Сообщений в теме: 2720

[Дмитрий.]

Собираюсь поменять фильтр,прокладки поддонов и масло в АКПП,кто знает как слить с коробки всё масло?,не хочу частями "освежать".заниматься этим буду сам,поэтому буду благодарен за любую полезную информацию

Вариант полной замены существует. Используется доп. оборудование, которое подключается последовательно в патрубок от коробки к теплообменнику (или радиатору акпп). Машина на х.х. , старое масло отбирается и замещается новым. Такое оборудование есть в конторах, занимающихся обслуживанием (ремонтом) акпп "на потоке". Прозвони по московским конторам, наверняка найдеш.

Вот только зачем тебе такое надо? Эта технология не подразумевает "поменять фильтр,прокладки поддонов". А других вариантов полной замены нет.

[Katani]

Да уж, дилемма! Или масло поменяеш или фильтр!
Что-то не совсем технологично получается.
А может всю коробку сразу перебрать?

[slava_32]

Да уж, дилемма! Или масло поменяеш или фильтр!
Что-то не совсем технологично получается.
А может всю коробку сразу перебрать?

Тему эту я создавал 3500км. назад,с коробкой у меня всё гут, ,проблем небыло,просто собирался я тогда после прежнего владельца заменить в ней масло,фильтр,ну и соответственно прокладки.

[Дмитрий.]

Дмитрий. спасибо! а есть такое-же но для ГУР'а?

Конечно же есть.
Вот , пожалуйста.

Прикрепленные файлы

•  Hydraulic_Steering.pdf   14,75К   388 скачиваний

[Дмитрий.]

Дмитрий. спасибо еще раз!
а вот то что залито у меня сейчас можно как-то определить по цвету? если сейчас 2-ой, то может и заливать 2-ой?

По цвету определить нереально (тем более, что у каждого производителя оттенок может чуть отличаться).
Сделай замену третим дексроном.

[Дмитрий.]

Дмитрий., а где можно скачать такое руководство?

Так это ж опелёвский TIS.
Здесь есть версия 2004 года http://www.opel-club...instruction.htm
Некоторые данные беру из других ремонтных баз.

[777valentin]

раньше делали диагностику в районе Северяненского моста..
(северянинский мост вл.3)но точно не уверен..
едешь в сторону москвы не заезжая на мост уходишь на право тобишь под мост..
и увидешь.. автосервисы соот-но ищешь надпись диагностика и ремонт акпп..

[Sergey_]

Мужики, чтобы не спорить:
Dexron - это не марка масла, это набор требований к маслу. В числе этих требований есть обязательная "обратная совместимость", то есть Dexron III можно лить в узлы, рассчитанные на Dexron II (но не наоборот). Dexron III - не обязательно синтетика, спецификацией предусмотрена и полусинтетика.
Так что будь у меня АКП - лил бы Dexron III не задумываясь.

Что касается ГУР - фрикционных пар в нем нет, поэтому я залил Castrol Transmax Z, соответствующий спецификациям Voith, MB и т.д., но не Dexron. Очень уж он хорош при низких температурах...

[Дмитрий.]

Мужики, чтобы не спорить:
Dexron - это не марка масла, это набор требований к маслу. В числе этих требований есть обязательная "обратная совместимость", то есть Dexron III можно лить в узлы, рассчитанные на Dexron II (но не наоборот). Dexron III - не обязательно синтетика, спецификацией предусмотрена и полусинтетика.
Так что будь у меня АКП - лил бы Dexron III не задумываясь.

Что касается ГУР - фрикционных пар в нем нет, поэтому я залил Castrol Transmax Z, соответствующий спецификациям Voith, MB и т.д., но не Dexron. Очень уж он хорош при низких температурах...

Так никто ж и не спорит. "Про Dexron" тоже как бы не первый раз слышу. Кстати на своих, в автоматы использовал Neste ATF X (полусинтетика D3). Смело переходя на него после D2.
Transmax Z действительно хорошая штука для морозных регионов.

сегодня видел бывшего хозяина моей омежки. он принес с собой то что он лил в коробку, оказалось Декстрон 2.
как теперь мне поступить, лить 2-ой или переходить на 3-ий? ведь часть второго все равно останется!
уже голова кипит!
ПАМАГИТЕ!

Ну чего тут ПАМАГАТЬ?
Sergey же тоже сказал меняй на третий. Замени и спи спокойно

[Sergey_]

Дмитрий., я не сомневался, что ты все это знаешь. Но далеко не все знают столько же. А "не спорьте" в данном случае - просто формула речи.

[Sergey_]

philly, тогда уж определись сам. Кому ты больше доверяешь, того и слушай. Или не слушай никого.
Машина твоя, деньги твои, окончательное решение принимать тоже тебе.