Сообщений в теме: 2720

[Амбр]

bot, просто bot, ну если антифриз из радиатора, то почему опрессовка не покажет то? Или раз коробке каюк, то можно и на систему охлаждения забить?

[bot, просто bot]

радиатор теперь в любом раскладе под замену, зачем время-то терять на оприиссовки? условия работы при 100 градусах всё равно не сымитируете, вдруг там микротрещина? хотя можно рискнуть ведь другой каропкой?

[Амбр]

bot, просто bot, радиатор новый практически и скорее всего не при чем.
Судя по всему коробка насосалась через оборвавшийся шланг вентеляции. Да и выносной радиатор АКПП решает. При этом в штатной системе охлаждения акпп может быть любая дыра.

[Vadim 777]

Судя по всему коробка насосалась через оборвавшийся шланг вентеляции.

Дим, мы с Жеком тоже к ентому склоняемся...

[bot, просто bot]

Дим, мы с Жеком тоже к ентому склоняемся...

если только по земле волочился, то - да

[Амбр]

угу.... этот гад перегорел об выпуск и ппц.... как хоботом из лужи насосался.... отсюда избыточное количество жидкости в коробке даже после того как от туда много чего вылилось.

[serg71]

поиском прошелся - не нашел что то, а где щуп на омеге Б в АКПП?? хотел масло проверить не нашел, в Омеге А видно было, здесь нет. Двигатель 2,0

[DevilX]

Щупа нет. В поддоне коробки есть заливное отверстие сбоку, вот по нему и меряют уровень

[serg71]

Щупа нет. В поддоне коробки есть заливное отверстие сбоку, вот по нему и меряют уровень

как правильно это сделать? там ничего не выльется?

[DevilX]

Ничего не выльется. Прогреваешь коробку, проходишься по всем передачам с задержкой, ставишь на P, двигатель не глушишь, откручиваешь заливную пробку и пальцем проверяешь уровень, уровень должен быть по пробку

[Профессор]

Ничего не выльется. Прогреваешь коробку, проходишься по всем передачам с задержкой, ставишь на P, двигатель не глушишь, откручиваешь заливную пробку и пальцем проверяешь уровень, уровень должен быть по пробку

уточню - по всем передачам проходить смысла нет. Достаточно несколько раз включить с паркинга на реверс, затем нейтраль, затем драйв. Т.е. выполнить несколько переключений вперед-назад (D-R). Можно вообще только драйв включать.

[goga393]

Вроде мастерового посоветовали, завтра поеду.
Подскажите, раз уж разбирать будем, что стоит поменять сразу?
У меня АКПП 4х ступка.

подскажи где делал коробку номер телефона,адрес.тоже нашел в малом поддоне куски кольца только черного цвета и масло между поддонов теч. что еще надо брать.и где брал. спасибо !

[miker]

вопрос такого плана: кто сам снимал/разбирал коробку, какова вероятность криво поставить сальник основного вала(тот что на гидротрансформатор)?
год назад менял на оригинальный в сервисе "аля гараж", течь чуть перестало, но не остановилось, тогда сам боялся что делать в машине....потом сам менял сальник селектора, масло, фильтры в коробке...больше нигде не течет, только с под сальника того, когда я задал вопрос мастеру почему течет, сказал что выработка на валу гидротрансфортматора...
конечно самое простое заменить тот сальник, но зазря покупать его за ~1000р. и потом не иметь никакого результата....да у меня еще есть второй гидротрасформатор, остался от капиталки коробки мне его бывший хозяин бонусом отдал.
масло же текло из-за забитого сапуна коробки, хоть и сейчас продолжает подтекать, и я только успеваю покупать доливая масло...

[goga393]

предлагают коробку б.у. 500уев.без гарантии. за ремонт просят 25-35руб думаю че лучше.говорят если полезли в коробку потом постоянно че нить случается. мафынка нравится,только купил

[DevilX]

Смотря кто полезет в коробку, если полезет специалист который с этим знаком то никаких проблем не будет, сразу все сальники поменяешь, а эту возьмешь и неизвестно что с ней будет, может она еще хуже твоей. Так что ремонтируй и не парься

[Yaric3000]

Поменял масло и фильтр в коробке. Переключение передач стало мягче, бывшие ранее легкие толчки совсем пропали.
Компьютерная диагностика показала полное отсутствие ошибок в памяти коробки. Диагност щелкал коробку во всех режимах, прибор ничего плохого не показывал.
Даже не знаю, сколько ей еще жить осталось. Надо копить деньги на ремонт...
Бедный я, несчастный...

[SPIK]

кто сам снимал/разбирал коробку, какова вероятность криво поставить сальник основного вала

Никакой вероятности сальник ставится потом одевается сверху пластина и прижимается 3-мя винтами ,если после замены всёравно подтекает то рекомендую на новом укоротить пружинку на милиметров 5-7 ,благодоря этому сальник обтянет плотнее вал ГТД

[goga393]

купил коробку поставил все норм. тока когда масло менял в большом поддоне тоже нашел небольшой сюрприз завтра выставлю фото

[goga393]

вот такие пластмаски похоже на защелки какого-то кольца

Прикрепленные изображения

• 
• 

[miker]

SPIK а коробку снимать сложно самому? думаю еще помощника позову, и есть ли какие-то сложности при снятии? хочу посмотреть сальник, задолбала течь, масло только и доливаю, буду благодарен за советы