Сообщений в теме: 2720

[Vadim 777]

Vadim 777, Или недозаряд. На ООБ так акум садится.

при недозаряде как правило не загораются ABS и ТС

[Protector]

Vadim 777, Или недозаряд. На ООБ так акум садится.

Да но почему через 5 минут , все индикаторы погасли и машина продолжила вести себя адекватно, как ни в чем не бывало.. ?

[Kobra (Whitesnake)]

Я бы тоже сначала электрическую часть проверил. Пожет гденибудь контакт плохой и "клюет мозг".

Vadim 777, Или недозаряд. На ООБ так акум садится.

А на акум. не похоже. Я когда на своей акум посадил (перд заменой на новый). У меня весь тест выдавала панель при повороте ключа в первое положение, а при попытке завести падали стрелки и все значки гасли.

[Protector]

Я бы тоже сначала электрическую часть проверил. Пожет гденибудь контакт плохой и "клюет мозг".
А на акум. не похоже. Я когда на своей акум посадил (перд заменой на новый). У меня весь тест выдавала панель при повороте ключа в первое положение, а при попытке завести падали стрелки и все значки гасли.

У меня немного наоборот.. Заводишь, все нормально вроде.. Жмешь гашетку газа, обороты сразу падают и на приборке загораються индикаторы. А при повороте ключа в первое положение, загораются 5 лампочек, каких не помню, но кароч как и должно быть.

[Vadim 777]

У меня немного наоборот.. Заводишь, все нормально вроде.. Жмешь гашетку газа, обороты сразу падают и на приборке загораються индикаторы. А при повороте ключа в первое положение, загораются 5 лампочек, каких не помню, но кароч как и должно быть.

ну так сделайте диагностику и всё понятно станет

[Protector]

ну так сделайте диагностику и всё понятно станет

Вот сижу, готовлюсь морально... Как сделаю, отпишусь в чем причина была

[Vadim 777]

Вот сижу, готовлюсь морально... Как сделаю, отпишусь в чем причина была

а чего к ней готовиться, подключили ТЕСН, считали данные и всё понятно, дел на 15 - 20 минут

[Амбр]

Vadim 777, У меня как то помер генератор..... я уже писал как то....
1. загорается лампа АБС
2. Спустя некоторое время отключается АКПП
3. Еще спустя минуту загорается лампа подушек
4. Спустя секунд 30 после лампы подушек мотор встает.

В любом случае это проблемы с энергоснабжением. Так что надо рыть именно там.

[Vadim 777]

ну у него-то машина не встала....

[Unc]

Мог быть просто скачек напруги. Причина вылезет сама. Проверь огнетушитель и езди спокойно.

[Амбр]

Unc, Добрый совет

Vadim 777, Он сам ее успел заглушить.... видать ехал не быстро.

[Protector]

Мог быть просто скачек напруги. Причина вылезет сама. Проверь огнетушитель и езди спокойно.

Огнетушителя нету, уже второй месяц собираюсь приобрести.. Все руки не дойдут никак

[Kobra (Whitesnake)]

У меня немного наоборот.. Заводишь, все нормально вроде.. Жмешь гашетку газа, обороты сразу падают и на приборке загораються индикаторы. А при повороте ключа в первое положение, загораются 5 лампочек, каких не помню, но кароч как и должно быть.

По симптомам похоже, что гавкнулся гена. Я бы не тянул с поездкой на сервис.

Vadim 777: А машина не обязательно должна встать. У меня когда гена помер - дотянул поздно вечером на аккумуляторе от Парка культуры до Перово, а на следующее утро уже на эвакуаторе в сервис.

[Vadim 777]

По симптомам похоже, что гавкнулся гена. Я бы не тянул с поездкой на сервис.

Vadim 777: А машина не обязательно должна встать. У меня когда гена помер - дотянул поздно вечером на аккумуляторе от Парка культуры до Перово, а на следующее утро уже на эвакуаторе в сервис.

а я и не говорил, что она должна встать, это у Амбра так произошло

[molkon]

Опять у меня блохи с костылями.. Вчера ездил в сервис, поменял масло и колодки... Все вроде бы должно было быть нормально..Сегодня с утра качусь в пробке на Щелчке.. Остановился до полной остановки. Начинаю трогаться, тут же на приборной доске загораються АВS, ТС, пристегните ремни и чек.. Обороты пропадают, машина не разгоняеться..БК выдает "automatic Gearbox". Остановился, заглушил двигатель, через некоторое время завел.. Все нормально. Подскажите в чем проблема? Собираюсь на диагностику

Не совершайте моих ошибок, не надо лезть сразу в АКПП, в сервисах кат только говоришь что коробка встала в аварийный режим, они ее диагностируют, находят кучу всего и предлагают ремонт. Мне предлагали это в четырех сервисах.
У меня во время движения, точнее стояния в пробках загорается ТС, после чего коробка встает в аварийный режим. Умные люди говорят про глюки в мозгах, блоке АВС, генератор. Короче скоро буду знать точно.

[Protector]

На диагностику еще не доехал, так как жду выходных, ибо по будням не успеваю в сервис.
Вчера было тоже самое, только загорелся чек на приборке и аккум... Двиган опять начало троить и колбасить, а через минут 5 чек на приборке пропал и все опять вошло в норму...Завел, попробовал прогазовать, но на 6ти тысячах двигатель заглох.. БК при этом молачал. Хз может эти две неисправности не связаны между собой.. Как говориться, вскрытие покажеть

[Андрей Николаевич]

Уважаемые форумчане, посмотрел по бумаге (из автосервиса) прежний хозяин залил в АКПП Декстрон III, пришло время менять масло! Что будет если поменять на Декстрон II ? Ведь в Омегу нужно заливать именно второй Декстрон... Не накроется ли коробка от смешиваний масел? Ведь из нее выльется только часть старого масла!

[Андрей Николаевич]

Уважаемые форумчане, посмотрел по бумаге (из автосервиса) прежний хозяин залил в АКПП Декстрон III, пришло время менять масло! Что будет если поменять на Декстрон II ? Ведь в Омегу нужно заливать именно второй Декстрон... Не накроется ли коробка от смешиваний масел? Ведь из нее выльется только часть старого масла! И соответственно старое DIII смешается с новым DII.

[Vadim 777]

поменяйте масло ещё раз через небольшой пробег, мы так делали неоднократно, за одно и АКПП промоете,

только не говорите, что это по деньгам дорого...)))))

[Андрей Николаевич]

"через небольшой пробег" - это примерно 5-10 тыс км? или меньше???