Сообщений в теме: 8353

[pilik0]

Сегодня утром (на улице -6) завёл мафынку, и не минуты не ждя поехал. проехав 200 метров на светофоре, на ХХ меривка начала помирать. Сначала пошла вибрация лёгкая, потом всё сильнее, затем загорелась лампочка двигатель, следом через 2-3 секунды машинка с ключиком, я давай газовать чтоб хоть с перекрёстка уехать в сторону, тут зелёный , а машина как будто троит, или даже двоит, кое как повернул. Заглушил, через 3 минуты завёл... и всё ОК!!! весь день проездил больше такого не было. Что это за глюк, кто подскажет? ( движок 1.4 ХЕР)

[kurt-59]

А ошибочки надо считать и сделать выводы. Это ЖЖЖЖЖ - неспроста " (Винни)

[m7m777]

Сегодня утром (на улице -6) завёл мафынку, и не минуты не ждя поехал. проехав 200 метров на светофоре, на ХХ меривка начала помирать. Сначала пошла вибрация лёгкая, потом всё сильнее, затем загорелась лампочка двигатель, следом через 2-3 секунды машинка с ключиком, я давай газовать чтоб хоть с перекрёстка уехать в сторону, тут зелёный , а машина как будто троит, или даже двоит, кое как повернул. Заглушил, через 3 минуты завёл... и всё ОК!!! весь день проездил больше такого не было. Что это за глюк, кто подскажет? ( движок 1.4 ХЕР)

Было один в один, только на морозе в -20. Слишком быстро отпустил ключ зажигания- машина завелась, но затроила. Зажглись лампы диагностики. Подумал что на морозе свеча захлебнулась. Погазовал, погрел, покатался- никакого эффекта- троит. Заглушил, почитал мануал. Сосчитал коды ошибок- "пропуски зажигания". Через 10 минут завожу- как будто ничего и не было- все отлично работает. Личная версия глюка- при недокрутке стартером контроллер чего то не понимает и принудительно отключает цилиндры.

Сообщение отредактировал m7m777: 15 Апрель 2010 - 08:29

[hals2]

Как использовать функцию освещения "Follow me home"?

Сообщение отредактировал hals2: 17 Апрель 2010 - 07:46

[matvei]

-Открыл дверь
-"Моргнул дальним"
-Закрыл дверь
-30 сек. света

[ANTONIO-B]

Как использовать функцию освещения "Follow me home"?

Молча пользуясь поиском и читая мануал! (и для этого не обязательно создавать новые темы!!!)

[Simpson]

вот не прошло и года - наклеил шильдик[attachmentid=50952]

Вах! Красота да? Тоже такой хочу.

[Stani]

весна.... не обижайтесь, просто улыбнуло...

Нееее! Тут другое. Пока дожидался жену из обувного магазина ... она попутно зашла ещё в пару магазинов ... вообщем мы с сыном много чего успели.

[Stani]

отрезал в беседку....Что с сыном вы еще изучили сидя в машине? интересно...

В принципе, в машине - не очень многое, но в мануале наткнулся еще на одну полезную (хотя кому как)
функцию: изменеие интервала времени между циклами "дворников".

Сообщение отредактировал Stani: 18 Апрель 2010 - 22:09

[kurt-59]

В принципе, в машине - не очень многое, но в мануале наткнулся еще на одну полезную (хотя кому как)
функцию: изменеие интервала времени между циклами "дворников".

Наворот в приципе не очень нужный. Настройка запоминается до следующего включения зажигания.
Имхо . Когда дождь слабый ,то лучше подходит толчок пальцем в рычаг дворников вверх. Это удобно в процессе езды ,чтобы дворники не махали постоянно. А стоковый интервал в 6 сек вполне подходит для моросящего дождя.

[Simpson]

в условиях СПб - нормальная опция(наворотом это не назвать)...

В наших условиях тоже. Пользуюсь этой функцией постоянно - первая скорость дворников уж очень неторопливая и годится только для совсем мелкого дождя или когда его нет совсем, но с мокрой дороги летит вода.

[Роман Химов]

в условиях СПб - нормальная опция(наворотом это не назвать)...

Зверской полезности must have, на мой вкус, хотя с датчиком дождя было бы веселее.

[@lien]

Зверской полезности must have, на мой вкус, хотя с датчиком дождя было бы веселее.

Поездил на днях на Астре с установленным датчиком дождя.
Логика работы сего девайся до сих пор тайна за семью печатями.

[bellyi]

Поездил на днях на Астре с установленным датчиком дождя.
Логика работы сего девайся до сих пор тайна за семью печатями.

У свояка на вольво пытался понять логику, также-безуспешно! Себе такой не захотел...