Сообщений в теме: 2720

[ТриPowerМакс]

Ну вот кажется и моей коробочке пришел пипец (((.Зимой брал машину,поменял масло пробег 145000.Полгода отъездил все было нормально до жары ,потом стал подсекать сальник движка,причем масло попадало на глушак,запах стоял ,но это было ровно 2 дня,далее собрался в сервис,но масло течь перестало.Три месяца масло не доливал,все странным образом пришло в норму.Сегодня поехал на дачу,туда допер нормально,ехать обратно,завожусь надпись Automatic GearBox .Я в шок- коробка в аварийном режиме,до этого такого не было ни разу.Едет после 2000 оборотов,назад вроде нормально,при троганье пробуксовка.Посторонних звуков вроде нет.Лампочки селектора горят как положено ,напротив включенных скоростей.Спорт и зимний режим не работают.Доехал до дома около 30 км.Вылез ,характерный запах горелого масла как летом,могло ли масло из двигателя попасть в селектор?
Прочитал первые 25 страниц темы,пошел заводить машину на холодную (прошло около 2 часов),проблемы все теже.В понедельник собираюсь на диагностику,готовлюсь к худшему ,но все же хотелось совета бывалых возможно ли здесь обойтись малой кровью или все же по симптомам светит капитальный ремонт?
Прочел 10 последних страниц этой темы,вопросов стало еще больше.
Можно ли двигаться своим ходом до сервиса около 3 км?

Сканером надо считать ошибки, а там уже смотреть.

[ProfNew]

Ну вот кажется и моей коробочке пришел пипец (((.Зимой брал машину,поменял масло пробег 145000.Полгода отъездил все было нормально до жары ,потом стал подсекать сальник движка,причем масло попадало на глушак,запах стоял ,но это было ровно 2 дня,далее собрался в сервис,но масло течь перестало.Три месяца масло не доливал,все странным образом пришло в норму.Сегодня поехал на дачу,туда допер нормально,ехать обратно,завожусь надпись Automatic GearBox .Я в шок- коробка в аварийном режиме,до этого такого не было ни разу.Едет после 2000 оборотов,назад вроде нормально,при троганье пробуксовка.Посторонних звуков вроде нет.Лампочки селектора горят как положено ,напротив включенных скоростей.Спорт и зимний режим не работают.Доехал до дома около 30 км.Вылез ,характерный запах горелого масла как летом,могло ли масло из двигателя попасть в селектор?
Прочитал первые 25 страниц темы,пошел заводить машину на холодную (прошло около 2 часов),проблемы все теже.В понедельник собираюсь на диагностику,готовлюсь к худшему ,но все же хотелось совета бывалых возможно ли здесь обойтись малой кровью или все же по симптомам светит капитальный ремонт?
Прочел 10 последних страниц этой темы,вопросов стало еще больше.
Можно ли двигаться своим ходом до сервиса около 3 км?

Если ты в Люблино, то это рядом со мной. Могу подъехать, подключить компьютер и посмотреть что с коробкой

[Vadya99]

Если ты в Люблино, то это рядом со мной. Могу подъехать, подключить компьютер и посмотреть что с коробкой

Спасибо огромное,чуть раньше бы если ваш пост увидел,отвез утром в Жулебино,сделал диагностику.Вообщем сгнил какой-то разъем под поддоном, вроде в остальном вроде все в порядке .Цена устранения 2000 р.+масло и прокладка поддона .
Единственная проблема,новых разъемов уже не выпускают,только б/у,может в будущем подтекать масло ,но не факт как повезет.

[Vadya99]

Спасибо огромное,чуть раньше бы если ваш пост увидел,отвез утром в Жулебино,сделал диагностику.Вообщем сгнил какой-то разъем под поддоном, вроде в остальном вроде все в порядке .Цена устранения 2000 р.+масло и прокладка поддона .
Единственная проблема,новых разъемов уже не выпускают,только б/у,может в будущем подтекать масло ,но не факт как повезет.

Вот так бывает,разъем в порядке ,проблема в другом.Говорят что будут искать в проводке,типо надо коробку снимать.Передали другому мастеру ,Александр,но он какой-то психованный,что меня не сказанно удивило.Наорал типо у него нет времени,к нему за неделю,две записываются и он не знает какого хрена их директор мою машину взял,как будто я предлагаю ему работать бесплатно.Предложил позвонить завтра в 15-00,сервис на Жулебина ул.,д.15,странная какая-то ситуация.

Сообщение отредактировал Vadya99: 18 Октябрь 2010 - 20:21

[Felix]

Проводка и без снятия коробки смотрится, делай ноги оттуда.

[Vadya99]

Проводка и без снятия коробки смотрится, делай ноги оттуда.

Да наводит на мысли спасибо,а то я в коробках полный 0.

[ТриPowerМакс]

Да наводит на мысли спасибо,а то я в коробках полный 0.

А тут о коробках много знать не надо. Какую ошибку показал сканер?

[Vadya99]

А тут о коробках много знать не надо. Какую ошибку показал сканер?

Показал,что нет питания в цепи на какой электромагнитный клапан на 2-3 скорость.

[Vadya99]

Ну вот и все еду забирать,все таки дело было в проводке и разъеме .Устранили .

[Vadya99]

Продолжаю повествование,забрал машину мастер предупредил,что масло в коробке горелое и на детальке которую заменили налет.Я в аварийном режиме проехал около 40 км.Может быть и поэтому,а может коробка уже подгоревшая...Появилась такая штука.На холодную когда трогаешься,первая скорость врубается с опазданием и где-то после 1500 оборотов и с небольшой пробуксовкой.После прогрева движка до 80 градусов все Ок.Я ему звонил,он сказал если смотреть ,то надо уже внутрь коробки лезть так ничего не увидишь.Вот думаю так ездить или продать пока есть вероятность на переборку попасть? Масло то я так понимаю все равно черное будет и не проверишь, он 5 литров только залил.

[ТриPowerМакс]

Продолжаю повествование,забрал машину мастер предупредил,что масло в коробке горелое и на детальке которую заменили налет.Я в аварийном режиме проехал около 40 км.Может быть и поэтому,а может коробка уже подгоревшая...Появилась такая штука.На холодную когда трогаешься,первая скорость врубается с опазданием и где-то после 1500 оборотов и с небольшой пробуксовкой.После прогрева движка до 80 градусов все Ок.Я ему звонил,он сказал если смотреть ,то надо уже внутрь коробки лезть так ничего не увидишь.Вот думаю так ездить или продать пока есть вероятность на переборку попасть? Масло то я так понимаю все равно черное будет и не проверишь, он 5 литров только залил.

А уровень масла он выставил?

[Vadya99]

А уровень масла он выставил?

Ну вроде как да ,хотя я не проверял.

[ТриPowerМакс]

хотя я не проверял.

а я бы проверил....

[Vadya99]

а я бы проверил....

ТриPowerМакс,масло в норме к сожаленью .И масло в коробке горелое(((.Я так понимаю полностью его все равно не поменяешь...

Сообщение отредактировал Vadya99: 29 Октябрь 2010 - 14:53

[ТриPowerМакс]

ТриPowerМакс,масло в норме к сожаленью

На горячую при заведеном двигле и в положении P или N? Тогда действительно "к сожалению".

Я так понимаю полностью его все равно не поменяешь...

Ну почему же полностью не поменять? Можно сделать две замены подряд, со съемом обоих поддонов и фильра (в нем с поллитра будет масла), тогда масло обновиться почти полностью.
Есть спец аппараты, которые меняют полностью жидкость в АКПП.

[Vadya99]

На горячую при заведеном двигле и в положении P или N? Тогда действительно "к сожалению".

Да на горячую в положение N при заведенном двигле,открутил гайку масло прыснуло,причем с горелым запахом

[zloi prapor]

Доброго времени суток уважаемые опелеводы,у себя на opel-omega clube ничего не нашел по моей проблеме, поэтому обращаюсь сюда. История такова еще в августе поехал на своем автомобиле в отпуск, при обгоне в гору нажал на газюльку по моим подсчетам она перебросила с четвертой сразу на вторую,обгон завершил все хорошо.При остановке на светофоре в ближайшем населенном пункте трогаясь появилась вибрация и пробуксовка коробки, тоесть обороты растут а она не едет, сначала решил что фрикционы пополил себе.Если отпустить педаль тормоза она катиться на холостых, через некоторе время включаеться вторая и все нормально, дальше все работает как часы передачи переключаються и вверх и вниз нормально. С мыслюю о фрикционах вернулся в москву, разобрал коробку оказалось на центральном супорте, который прикручиваеться к маслянному насосу стесало или слезало канавку под стопорное кольцо, оно слетело, соскочила тарелка и все пружинки высыпались в коробку, это и оказалось причиной вибрации.Купил б/у супорт все собрал, но не тут то было.Пробуксовки остались.Отпускаешь тормоз, она начинает катиться, нажимешь на газ а там дуля, вот пока на холостых не разгониться, тогда только вторая включаеться.В горку вообще даже не тронеться нужно подталкивать, благо есть зимний режим он меня и выручил чтоб добраться до дома.На подьемнике когда висит, без нагрузки тобишь, все нормально, нажимаешь на газ первая вторая и т.д. Фрикционы и тормозная лента все в порядке, все проверил.Вот теперь и чешу репу есть подозрения на соленоиды, хотя врят ли.Ошибок БК не выдает, чек не загораеться, просто тупо буксует и все.Мозг раком уже стоит.Буду признателен за помощь, за ранее огромное спасибо.Машинка Омега Б,X20XEV,AR-25.

[zloi prapor]

Охо хо, и тишина :-(

[tectil]

Охо хо, и тишина :-(

Один,в один,моя проблема.Я уже коробку перебрал,дело было в тормозной ленте,т. е. сначала сдох насос,что и убило ленту, а вот ссылка с темой на омега клубе http://www.opel-omeg...opic=20130&st=0

[Vadya99]

На горячую при заведеном двигле и в положении P или N? Тогда действительно "к сожалению".

Ну почему же полностью не поменять? Можно сделать две замены подряд, со съемом обоих поддонов и фильра (в нем с поллитра будет масла), тогда масло обновиться почти полностью.
Есть спец аппараты, которые меняют полностью жидкость в АКПП.

Все проблемы исчезли сами собой,уже 2 дня езжу вообще чудеса какие-то