Сообщений в теме: 207

[ХЕМУЛЬ]

Хлопцы ,вопрос на засыпку- загорается акумулятор и стоп ,что за фигня и что интересно не просто горит ,а то мигает ,то перестает. При первой заводке все нормально ,потом глушу и опять завожу появляется.

Скорее всего плохой контакт на клеме аккумулятора. Лишним посмотреть не будет!...

Castrol TDA - летом,а сейчас по чуть-чуть.И экспериментирую с антигелем. был тот самый хай гир.Сейчас не помню какой,но тоже американский(как на банке написано)Оставил его в машине,посмотреть превратится ли он в сопли.

Насколько я знаю - любой антигель (любого производителя) при морозе превращается в сопли!!! Только при смешивании с дизелем ( и то и другое должно быть теплым( поэтому и рекомендуют антигель добавлять при заправке)) эта смесь не загустевает. И даже если теплый антигель залить в замерзшую солярку эфекта не будет ни через час ни через десять (он его не растопит)!

[ХЕМУЛЬ]

я взял кусочек утеплителя от STP размером 0.6х0.9 и еще полоску и положил его на мотор сверху, что бы не попало на коллектор выпускной и под ремни.....
т.е. у меня сейчас торчит только бачок ГУРа...все отстальное закрыто, и сверху еще армейское одеяло..
по городу прогревается до 101 градуса , опять спасибо мультитрониксу, можно точно посмотреть

А не трудно фото этого сделать. Очень интересно. Но я так понял такая теплоизоляция подходит только для города (пробок). А для езды по трассе такое утепление не подойдет?!Ведь даже с защитой картера много дырок снизу , плюс спреди (радиатор и бампер). Закрываешь ли дыры с переди?
Бензинки у меня жрет (засекал только летом) 11-12 литров все равно в каких режимах(по тестам- все системы работают нормально).
А раз такая приблуда есть (мультитроникс), то может знаешь сколько бензинки ест при разогреве (с холодного)? При -20С и , например 15 минутах разогрева - до 60С?

У нас тоже снега намело и я умудрился пробить скат, пока поменял намучился. Запаску пришлось откручивать лёжа на снегу, два болта снизу. Вторая машина Пежо эксперт так, там с салона сзади откручивается, удобней. Теперь думаю что в зиму если есть куда положить в салон то удобней чем под машиной валяться.

Еще прибавь проблему грязи со снятой запаски!! Пока снимешь и поменяешь - весь измажешся! Если фургон , да еще и длинный - лучше запаску внутри возить (и не только зимой). На рабочих лошадках чаще балоны пробиваешь!

Сообщение отредактировал ХЕМУЛЬ: 19 Декабрь 2009 - 01:03

[ХЕМУЛЬ]

И еще одна умная мысля меня посетила опосля: думаю максимальная температура воздуха в наших печках ограничена специально конструкторами-проектировщиками. Дело в величине нашего лобового стекла. Ведь оно довольно большое. Термические напряжения в стеклах таких размеров больше чем в маленьких.
Вот разработчики и уменьшили тепловую мощность воздушного потока, чтобы от накаливания стекло не треснуло в зимние морозы.

Когда покупал машину , сразу бросилась в глаза - маленькая щель воздуховода лобового стекла. Интересно она высоко и не широкая!!!! Я думаю что разработчики не просто так это сделали. тем более, что у нас лобовуха - лопух! (большая). куча примеров (почему то на дизелях)других машин - лопнутые лобовухо при прогреве (у меня тоже пару раз было (др. авто)). И на поздних модификациях Виваро-трафиках данная опция не изменялась-доробатывалась!
А у меня замерзание лобового стекла было только при первом холодном дне (когда мороз ударил). А сейчас уже 10 дней - и никакого замерзания, ни изнутри , ни снаружи!!! вообще проблемы нет! Хотя эксплуатирую свой авто в холода на все 100%.
Кстати и запотевания задних стекол тоже нет, хотя дополнительного обогревателя салона у меня нет и нитей на стеклах тоже нет!

[Alex-jr]

Всем привет. Воппрос: вот прихожу на стоянку, машина соответственно холодная. Я завожу двигатель и даю ему менут 5 пороботать в холостую, потом начинаю движение на первой передачи без нагрузки (гдето до 2200 об. на минуту) до тех пор пока стрелка температуры двигателя не поднимется хотябы на первое диление снизу и после этого начинаю нормальное движение. Правильно ли я делаю?

[vectra20]

Всем привет. Воппрос: вот прихожу на стоянку, машина соответственно холодная. Я завожу двигатель и даю ему менут 5 пороботать в холостую, потом начинаю движение на первой передачи без нагрузки (гдето до 2200 об. на минуту) до тех пор пока стрелка температуры двигателя не поднимется хотябы на первое диление снизу и после этого начинаю нормальное движение. Правильно ли я делаю?

Да в принципе то что ты так делаеш это хорошо
Но я дырчу на месте чуть больше(чтоб температура поднялась на 2 кубика(ЛСД дисплей)
Ну и потом первый км первая-вторая.
Вообщем недаю просратся.
Дай и перерасход горючего на холодную будет обеспечен,если газовать

[ХЕМУЛЬ]

Постоять и погреться в морозы стоит только потому, что у наших авто проблемы, как выясняется, со сцеплением и коробкой разные...

[fasttoomas]

У меня на холодную, педаль сцепления отходит медленно и скорости трудно включать трудно, а если втыкать с силой, втыкаются с хрустом, грею всегда иначе не едет.

[uzbek]

узбек вышлли картинку твоего гофрокартона, может я его сделаю для всех из пластика

Вот снимки, но я думаю что с этим козырьком нужно осторожно... Он перераспределяет поток воздуха, участок стекла снизу может сильно нагреться. Из-за перепада температур возможна трещина в стекле...
Думаю, козырьку из картона нужно добавить парочку отверствий сверху, чтобы уменьшить перепад температур над ним и ниже него...
[attachmentid=44945] [attachmentid=44946] [attachmentid=44947]
И против обледенения применил спец.жидкость. Хорошо, что вояджер написал про нее... Я вспомнил, что летом покупал такую и нашел ее в гараже. Сегодня применил, действительно размораживает ледышки:
[attachmentid=44948] [attachmentid=44949]

[uzbek]

Греют наверное все. Разница в том кто сколько...
Пока чистил от снега и размораживал стекло от льда, машина грелась...
... пока не прогрел двигатель до 80 градусов. По времени приблизительно 20 минут...
Температура за бортом была -17*С.
Передачи стали включаться легко...

[вояджер]

И против обледенения применил спец.жидкость.

Я использую очиститель для стекол. Знакомый для этих целей применяет дешовую водку, своего рода борьба с паленкой, говорит что тоже хорошо помогает. Вообщем все хорошо подходит для борьбы со льдом где есть спирт. Но применять его лучше когда авто прогрето и печка в состоянии обогревать лобовое стекло. В противном случае растаявшая вода замерзает снова, так как концентрация спирта уменьшается.

[Hаблюдатель]

А не трудно фото этого сделать. Очень интересно.

[attachmentid=44962]

Но я так понял такая теплоизоляция подходит только для города (пробок). А для езды по трассе такое утепление не подойдет?!Ведь даже с защитой картера много дырок снизу , плюс спреди (радиатор и бампер).

меньше остывает двигатель..

Закрываешь ли дыры с переди?

не закрывал, радиатор и так холодный...

А раз такая приблуда есть (мультитроникс), то может знаешь сколько бензинки ест при разогреве (с холодного)? При -20С и , например 15 минутах разогрева - до 60С?

сегодня утром, за бортом -10, ОЖ -13... прогрев до 50 градусов ОЖ 6 минут, расход 0.1 литр ( расход в час при запуске 2.1 литр в час при 50 град 1.1 литр)
прогрев до 60 градусов ОЖ - 10 минут, 0.2 литра (расход в час 1 литр)

Прикрепленные изображения

• 

[maxmar9000]

Самый лучший способ - установить подогрев.)) У меня, например, электрический - тэн в блоке и печка в салоне. Завожу таймер в розетке и нет проблем!

[GenRen]

Бюджетный вариант от розетки. ))
http://www.podogrev.com/

[uzbek]

Жидкости размораживатели: http://camion.com.ua...at_id=CAM004346

Средство для снятия обледенения со стекол представляет собой специально разработанную комбинацию присадок с лёдорастворяющими и очищающими свойствами для быстрого и бережного удаления ледяного и шероховатого остекления автомобиля. Применение Разбрызгать на обледеневшие остекления и оставить на некоторое время. Не сцарапывать скребком – лед растворяется самостоятельно. С запахом цитруса

[ХЕМУЛЬ]

меньше остывает двигатель..

сегодня утром, за бортом -10, ОЖ -13... прогрев до 50 градусов ОЖ 6 минут, расход 0.1 литр ( расход в час при запуске 2.1 литр в час при 50 град 1.1 литр)
прогрев до 60 градусов ОЖ - 10 минут, 0.2 литра (расход в час 1 литр)

Я так понял, чтобы меньше двигатель остывал когда авто стоит , в движении это почти бесполезно (особенно на тарассе) или эффект есть?
сегодня для интереса засек динамику прогрева двигателя. получилось вот, что: За бортом -16С через 5 мин. работы 40С (авт. перекл. на газ), через 10мин. 60С , через 13 мин 80С. Всего прогрев до 80С занял 13 минут (бензин) . Никаких дополнительных (утепляющих) приспособлений.
только кажется, что она у меня бензина берет больше на разогрев, но это только кажется!... Все же приобрету приборчик как у тебя - с ним интересней ! А он заряд аккумулятора показывает и рабочий вольтаж?

[ХЕМУЛЬ]

Бюджетный вариант от розетки. ))
http://www.podogrev.com/

Очень интересная вещь для тех кто живет в часном доме (деревня, котедж).машина стоит на улице, без гаража... мороз... подсоединил и нет проблем , да и салон прогрел. Значительно дешевле , чем автономный подогрев. и горючее экономит..

[Hаблюдатель]

Я так понял, чтобы меньше двигатель остывал когда авто стоит , в движении это почти бесполезно (особенно на тарассе) или эффект есть?
сегодня для интереса засек динамику прогрева двигателя. получилось вот, что: За бортом -16С через 5 мин. работы 40С (авт. перекл. на газ), через 10мин. 60С , через 13 мин 80С. Всего прогрев до 80С занял 13 минут (бензин) . Никаких дополнительных (утепляющих) приспособлений.
только кажется, что она у меня бензина берет больше на разогрев, но это только кажется!... Все же приобрету приборчик как у тебя - с ним интересней ! А он заряд аккумулятора показывает и рабочий вольтаж?

он меньше и остывает в движении...
мультик напряжение показывает...

[GLAZGO]

Бюджетный вариант от розетки. ))
http://www.podogrev.cm/

Здесь посерьезней и разнообразней подогреватели от сети 220 В...

Сообщение отредактировал GLAZGO: 20 Декабрь 2009 - 17:08

[ХЕМУЛЬ]

он меньше и остывает в движении...
мультик напряжение показывает...

Должно быть сделаю себе подарок на новый год, куплю его.
Какую модель ты себе поставил. И когда в разъем воткнул, крышка (панель) обратно встала? питание тоже в общем пучке проводов от "баяна"?