Сообщений в теме: 372

[nanum]

А можно перекодировать штатный иммобилайзер и один имеющийся ключ, а по приходу второго его тоже перекодировать на эту же волну, или как там?...

Похоже, что нет, т.к. дубликат ключа заказывается в германии...
Перикодировка, вроде как, невозможна... (я брала б/у машку в Германии, так вот она тоже была с одним ключом, второй ключ перегонщик по ВИНу заказывал прямо там...)

Единственный вариант, как уже сказали, заказать блок иммобилайзера со всеми замками - но это дорого и геморно - салон на это не пойдет - 100%.

А вот установку сигнализации за счет салона рискните попросить - оч даже может и согласятся )) Надо же поддержать хорошую мину при плохой игре )))

[корсовод]

ИМХО - не повод отказываться от машины.
требуйте сигналку в подарок.... себистоимость сигналки около 10-15% от стоимости с установкой... для них это копейки =)
лучше если вас 2 раза проконсультирует страховщик, еще лучше приедет в салон (страховщики салона могут играть на своей волне а не на вашей, учтите это)

удачи вам

[Kadmitan]

ИМХО это все специально и затевается, чтобы люди брали эти сигналки. Салон ведь живет за счет продажи всей этой фигни.
В качестве подарка предложат ерунду какую-нить, а будут убеждать что тебе-то избранному нужна за 18000 )))))
Может лучше потребовать 2 ключ? И сделать вид что лесом их посылаешь ))))

p.s. Нельзя работяг допускать до внутренностей машинки. Если и установят правильно, так греметь и побрямкивать будет.

Сообщение отредактировал Kadmitan: 12 Август 2007 - 11:08

[Timm]

p.s. Нельзя работяг допускать до внутренностей машинки. Если и установят правильно, так греметь и побрямкивать будет.

Согласен на все 100%
В общем, если застрахуют КАСКО, тогда бери машину, только проследи, чтобы в полисе было указано, что в комплекте 1 ключ. Угонят - получишь компенсацию.

Сообщение отредактировал Timm: 12 Август 2007 - 11:25

[Sergey_]

siba, ничего страшного нет.
Дело в том, что кроме процедуры "прописывание нового ключа в иммобилайзере", которую тебе будет проделывать продавец (когда придет заказанный второй ключ), существует и обратная процедура - "стирание существующего ключа".
Потребуй, чтобы в твоем присутствии специалист подключил сканер TECH-II и показал, сколько ключей прописано в иммобилайзере, а потом стер из него все ключи, кроме того, который есть в наличии.
Если же вдруг пропавший ключ найдется, его можно будет прописать, как новый.

Да, "непрописанный" или "стертый" ключ будет открывать/закрывать двери - но завести им машину не удастся.

[siba]

Sergey, пожалуй стоит поступить именно так. Я тоже рассматривала этот вариант.
Сигнализация уже стоит на автомобиле, ставили в том же салоне. Кстати, салон КМ/Ч. Говорят, что большое количество машин приходят с одним ключем и это нормально. Странная работа салона...
Потребовала у них, чтобы на этот месяц, пока будет идти ключ, машина находилась у них на хранении. Будут согласовывать этот вопрос с руководством в понедельник. Посмотрим, что скажут!

[Профессор]

Sergey, пожалуй стоит поступить именно так. Я тоже рассматривала этот вариант.
Сигнализация уже стоит на автомобиле, ставили в том же салоне. Кстати, салон КМ/Ч. Говорят, что большое количество машин приходят с одним ключем и это нормально. Странная работа салона...
Потребовала у них, чтобы на этот месяц, пока будет идти ключ, машина находилась у них на хранении. Будут согласовывать этот вопрос с руководством в понедельник. Посмотрим, что скажут!

А зачем это надо? В Вашем случае возможно 2 варианта:

1. Если на машине уже установлена сигнализация и она нештатная, да еще с автозапуском, то скорее всего второй ключ был использован для ее установки, чтобы обойти штатный имобилайзер. И тогда понятно почему остался всего один ключ.

2. Если машина действитльно пришла с завода с одним почему-то ключом и никаких нештатных сигнализаций не установлено, то попросите просто показать вам на диагностическом сканере в разделе "Центральный замок/Противоугонная система" что в системе прописан только один ключ. Этого более чем достаточно. Никакой другой ключ (не будучи прописанным) не откроет ваш автомобиль. Если там не один ключ, то попросите при вас отписать все ключи и прописать только тот, что есть у вас на руках.

Да и вряд ли кому-то это потребуется. Тем более, если машина застрахована.

Сообщение отредактировал Профессор: 12 Август 2007 - 21:25

[Sergey_]

в системе прописан только один ключ. Этого более чем достаточно.

Я юы все-таки не рисковал. Ключ можно потерять, уронить в лужу и т.п. Если есть второй ключ - это только потеря времени, а если ключ был единственный?

Никакой другой ключ (не будучи прописанным) не откроет ваш автомобиль.

Наверное, все-таки "не заведет" - и то, если нет сигналки с автозапуском. А вот открыть двери - сможет. Дверному замку все равно, прописан ключ в иммобилайзере или нет.

[siba]

Салон согласился хранить у себя автомобиль до тех пор, пока не придет ключ. Все разрешилось благополучно. Удивлена, честно говоря, что салон на такое пошел. На машины очередь, а нам идут на такие уступки. Странно.. Но приятно.

[Sergey_]

Удивлена, честно говоря, что салон на такое пошел. На машины очередь, а нам идут на такие уступки.

Это же их косяк - им и исправлять.

[siba]

Не поверите! Стоило поднажать и раздался звонок менеджера: "Пришел второй ключ!". И это при том, что идти он будет, как нам сказали сначала, 1.5 месяца! Смех, да и только. Личинки наверное сменили..
Подскажите, пожалуйста, как мне теперь удостовериться по тому волшебному приборчику, что в иммобилайзере прописаны именно те два ключа, которые нам выдадут? Там номера их будут или как?

[nanum]

...по тому волшебному приборчику, что в иммобилайзере прописаны именно те два ключа, которые нам выдадут? Там номера их будут или как?

По приборчику (если я ничего не путаю) вы увидите количество прописанных ключей.
Ну а рабочесть ключа определяется оч просто - машина должна заводиться ))

[siba]

господи, конечно же!!

[Adriana]

Здравствуйте, уважаемые Опелеводы! Позвольте присоединиться к вам

Поиском пользовалась, темы такой не нашла. Поэтому просьба к модераторам, если подобная тема поднималась, подсказать где, и снести топик.

Ситуация такая - Опель Корса куплена в Новосибирске у официального дилера в июле этого года, естественно машина на гарантии. Стоит штатный иммо, о сигнализации сильно не задумывалась - ночью на охраняемой стоянке, днем - на охраняемой парковке. Конечно же, задумывалась о том, что ставить нужно, но не торопилась. Так вот, пришла в Сибирь зима, и захотелось мне сигналку с автозапуском - и тут началось!!! Дилер говорит, что на машины с иммобилайзером они не ставят, обход не делают, т.к. повышается риск угона автомобиля. Попросил дилер гарантийное письмо из страховой, что СК не возражает против установки такой сигналки, принесла. Опять нет - теперь говорят, мы поставим, но гарантии в этом случае лишитесь. А лучше установите вебасто, горя не будете знать. Я, конечно, понимаю, что любой продавец заинтересован в продаже более дорогого товара, но вебасто мне не нужна.

Сегодня написали письмо в GM, правомерно ли поведение дилера, ждем ответа.

Поделитесь, пожалуйста, как ведут себя дилеры в аналогичных ситуациях в ваших городах, если сталкивались с подобными проблемами.

Заранее всем признательна.

[Timm]

Adriana,
Добро пожаловать в Опель-клуб!
Ситуация достаточно обыкновенная. Для того, чтобы обойти штатный иммобилайзер при установке противоугонной системы с автозапуском, нужно пожертвовать одним из двух имеющихся ключей.
Новосибирский диллер по каким-то причинам не хочет этого делать. Вероятно не имеет специалистов, которые могут грамотно провести такую операцию или еще какие-то причины. Обычно диллеры, во всяком случае в Москве, идут в данном вопросе на встречу пожеланиям клиента и устанавливают сигнализации с автозапуском без лишних пререканий. К сожалению, в Новосибирске есть только один диллер GM, обычно в такой ситуации можно обратиться к любому другому.
Что касается лишения гарантии при установке допов, смотрите FAQ.

[Adriana]

Спасибо за консультацию.
Про ключ мне известно и, я готова им пожертвовать. И кажется подтверждаются слухи, что Нский дилер GM просто не умеет делать обход иммо.

[Doktor77]

Да "сделать обход иммо" большого умения и знаний не надо, тут никаких чудес нет. Но в любом случае при установке таких устройств (в т.ч. и Webasto) дилер берет на себя гарантийные обязательства вместо GM.
Сама же функция автозапуска довольно спорная, так как потенциально небезопасна, особенно для машины с МКПП или "Изитроником". Да и по правилам эксплуатации нельзя оставлять работающую машину без присмотра.
Хотя устанавливали, и будут далее продолжать это делать, к сожалению. ИМХО.

[Deppert]

Хммм... А я вот вообще думаю, а стоит ли на мою трехдверку с литровым движком красного цвета с треснутым задним бампером (стукнул один придурок на светофоре) ставить сигналку? ИМХО, профессионалы, которые, более чем уверен, прекрасно разбираются в моделях и комплектациях, на такую не клюнут, а для "пацанов", любящих "покататься и где-нить потом паркануть", достаточен иммобилайзер и блокировка руля

[Timm]

Deppert,

Хммм... А я вот вообще думаю, а стоит ли на мою трехдверку с литровым движком красного цвета с треснутым задним бампером (стукнул один придурок на светофоре) ставить сигналку?

Думаю, что не стоит, даже если бампер не треснутый. Стандртная противоугонная система, по своей сути, иммобилайзер + звуковая сигнализация (квакушка). Все остальное - дополнительные сервисные функции не имеющие прямого отношения к безопасности.
От угонщиков и воров звуковая сирена помогает мало, на не никто не обращает внимания, все давно привыкли. Штатный иммобилайзер является достаточным средством для большинства автомобилей.

[Opel Corsa D]

Общался с сервисом по установке противоугонных комлексов в техцентре Кунцево. Их манагеры поют песни о том, что для Corsa D (с ее необычной шиной) GM сертифицировала и рекомендовала своим дилерам автосигнализацию Meta Systems. Что это за зверь такой?
Еще они заявляют, что в Кунцево на Corsa только ее и ставят в соответствии с рекомендациями GM, пожелания клиентов даже не рассматриваютcя.
По поводу механического блокиратора на КПП у них устанавливают только DRAGON с выемным штырем.
Хочу Mul-T-Lock. Порывшись на странице Авто-Асс, так я и не понял, возможно ли у них "мульт" на коробку поставить.
И вообще в Кунцево за Meta с установкой просят 15600 за простую с датчиком объема и прошитую на штатный ключ, а если добавить датчик удара, то еще 2000. За DRAGON с установкой просят 11400.
27 тысяч - вообще мрак, спрашивается за что?