Сообщений в теме: 2720

[Vladpus]

Katani, ничем впринципе, только надо точно знать что Гидротрансформатор от х25хе, если от х30хе то машина возможно будет медленнее разгоняться

[Ermak]

Я эту операцию (замена акпп на механику) проделывал 3 раза
Просто терпеть не могу автомат.
Последний раз брал на разборе комплект за 450 долларов.
Поставил с помошником у себя в гараже за один день+наследующий день съездил в Жулебино, перепрошил компьютер.
Нужна коробка, сцепление в сборе, педальный узел, гидропривод сцепления со всеми трубками, передняя часть кардана,
кулиса с ручкой и резинками, площадка под кулису(на которой резинки крепятся). Очень желательно
попросить сохранить при разборе все штатные винты от разбираемой машины.
Нужно купить подшипник первичного вала КПП, задний сальник коленвала, все сальники КПП и привода сцепления, тормозуху, подвесной подшипник с муфтой, диск сцепления. В итоге получится порядка 650 долларов.
Из электрики потребуется восстановить цепь стартера, снять блок управления АКПП, перепрошить борткомп., замкнуть 6(точно не помню, см.схему) вывод блока управления двигателем на отр. провод.
В итоге.
Сильно разгружается передняя повеска, что положительно сказывается на комфорте, сроке службы подвески и управляеммости.
Снижается расход топлива ( 3х литров при грамотном вождении).
Значительно повышается надежность
Улучшается динамика.
Машина приподнимается на пару см.
Пропадает задумчивость при резком нажатии на акселератор.
Если с двигателем что то не так, это сразу заметно.
Замена масла и фильтра в коробке не требуется.

Недостаток-поскольку мозги автомата отключены, приходиться работать своими
Зимой греется гораздо дольше(нет нагрузки).

[Omega3357]

Omega3357, мозги Акпп можно оставить, я ездил с ними год наверно, потом снял и мне закоротили проводку на них, если этого не делать (не снимать мозги) движок подсасывает лишнего воздуха и чуть не ровно работает, еле заметно, вообщем не существенно все это!!! в основном это делают сразу!!! просто я не стал

какой год машины!?

2000 г.в.

тоесть я понял что механику тож геморно ставить....
но если приспичет то прийдется.. а то эта у мня что то сильно резвая... стрелка тахометра иногда заскакивает на 7000 оборотоффф (с чего бы это?)

[Vladpus]

Omega3357, возможно это букс коробки, и это уже не хорошо

[ipomerancev]

Заманчивые рассказы про механику... но я решил взять б/у коробку автомат за 800 баков, плюс 200 баков замена. Дальше будет видно...

[Vladpus]

ipomerancev, удачи

[ipomerancev]

ipomerancev, удачи

Спасибо ! Надеюсь, что это правильный шаг и проблема будет все-таки решена!

[Андрей Федяев]

Технические параметры АКПП, устанавливаемых на Омеги Б.
Хорошая статья про АКПП.
http://www.opelclub....php?storyid=110

Вопрос, не знаешь ли тонкостей при проверке уровня в АКПП, по контрольному отверстию, но в одних сервисах говорят о проверке на холодную, в других - на прогретой коробке, при заведенном двигателе в положении D?

[Андрей Р]

Вопрос, не знаешь ли тонкостей при проверке уровня в АКПП, по контрольному отверстию, но в одних сервисах говорят о проверке на холодную, в других - на прогретой коробке, при заведенном двигателе в положении D?

"Проверять уровень жидкости в автоматической трансмиссии следует после
прогрева жидкости до рабочей температуры. Жидкость считается прогретой
после поездки в обычном режиме на расстояние 16 км (или 24 км при
холодной погоде) при температуре жидкости от 70° до 80° С."

При заведенном двигателе положении Р.

[Reckless]

После поездки в Волгоград и обратно заметил появившиеся следы масла на корпусе АКПП. При этом нет никаких диагностических сообщений на БК, не загорелись контрольные лампы, не заметил никаких аномалий в работе АКПП.

В связи с этим есть вопросы к уважаемым форумчанам:

Может ли это быть следствием долгих нагрузок на коробку?

Могло ли оно просто просочиться через какие-либо прокладки из-за длительной работы?

Можно ли проверить уровень масла каким-либо щупом?

Советуете ли съездить на диагностику? Если да, то где диагностироваться в Москве?

Заранее спасибо!

Есть там какие-то кольца пластмассовые, тут топик был не так давно, так вот когда они убиваются в хлам, масло начинает коробочку между поддонов заливать. Проверить масло можно открутив заливную пробку на работающей машине с прогретой коробкой, если уровень в аккурат до заливного отверстия, то все окей.

[ipomerancev]

После поездки в Волгоград и обратно заметил появившиеся следы масла на корпусе АКПП. При этом нет никаких диагностических сообщений на БК, не загорелись контрольные лампы, не заметил никаких аномалий в работе АКПП.

В связи с этим есть вопросы к уважаемым форумчанам:

Может ли это быть следствием долгих нагрузок на коробку?

Могло ли оно просто просочиться через какие-либо прокладки из-за длительной работы?

Можно ли проверить уровень масла каким-либо щупом?

Советуете ли съездить на диагностику? Если да, то где диагностироваться в Москве?

Заранее спасибо!

Если уровень масла в норме, то ничего страшного, напиши поконкретнее в каком месте появилось масло: между поддонов, или например через сальник?

[Rules]

Скорее всего это просто прокладка. Если темнеет и сыреет по прокладке - в общем париться не о чем

[ipomerancev]

"Проверять уровень жидкости в автоматической трансмиссии следует после
прогрева жидкости до рабочей температуры. Жидкость считается прогретой
после поездки в обычном режиме на расстояние 16 км (или 24 км при
холодной погоде) при температуре жидкости от 70° до 80° С."

При заведенном двигателе положении Р.

+1 )))
Исчерпывающий ответ!

[Felix]

Например двигаясь в горах , уровень будет постоянно разный .

Ну так там есть масляный насос для этого, тогда и в двигателе уровень меняется в горах

[Vladpus]

Nikit, масло в Акпп прогревается достаточно быстро причем именно таким способом, т.е переключением с P до 1 и обратно несколько раз конечно этого не достаточно, но при таком дествии масло разгоняется по всей коробке и тогда смотрят его уровень!!!

[ipomerancev]

Просто когда машина была на подъемнике заметил, что на корпусе АКПП несколько капель темной жидкости. То есть форумчане считают, что нет поводов для беспокойства?

Важно понять в каком месте появились капли, от этого и плясать