Сообщений в теме: 2720

[miker]

В здании МАИ есть магазин, там же можно и поставить, 12-34 брал за 1850, 2-3 за 1900. Ещё есть в ТАХО трансмишн магазин, но там подороже.

мне названия мало что говорят, какие адреса или сайты(если есть)?

[Omsk]

Всем привет. У меня тут интересная тема разварачивается. В нашей деревне (Омске) у официалов как оказывается нет "необходимого оборудования" для считывания кодов ошибок с коробки. О чем собственно я пожаловался в самый главный офис Опеля - http://opel.ru Сначала мне прохладно ответили (дословно): "Возможно, в дилерском центре нет необходимого технического оборудования для ремонта Вашего автомобиля". Затем я написал письмо, что дескать буду заниматься антирекламой среди потенциальных покупателей. Значит получаю второй ответ: "Уточните, пожалуйста, с чем связан отказ дилера"
Так вот вопрос к сообществу. Правда, что у официала не может быть сканера для счит. кодов с АКПП AR35? Я когда машинку купил в 2006 г. ездил к ним на диагностику, тогда мне сказали, что с коробкой проблем нет. Чем они тестировали? Может обманули, что проводили тест (ни при мне было). Либо, что за 2 года этот тестер у них вышел из строя? Применяется ли для более современных коробок этот же тестер (не знаю как он маркируется)?
Я их добью, сволочей. На мой взгляд просто не хотят со старой машинкой связываться.

Сообщение отредактировал Omsk: 07 Август 2008 - 14:26

[olegatr]

мне названия мало что говорят, какие адреса или сайты(если есть)?

Центр автоматических трансмиссий- Самый крупный специализированный центр России по ремонту автоматических коробок передач легковых автомобилей Москва, Ленинградское шоссе, дом 5а, МАИ, телефон (095) 158-4808 Тел./факс (095) 158-8309.
ТАХО трансмишн- проезд завода "Серп и Молот", владение 5, тел. (495) 232-10-32, тел. магазина (495) 232-10-33.
PS: Потратил 15 минут на поиски этой инфы на рамблере....

Сообщение отредактировал olegatr: 07 Август 2008 - 15:54

[PILOT-T]

Про 5 ступенчатые автоматы на Омеге В не слышал никогда.

Есть . У них один поддон визуально У 4х ступок - два .

[Katani]

Всем привет. У меня тут интересная тема разварачивается. В нашей деревне (Омске) у официалов как оказывается нет "необходимого оборудования" для считывания кодов ошибок с коробки. О чем собственно я пожаловался в самый главный офис Опеля - http://opel.ru Сначала мне прохладно ответили (дословно): "Возможно, в дилерском центре нет необходимого технического оборудования для ремонта Вашего автомобиля". Затем я написал письмо, что дескать буду заниматься антирекламой среди потенциальных покупателей. Значит получаю второй ответ: "Уточните, пожалуйста, с чем связан отказ дилера"
Так вот вопрос к сообществу. Правда, что у официала не может быть сканера для счит. кодов с АКПП AR35? Я когда машинку купил в 2006 г. ездил к ним на диагностику, тогда мне сказали, что с коробкой проблем нет. Чем они тестировали? Может обманули, что проводили тест (ни при мне было). Либо, что за 2 года этот тестер у них вышел из строя? Применяется ли для более современных коробок этот же тестер (не знаю как он маркируется)?
Я их добью, сволочей. На мой взгляд просто не хотят со старой машинкой связываться.

Я с оффициалами сталкивался, у них проблемы с квалифицированными кадрами. Мне как-то после очередного ремонта понавесили ошибок. А на вопрос что за ошибки и почему не стерли, ответили что у них есть оборудование, но нет человека, который бы умел с ним обращаться. В итоге полез за своим буком и все стер, а что не стиралось сказал где смотреть - они и исправили.

[Katani]

Перед выходными, а конкретнее в пятницу вечером, моя коробка устала от такой жизни и ушла в аварийный режим - 13 ошибка (обрыв цепи соленоида гидротрансформатора).
На следующий день полез в старую коробку, снял оттуда оба соленоида (первый маленький поддон)
и поменял их оба. Все стало ОК. На неработающем соленоиде не обнаружил спереди сетку-фильтр, мож мастера ее повредили вот он и умер.

[nkrnpunk]

начал замечать вибрацию при троганьи небольшую именно при троганьи с места, если катишся то нету. и еще хоть спорт режим хоть обычный до 50 разгон тупой после пуля. на что симптомы похожи? раньше не было автомата. машина месяц так что хз или так и было или эт я так погонял ее. один раз буксовал по мокрой траве задом не более 2 секунд - не смертельно? вообще про буксы совсем нельзя или немнога можна? пс автомат 4 скорости -2 поддона

[ДИМА]

начал замечать вибрацию при троганьи небольшую именно при троганьи с места, если катишся то нету. и еще хоть спорт режим хоть обычный до 50 разгон тупой после пуля. на что симптомы похожи? раньше не было автомата. машина месяц так что хз или так и было или эт я так погонял ее. один раз буксовал по мокрой траве задом не более 2 секунд - не смертельно? вообще про буксы совсем нельзя или немнога можна? пс автомат 4 скорости -2 поддона

Вибрация, как и разгон может быть не из-за АКПП, а из-за двигателя.Буксовать-то можно, но крайне не желательно и самое страшное при буксе, то что потом из пробуксовки авто выскакивает на хорошее сцепление и происходит резкая нагрузка на АКПП.

[nkrnpunk]

Вибрация, как и разгон может быть не из-за АКПП, а из-за двигателя.Буксовать-то можно, но крайне не желательно и самое страшное при буксе, то что потом из пробуксовки авто выскакивает на хорошее сцепление и происходит резкая нагрузка на АКПП.

т.е. заносыв специальные тоже крайне вредны для нее ., да?

[ДИМА]

т.е. заносыв специальные тоже крайне вредны для нее ., да?

МОе мнение, что заносы вредны для любого личного авто.

[olegf]

Здравствуйте! Помогите разобраться, перестал включатся "спорт режим" и "зимний режим", лампочка на приборной панели тоже не горит.
Лампочку на панели проверил - рабочая. Снял защитный кожух с ручки переключения АКПП, там от кнопки включения "спорт режима" идет провод, так вот он был оборван. Соединил я эти два провода, но лампа по прежнему не горит. Что может быть?

Заранее благодарен.

[ДИМА]

Здравствуйте! Помогите разобраться, перестал включатся "спорт режим" и "зимний режим", лампочка на приборной панели тоже не горит.
Лампочку на панели проверил - рабочая. Снял защитный кожух с ручки переключения АКПП, там от кнопки включения "спорт режима" идет провод, так вот он был оборван. Соединил я эти два провода, но лампа по прежнему не горит. Что может быть?

Заранее благодарен.

А машина при нажати кнопки спорт едет как положено? Выкручивает двигатель?

[olegf]

А машина при нажати кнопки спорт едет как положено? Выкручивает двигатель?

После того как соединил провода еще не ездил, проверю вечером. Но почему не горит лампочка на панели. И кстати, она должна загораться при включении зажигания?

Сообщение отредактировал olegf: 02 Сентябрь 2008 - 15:48

[ДИМА]

После того как соединил провода еще не ездил, проверю вечером. Но почему не горит лампочка на пенели. И кстати, она должна загораться при включении зажигания?

Сходил посмотрел. При включении зажигания не горит (в режиме теста). А при заведенном двигателе и в любом положении селектора АКПП если нажать кнопку "С" то лампочка на панели загорается.

[olegf]

Сходил посмотрел. При включении зажигания не горит (в режиме теста). А при заведенном двигателе и в любом положении селектора АКПП если нажать кнопку "С" то лампочка на панели загорается.

Спасибо. Сходил только что к машине, завел, переключателем АКПП прошелся по всем положениям. После этого стал включатся и "спорт режим" и "зимний режим".

[ДИМА]

Спасибо. Сходил только что к машине, завел, переключателем АКПП прошелся по всем положениям. После этого стал включатся и "спорт режим" и "зимний режим".

Поздравляю!!!!

[Antoxa]

У меня такой вопрос. Я лил в коробку атф3 жёлтого цвета, а сейчас г городе есть атф3 той же фирмы, но уже красного цвета. Вопрос: можно ли эти два атф смешивать? И в чём между ними разница?

[Амбр]

Antoxa, Потитайте хотя бы 5 страниц (практически любых) этой темы и вы поймете что надо лить для долгой и счастливой жизни автомата.

[ДИМА]

Сколько видел АТФ все были красного цвета. МОжет Вы путаете с тем, что сейчас в АКПП? Так в процессе износа АТФ становится желтого или коричневатого цвета.

[Andrey A. K.]

Б\У купил чтоли?