Сообщений в теме: 2720

[SPIK]

Коробку снимать не сложно только весит она сцуко не мало ,я снимал её 3 раза когда ремонтировал ,последний раз снял за 10 мин а поставил за 30мин

Откручиваеш стартер ,все болты на кожухе(2 больших сверху возле головки и один снизу возле выхлопной,и маленькие снизу),отцепляеш все тяги и провода откручиваеш кардан ,потом на двигатале вынимаеш резиновую заглушку и откручиваег ГТД (3 болта)проворачивая двигатель за гайку помпы
Перед этим вымости под коробку доски чтобы она на них лягла ,потом приподымая то за один край то за другой вынимаеш доски и опускаеш акпп куда те нужно ,и незабудь ещё про трубку сапун
Когда будеш снимать придерживай ГТД а то он спрыгнет и обдаст тебя как из душа АТФом
Обрати внимание откуда течёт масло оно может ещё теч из под болтов которые стягивают части акпп именно из за этого я и снимал несколько раз эту гадину

Сообщение отредактировал SPIK: 10 Июнь 2009 - 22:32

[miker]

Коробку снимать не сложно только весит она сцуко не мало ,я снимал её 3 раза когда ремонтировал ,последний раз снял за 10 мин а поставил за 30мин

Откручиваеш стартер ,все болты на кожухе(2 больших сверху возле головки и один снизу возле выхлопной,и маленькие снизу),отцепляеш все тяги и провода откручиваеш кардан ,потом на двигатале вынимаеш резиновую заглушку и откручиваег ГТД (3 болта)проворачивая двигатель за гайку помпы
Перед этим вымости под коробку доски чтобы она на них лягла ,потом приподымая то за один край то за другой вынимаеш доски и опускаеш акпп куда те нужно ,и незабудь ещё про трубку сапун
Когда будеш снимать придерживай ГТД а то он спрыгнет и обдаст тебя как из душа АТФом
Обрати внимание откуда течёт масло оно может ещё теч из под болтов которые стягивают части акпп именно из за этого я и снимал несколько раз эту гадину

вот кстати, когда свечу в корзину где ГДТ то видны как раз болты, вроде как течь из них, если в них проблема, то что посоветуешь и вообще скока масла надо запасти?

[goga393]

вот такие пластмаски похоже на защелки какого-то кольца

ну че кто нить знает такую проблем

[miker]

goga393 на моей памяти эта тема с кусочками пластмассового кольца в поддоне неоднократно обсуждалась в данной ветке, поищи внимательно, вроде еще katani писал о ней...

[SPIK]

ну че кто нить знает такую проблем

радуйся это не те легендарные кольца скольжения что разлетаются это похоже на защёлки электро разьёмов

вот кстати, когда свечу в корзину где ГДТ то видны как раз болты, вроде как течь из них, если в них проблема, то что посоветуешь и вообще скока масла надо запасти?

Масла запаси 9 литров ,а под болты положиш герметик если это конешно они

[miker]

радуйся это не те легендарные кольца скольжения что разлетаются это похоже на защёлки электро разьёмов
Масла запаси 9 литров ,а под болты положиш герметик если это конешно они

ок , как буду делать и сделаю, отпишусь... SPIK спасибо за помощь

[goga393]

радуйся это не те легендарные кольца скольжения что разлетаются это похоже на защёлки электро разьёмов

спасибо успокоил


goga393 на моей памяти эта тема с кусочками пластмассового кольца в поддоне неоднократно обсуждалась в данной ветке, поищи внимательно, вроде еще katani писал о ней...


почитай внимательней последние несколько страниц.а я эту тему уже вдоль и поперек перечитал

Сообщение отредактировал goga393: 13 Июнь 2009 - 18:06

[Katani]

ВОт нарыл схемку работы коробки, может сгодится кому.
[attachmentid=36100]

Прикрепленные файлы

•  thm4l30e.pdf   878,39К   1008 скачиваний

[SPIK]

Цены этому файлу нету ,респектище огромное тебе

[miker]

на днях снимал коробку смотрел откуда там течет в районе корзины, как и подсказывал SPIK подтекало из под болтов, были недо тянуты некоторые, сальник в норме...
поставил назад корбку(было тяжело ), поменял масло с фильтром, завел машину встала в аварийный режим , по механике чувствую нормально все работает, есть подозрения на разъем такой круглый(за что он отвечает?) когда снимал он был еще какой-то забитый, я его почистил но хз...
и еще разъем самый ближний к двигателю, тоже его хочу посмотреть(он за что отвечает?)

[Zoja]

Машина Omega 2,5 td 1999 г. АКПП. Два дня назад возникла проблема с АКПП -
при включении передачи в режим "D" загораются все лампочки на коробке и практически тронуться с места нельзя, в режиме "R" все нормально. в режиме "1"."2"."3" нормально. Проблема начала проявляться месяц назад в периодическом загорании всех лампочек на коробке при постановке в режим "P". Провели замену масла - проблема осталась. Если можно подскажите какая неисправность и можно ее устранить.

[DevilX]

А проблема в селекторе

[miker]

да селектор глючит, можно его разобрать и посмотреть, если не раскисли дорожки, то достаточно почистить и хорошо смазать , и герметиком заделать , я сначала часто его чистил щас уже как год без разборки работает как надо, а я там даже паял один лепесток

[Zoja]

А что именно в селекторе? Правда при замене масла поменяли сальник селектора - старый рассыпался и сочилось масло

Сообщение отредактировал Zoja: 04 Июль 2009 - 22:45

[DevilX]

Там токопроводящие дорожки, которые часто окисляются или лопаются

[SPIK]

Zoja, Приезжай ко мне сделаем мы твой селектор ,а поедеш к азарову он тябя так разбует что мало не покажется,
П.с мне денег не нужно я тебе и так помогу

[Zoja]

Спасибо SPIK - после чистки селектора все работает нормально(он был просто залит коричневой жидкостью)

[Валерий Ш.]

Всем привет. Опять назрела проблема:на дисплее выскочила надпись AUTOMATIK EARBOX,второе слово не полное,не все буквы горят на дисплее.
Коробка стала работать как в зимнем режиме,не включаются ни спорт,ни зима,просто плавно едет.
Кнопка горит одна,выключил зажигание,включил,все пропало,диагностика не показала ошибок.
Что это может быть,кто подскажет?

[Валерий Ш.]

Всем привет. Опять назрела проблема:на дисплее выскочила надпись AUTOMATIK EARBOX,второе слово не полное,не все буквы горят на дисплее.
Коробка стала работать как в зимнем режиме,не включаются ни спорт,ни зима,просто плавно едет.
Кнопка горит одна,выключил зажигание,включил,все пропало,диагностика не показала ошибок.
Что это может быть,кто подскажет?

[Vadim 777]

Всем привет. Опять назрела проблема:на дисплее выскочила надпись AUTOMATIK EARBOX,второе слово не полное,не все буквы горят на дисплее.
Коробка стала работать как в зимнем режиме,не включаются ни спорт,ни зима,просто плавно едет.
Кнопка горит одна,выключил зажигание,включил,все пропало,диагностика не показала ошибок.
Что это может быть,кто подскажет?

а диагностику чем делали?