Сообщений в теме: 2720

[CRT-Viewer]

Посмотри внимательно откуда течет , может у тебя течет не из под сальника селектора , а из под соединительного штекера , он находится справо вверху от селектора , обезжирь вокруг него и замажь вокруг него герметика побольше . Я тоже эти сальники менял несколько раз пока не понял откуда течет , сейчас сухо.

Спасибо Mixei, заеду на яму прочищу, промою сначала, а потом посмотрю откуда именно течёт.

[Сергей К]

Transmission Fluid Level, Check and Correct (except Y 25 DT)
Проверка и доливка трансмиссионной жидкости на примере двигателя Y25DT
Measure transmission fluid temperature using TECH 1/1A or TECH 2 – see current Checking Procedure "AR 25/35 Automatic 4-Speed Transmission Omega-B".
Температуру жидкости можно посмотреть используя специальные приборы.
Nominal temperature for transmission fluid:
45 to 85 °C/113 to 185 °F
Нормальная температура жидкости от 45 до 85 градусов цельсия

Target value:
60 °C
Температура для замеров 60 градусей

Raise vehicle – engine running at idle speed.
Вывесить машину - двигатель работает, включена нейтраль.

Unscrew checking bolt (1) for transmission fluid (do not re-use seal ring (2)). Top up transmission fluid "Dexron ® II..." to lower edge of checking/filler aperture.
Откручиваем заливной болт (шайбу повторно не использовать). Доливаем до нижней грани заливного/проверочного отверстия Дексрон 2


Install checking bolt with new seal ring – tightening torque 33 Nm / 24 lbf. ft.
Собираем, поставив новую шайбу и затянув с моментом 33 ньютонметра.

Вообще-то в первой строчке на английском написано "за исключением Y25DT". Но это по ходу. А вообще у меня такой вопрос - думаю о покупке машины как раз с Y25DT. Пробег 165 тыс. В каком состоянии там может быть коробка? сколько ей ещё до ремонта?

Андрей Николаевич, Тогда может Вас удовлетворить простая компьютерная диагностика? Она стоит намного дешевле - 500-800 руб.

Амбр, так и не нашёл адреса за 500-700 руб. Собираюсь из Питера приехать покупать дизельную Омегу с автоматом (до этого были только бензины и ручки), но не знаю куда податья за умеренные дентги сделать проверочку. Буду признателен за несколько адресов (пока не знаю где продавец, так что прошу назвать в разных районах по-возможности). Заранее благодарен

[Сергей К]

Люди добрые, ещё пара глупых вопросов в догонку к первым:
1. это правда, что если коробка автомат, то сломанную машину нельзя буксировать?
2. Это правда, что если на автомате побуксуешь где-нибудь, то скоро попадёшь на её ремонт?
Для меня это важно, поскольку много и далеко езжу и иногда выбираюсь на рыбалки, а там всякое бывает...
Заранее огромное спасибо

[Leshij]

Люди добрые, ещё пара глупых вопросов в догонку к первым:
1. это правда, что если коробка автомат, то сломанную машину нельзя буксировать?
2. Это правда, что если на автомате побуксуешь где-нибудь, то скоро попадёшь на её ремонт?
Для меня это важно, поскольку много и далеко езжу и иногда выбираюсь на рыбалки, а там всякое бывает...
Заранее огромное спасибо

Отвечаю:
1. Буксировать можно на нейтрали со скоростью не более 40 км/ч
2. Буксовать на автомате не рекомендуется.

[Профессор]

Люди добрые, ещё пара глупых вопросов в догонку к первым:
1. это правда, что если коробка автомат, то сломанную машину нельзя буксировать?
2. Это правда, что если на автомате побуксуешь где-нибудь, то скоро попадёшь на её ремонт?
Для меня это важно, поскольку много и далеко езжу и иногда выбираюсь на рыбалки, а там всякое бывает...
Заранее огромное спасибо

1. Неправда. Если мотор работает, то можно ваще сколько угодно буксировать. Если нет, то ставишь на нейтраль и со скоростью не выше 60 км\час тащи куда угодно.

2. Неправда. Автомату буксовки не страшны если он исправен. Только надо уметь это делать. Ставишь в 1 и буксуй сколько хошь. Только смысл от этого? Автомат засадить в грязи - проще простого. После чего - буксуй не буксуй - толку мало будет. Толкать надо.

[Сергей К]

1. Неправда. Если мотор работает, то можно ваще сколько угодно буксировать. Если нет, то ставишь на нейтраль и со скоростью не выше 60 км\час тащи куда угодно.

2. Неправда. Автомату буксовки не страшны если он исправен. Только надо уметь это делать. Ставишь в 1 и буксуй сколько хошь. Только смысл от этого? Автомат засадить в грязи - проще простого. После чего - буксуй не буксуй - толку мало будет. Толкать надо.

Большое всем спасибо. Под буксованием имел в виду, что если уже сел, то пока выталкиваешь - ведь всё равно побуксуешь хочешь или нет. Так вот не вредно ли это будет. Теперь понял, что в спец режиме не вредно. Спасибо.

[parvizv2003]

1. Неправда. Если мотор работает, то можно ваще сколько угодно буксировать. Если нет, то ставишь на нейтраль и со скоростью не выше 60 км\час тащи куда угодно.

Профессор, в сети встречал инфу про ограничение на расстояние буксировки машин с АКПП не более 50км. Хотя не понятно, если можно 50, то почему нельзя скажем 100км?

Вообще-то в первой строчке на английском написано "за исключением Y25DT". Но это по ходу. А вообще у меня такой вопрос - думаю о покупке машины как раз с Y25DT. Пробег 165 тыс. В каком состоянии там может быть коробка? сколько ей ещё до ремонта?

Если машина понравится, то до оплаты поменяйте трансмиссионную жидкость АКПП и внимательно осмотрите поддоны, очень неприятно, когда там окажутся осколки пластиковой шайбы.

[Felix]

Профессор, в сети встречал инфу про ограничение на расстояние буксировки машин с АКПП не более 50км. Хотя не понятно, если можно 50, то почему нельзя скажем 100км?
Если машина понравится, то до оплаты поменяйте трансмиссионную жидкость АКПП и внимательно осмотрите поддоны, очень неприятно, когда там окажутся осколки пластиковой шайбы.

Это тот предел, до которого точно ничего не выйдет из строя.

[katana]

Это тот предел, до которого точно ничего не выйдет из строя.

И причем это если мотор заглушен.. с заведенным таскай куда хочешь..

[Motor]

коллеги, прочитал всю тему, но такого эксклюзива как у меня не нашел.
Суть в том, что моя коробка начинает со 2 на 3 переключать с ударом когда я прокачусь по глубокому мокрому снегу, как будто водой ее зальет и удары начинаются. Как это моежт быть взаимосвязано, не пойму??? В этом году ситуация повторилась...

[Motor]

Up

[nkrnpunk]

течет масло слева походу движения, возле 2 поддона. там такая байда к которой провода подходят. скажите пожалуйста что там ? сальник стоит?

[РОМАХА]

Это просто разьем,который вставляется в коробкуи просто защелкивается,а уплотнение идет резиновым колечком,которое идет только вместе с разьемом.вообще их там 2шт. каждый около 1т. р. стоит,но при замене,надо снимать поддон,т.к. защелкивается он изнутри. при установке нового разьема главное попасть в паз точно,что бы он до конца защелкнулся.

коллеги, прочитал всю тему, но такого эксклюзива как у меня не нашел.
Суть в том, что моя коробка начинает со 2 на 3 переключать с ударом когда я прокачусь по глубокому мокрому снегу, как будто водой ее зальет и удары начинаются. Как это моежт быть взаимосвязано, не пойму??? В этом году ситуация повторилась...

[Motor]

течет масло слева походу движения, возле 2 поддона. там такая байда к которой провода подходят. скажите пожалуйста что там ? сальник стоит?

сальник селектора крякнул, менять надо. Мне меняли месяц назад...Советую также купить и поменять одновременно вал.

[nkrnpunk]

сальник селектора крякнул, менять надо. Мне меняли месяц назад...Советую также купить и поменять одновременно вал.

какой еще вал? )) что по деньгам? обошелся этот сальник?

[ТриPowerМакс]

какой еще вал? )) что по деньгам? обошелся этот сальник?

сальник стоит что-то около 200р. Мне меняли два раза. Первый раз - без снятия поддона, выковыриванием сальника. Итог: поцарапали вал. Заменил и вал и сальник со снятием поддона.

[Motor]

Сальник у нас 120 рублей стОит. Работа с заменой масла 3000 рублей. Вал селектора АКПП так и называется. СтОит порядка 50 баксов, на нем образуется выработка и на старой машине его надо менять, иначе протечка масла останется.

[nkrnpunk]

понятно спасибо(

[miker]

полгода назад столкнулся с такой же проблемой, тоже советовали поменять вал селектора, но меня жаба задушила и поменял только сальник, менял сам, поковырялся со старым минут 20, новый встал сразу....так вот, до сих пор течи нет, нокаждый решает конечно сам

[Motor]

а мне в сервисе тупо сказали: делать без вала не будем или будем но без какой либо гарантии. А в чем проблема, ну 50 баксов в плюс, нимнога вроде )))