ж деформация корпуса привела к нарушению позиций внешних тяг, кулис и прочего. Теоретически возможно что удар передал усилие по кулисе внутрь коробки и погнул там что, но не сильно что-то верится А на стоящей машине, выжав сцепление их удается воткнуть?

[AlexeyGi]

Хм-ммм... а как это связать с ударом!? Какой это должен быть удар, чтоб внутри коробки нарушились приводы переключения. Скорее всего все ж деформация корпуса привела к нарушению позиций внешних тяг, кулис и прочего. Теоретически возможно что удар передал усилие по кулисе внутрь коробки и погнул там что, но не сильно что-то верится А на стоящей машине, выжав сцепление их удается воткнуть?

Воткнуть не удавалось никак.
Деформации пола как таковой не было - только порог и стойка. Даже страшно думать, что происходит с водителем при аварии, в которой деформация доходит до кулисы(((
Делают друзья - обманывать не должны. Они мне сказали, что обычно рычажок, который из коробки торчит и на который приходят приводы от кулисы, можно рукой двигать и переключать скорости. А тут не получается в те же передачи попасть, что и с кулисы.
Как это связано с ударом - хм, черт знает Гладишь, в ближайшие дни в коробку влезем и все станет ясно.

[KVM2007]

Они мне сказали, что обычно рычажок, который из коробки торчит и на который приходят приводы от кулисы, можно рукой двигать и переключать скорости. А тут не получается в те же передачи попасть, что и с кулисы.
Как это связано с ударом - хм, черт знает Гладишь, в ближайшие дни в коробку влезем и все станет ясно.

Это и хотел посоветовать, раз так, похоже действительно проблема внутри, хоть и предположить ничего не удается. Кажется механизм переключения передач можно снять из моторного отсека не снимая коробку с двигла.. Заодно советую запастись сальником штока переключения, что их коробки торчит и сменить за компанию, он сопливить маслом любит

[AlexeyGi]

Короче, чтобы тему закрыть:
Мужик, делавший коробку плакалЪ потому что "разбираю - все детали целые, собираю - не работает, разбираю - все детали целые, собираю...". Как я понял, он в итоге шток переключения внутри подварил и все теперь работает нормально.

[Погонщик]

потом нашел телефон ребят, которые только опелями занимаются....Поехал к ним, оказалось просто надо было настроить.....

А телефончик не сохранился случаем? А то он мне чичас оченно не помешал бы?

[StasJ]

Проблема с МКПП, плохо попадает особенно в первую скорость, во вторую еще терпимо. В чём по вашему может быть дело?

[Lightning...]

Проблема с МКПП, плохо попадает особенно в первую скорость, во вторую еще терпимо. В чём по вашему может быть дело?

Кулису (вертолет) - фтопку, меняйте, подходит от нексии, стоит 800рублей, как регулироват - есть на форуме!
Удачи!

[StasJ]

Кулису (вертолет)

что это?

[Lightning...]

что это?

Под капотом - механим переключения передач, называется кулиса кпп, а в народе вертолет - похоже очень на лопости вертолета )))

[StasJ]

Под капотом - механим переключения передач, называется кулиса кпп, а в народе вертолет - похоже очень на лопости вертолета )))

ясно, спасибо

[Dickar]

механизм переключения передач (под капотом) - вертолетом его еще называют. подходит от нексии, стоит около 20-30 долларов, я его поменял, но отрегулировать так и не смог нормально )))

Друг! от какой именно нексии подходит???

[ВИЙ]

Друг! от какой именно нексии подходит???

А ты чего много разновидностей Нексий видел? Я пока толлько одну знаю. Правда есть еще 16 клапанная,но думаю только этим она и отличается.

Сообщение отредактировал ВИЙ: 22 Февраль 2009 - 17:51

[StasJ]

gnusmas,
а можно по подробнее? Можешь показать-сказать где это кулиса??? У меня 1ая и 2ая с трудом попадают уже давно

[ivan_kom]

gnusmas,
а можно по подробнее? Можешь показать-сказать где это кулиса??? У меня 1ая и 2ая с трудом попадают уже давно

в мультимедийном пособии "ремонт и эксплуатация автомобиля опель астра 91-98 г.в. "все оч. подробно описано. только не могу пока придумать как оттуда это вытащить и выложить? принтскрином только если... так что советую приобрести. или библия есть у тебя? ну мануал, книга по обслуживанию. найди там механизм переключения передач, и все поймешь.
да, кстати, на книги и мультимедия руководства, тут тоже где то ссылки были.. пошукай.
а с регулировкой сложного нисего нет. знать только надо, что где крутить и что куда вставить