Сообщений в теме: 2720

[miker]

SPIK как переход с автомата, на механику и какая причина перехода? Помню ты долго со своей возился, вроде работала как надо, сам тут думаю в будущем поменять при возможности, пока работает как надо...но гарантии нет никакой что не крякнет внезапно.

[SPIK]

SPIK как переход с автомата, на механику и какая причина перехода? Помню ты долго со своей возился, вроде работала как надо, сам тут думаю в будущем поменять при возможности, пока работает как надо...но гарантии нет никакой что не крякнет внезапно.

Она работала исправно больше года ,около двух
Потом стал замечать что иногда на селекторе жевриет вторая лампочка ,т.е. одна горит ярко вторая еле еле,думал селектор ,полез а нет не он ,кароч дето провода подружились ,и что я только не делал уже менял и соленойды и провода бросал прямо от эбу некоторые и датчик скорости менял кароч перебрал все варианты ,а она сучка встаёт в аварийный,надо было ехать в крым я забил и поехал на аварийном из за не работающего регулятора давления в аварийном сгорела лента тормозная пропали 2 пониженные ,я себе сказал больше ни копейки на этот хлам не потрачу ,купил механику чему несказанно рад и всем этого советую ,не е..тесь с этим гавном

Больше всего на мех радует расход он упал с 12 до 8.5 л

Сообщение отредактировал SPIK: 12 Декабрь 2010 - 23:39

[miker]

расход радует) проводка кстати и у меня шалила на фишках, на большой круглой даже перекидувал один проводок, благо там есть свободное место, а так конечно сам замучался вроде и работает, но крякнуть может в любой момент что угодно, вот готовлюсь пока морально)
Менял сам? На форуме видел темы со списками что менять, как я понимаю нужна не каждая коробка и кардан от дизеля, а остальное стандарт?

[SPIK]

Менял сам купил всё у нас на украинском форуме,коробку брал в мешке ,перебрал её сразу,заменил подшипники ,на всё про всё ушло 2 дня

[Плахов Игорь]

распознаёт это она сравнивая обороты мотора и обороты своего вала

Точно, в итоге вылезла 41 ошибка. И я получил приговор о снятии коробки и разборе коробки. Не помню, как там все мелочи называются. Короче я всё спалил, что относится к 3 и 4 передаче. Этой зимой я много буксовал в режиме из "D" в "R" и обратно. После замены всех запчастей всё отлично.

[Recover]

Всем доброго времени. Хочу взять омегу Б с мотором 2.5 ТД от БМВ. Что у них с акпп по надежности. Стоит ли брать или лучше не испытывать судьбу? При условии, что на момент покупки никаких рывков нету и все такое. Пробег по одометру от 200 до 300к. Заранее спасибо.

[COOLL]

всем привет.............купил недавно ОМЕГУ Б 1997 х20се,поменял масло в двигуне и все фильтра,а вот с коробкай траблы ,бывает не переключает с 2 на3(акпп)

Прикрепленные изображения

• 

[ТриPowerМакс]

Всем доброго времени. Хочу взять омегу Б с мотором 2.5 ТД от БМВ. Что у них с акпп по надежности. Стоит ли брать или лучше не испытывать судьбу? При условии, что на момент покупки никаких рывков нету и все такое. Пробег по одометру от 200 до 300к. Заранее спасибо.

На Омегу Б ставилась одна коробка (кроме 2003 года с дизелем) - GM 4L30E. Почти 130 страниц темы "АКПП сломалась?" думаю говорят о надежности не в лучшую сторону.

всем привет.............купил недавно ОМЕГУ Б 1997 х20се,поменял масло в двигуне и все фильтра,а вот с коробкай траблы ,бывает не переключает с 2 на3(акпп)

Если проблема на горячую, то скорее всего соленоид переключения 2-3 - распространенная проблема.

[COOLL]

и чё можете посоветовить???????????????????

[ТриPowerМакс]

и чё можете посоветовить???????????????????

Замена. Процедура не сложная, достаточно снять поддон.
Тут подробнее http://www.opel-omeg...p...t=0&start=0
Сам соленоид по каталогу БМВ заказывать дешевле, подробности тут http://forum.opel-cl...opic=57860&st=0

PS а глюк именно на горячую?

[COOLL]

ну да ,когда холодная терпимо,а когда нагреется вообще жесть то переключает то нет

и ещё пару вопросов,.....сколико соленойд стоит?? и ГДЕ В КРАСНОДАРЕ КУПИТЬ ИХ,ВСЁ обзвонил ниукого НЕТ и какое лучше масло лить...........................В СЕРВЕС КНИГЕ пишут DEXRON 2,А по другой кножке надо лить полу сентетику(незвание не помню)

http://www.transkit....=detail&d=01865


вот так он выглядит саленийд соленоид 2-3 - 24337537062
поехал купил сегодня фильтр акпп BMW E36\34\OPEL FEBI в авто лиге за 400р

Сообщение отредактировал COOLL: 17 Январь 2011 - 12:37

[Recover]

А какие проблемы чаще всего встречаются в этой коробке? И на сколько может потянуть ремонт? Или все размыто от сотни до касаря грубо говоря?

[COOLL]

фильтр от БМВ в акпп обошолся в 400р, клапан электромагнитный,регулеровка переключения 2-3(так правельно называется),а то им звонишь говоришь саленойды 2-3,а они ТАКИХ НЕТ............он стоит ФИРМОВЫЙ ОТ 4500-5000 и надо ждать 3-4 недели,а от БМВ такойже 1900-2000 ждать 1-2 недели и +масло и прокладки

[ТриPowerМакс]

фильтр от БМВ в акпп обошолся в 400р, клапан электромагнитный,регулеровка переключения 2-3(так правельно называется),а то им звонишь говоришь саленойды 2-3,а они ТАКИХ НЕТ............он стоит ФИРМОВЫЙ ОТ 4500-5000 и надо ждать 3-4 недели,а от БМВ такойже 1900-2000 ждать 1-2 недели и +масло и прокладки

один маленький нюанс - прокладка большого поддона для бмв и опеля отличаются, так что если фильтр по бмвэшному каталогу с прокладкой, то она не подойдет.
Соленоид по каталогу бмв все равно будет GM, по сути это одно и тоже, только в разных коробках и по разной цене.

А какие проблемы чаще всего встречаются в этой коробке? И на сколько может потянуть ремонт? Или все размыто от сотни до касаря грубо говоря?

Читайте эту тему тут много чего расписано, в общем и целом, я бы выделил три болячки - стопорное кольцо маслонасоса, соленоид 2-3 и селектор.

[Teos]

опять начались проблемы с автоматом, год назад он здох и был поменян, а ща опять уже со вторым косяк
когда должна переключится со 2 на 3, переключается но плохо, тупит
и очень медленно набирает скорость, где то на 45км\ч переключается,без толчка,
на 80ти переключается вроде норм,
и кстати с 1-й на 2-ю переключается с небольшим толчком,
соленоиды здохли?

и можете дать ссылку на тему по замене АКПП на МКПП,
трудно это?
как мозги двигателя к этому относятся?
что покупать надо?
поподробнее пож

[cot]

Сегодня утром АКПП стала в аварийный режим,завел(на улице-16) все пучком,пока снег счищал прошло минут 10,сажусь,а там сюрприз,горит значок с гаечным ключом !Я еще сразу не понял что произошло...Включаю драйв,а она не едет из сугроба...газку добавил-пошла,но как будто на зимнем режиме на 3-й(не переключается) !Довез ребенка до сада,пока отвел,пришел обратно завожу и.... все впорядке,ничего не горит,коробка работает в штатном режиме !
Отсюда вопрос возник что это могло быть,нужно ли уже бить тревогу и сохраняется ли где то эта ошибка чтоб посмотреть через обком или методом ноги?

[Teos]

где гуру подевались?

[cot]

Сегодня утром АКПП стала в аварийный режим,завел(на улице-16) все пучком,пока снег счищал прошло минут 10,сажусь,а там сюрприз,горит значок с гаечным ключом !Я еще сразу не понял что произошло...Включаю драйв,а она не едет из сугроба...газку добавил-пошла,но как будто на зимнем режиме на 3-й(не переключается) !Довез ребенка до сада,пока отвел,пришел обратно завожу и.... все впорядке,ничего не горит,коробка работает в штатном режиме !
Отсюда вопрос возник что это могло быть,нужно ли уже бить тревогу и сохраняется ли где то эта ошибка чтоб посмотреть через обком или методом ноги?

Сегодня повторилась та же ситуация,только дважды за один день!Собрался после работы и поехал в РМ-Маркет на диагностику!
Выявлена ошибка в коробке Р0705 Неисправность цепи датчика диапазонов авт. трансмиссии
В рекомендациях написано:Замена селектора
Так вот теперь возник следующий вопрос!Его все же менять или можно почистить?Сервисмены категорически сказали менять ибо он не чистится на омегах(чистится только на переднеприводных)!!!
Я весь в сомнениях и смуте...

[ProfNew]

Чистится. Только это редко помогает. Ибо если уже стало ошибку выдавать, то там не просто все залито, а все сгнило уже скорее всего.

Так что или новый селектор - а это почти 11 тыс. Или селектор б/у - а это примерно 3500.
Селекторы есть если чо.

[cot]

И так сегодня была произведена чистка селектора своими силами!
Снимать его конечно мне показалось немножко заебис запаристо,но вот когда разобрал то все дорожки и контактные группы оказались целыми и красивыми(как новые)!Проблема что силиконовая смазка которая закладывалась еще фрицами высохла и стала крошится,эти частички попадали под контактную группу и естественно пропадал контакт и АКПП жил своей жизнью!Почистил,промыл,набрызгал силикона,собрал поставил и свершилось чудо!АКПП работает,причем очень мягко(раньше грубее работала),перестала толкаться 2-я и 3-я передача!В общем все супер!Так что не верте никому что селектор не чистится или что это безполезно,это очень даже полезно...и плюс я сэкономил почти 400 баксов этой процедурой!
Расходы:
тюбик герметика -169 руб.
балончик силиконовой смазки для АКБ-180 руб.
Ампула борного спирта с аптечки и немного бинта(использовался для протирки вместо тряпки)
ну и полтора часа времени( с учетом что я это делал впервые в своей жизни)

Сообщение отредактировал cot: 21 Январь 2011 - 22:44