Сообщений в теме: 344

[toolma]

Пользуйтесь поиском.Читайте посты внимательно.
на Сузуки бензонасос еще дороже.

[fotonplus]

Попробовал снять бензобак, но не смог отсоеденить топливный шланг, подающий бензин (на рисунке №15). Там на концах особые зажимы, внутри которых стальные кольца, вот их и не смог разжать. Может подскажите как снять это шланг?

я снимал бак, но как я помню, крепления эти нужно сжимать чтобы отсоединить, а не РАЗжимать. Почисти как следует место сочленения и присмотрись по-лучше.

[zpg]

я снимал бак, но как я помню, крепления эти нужно сжимать чтобы отсоединить, а не РАЗжимать. Почисти как следует место сочленения и присмотрись по-лучше.

Правильно, но сжать там надо с двух сторон, у меня не получилось. Может специнструмент какой-либо есть? Кроме того, стальные кольца повыскакивали и болтались на трубках, к которым присоеденен шланг.

[koreits]

Поменял-таки насос. В общем, лучще не напарываться на такую проблему . Ремонт ударил по карману довольно ощутимо: заказ насоса 7700, работа по замене 2200, различные тесты 1500, сварка крепежей бензобака 500, ну и по мелчам 300. И в добавок ко всему кусочек хамства! Директор сервиса, в котором я ремонтировался, живет ещё в середине 90-х, и все клиенты для него - это распальцованные отморозки, так что после вопроса, почему сумма вышла на 2500 больше, чем договаривались, я услышал о себе много нового, а последняя фраза меня просто убила: "Я больше не хочу видеть эту машину в своём сервисе!" Так что чинитесь или у знакомых, или там, где уверены в адекватности директоров.

[toolma]

Очень жаль, что ремонт оставил такой негатив.
Снятие бака процедура несложная, если отстегуть заднюю балку.
Ушки да, могут отломиться, но все-равно дорого.За все про все у нас бы взяли 2000-2500.
Позитивно то, что в сборе с насосом идет фильтр и ближайшие 50-60 тысяч км. у вас проблем с топливной системой не будет.
и вопрос- а бак они мыли?

[koreits]

а бак они мыли?

Для меня это тоже загадка, но думаю, что нет. Если бы мыли, то ремонт был бы ещё дороже и они обязательно указали бы это в счёте.

[fotonplus]

koreits, мне кажется тебя малость на...надули(читать развели)! я сам бак снимал. что там варить на полтры штуки - не знаю! если только ломом снимать. у меня только болт один оборвался при снятии. по времени заняло часа 2 с промывкой. в итоге получилось что зря снимал. У тебя то проблема решилась с заменой насоса??

Сообщение отредактировал fotonplus: 25 Ноябрь 2008 - 21:14

[toolma]

Аналогично. (искал якобы провалы, на форуме есть)

[zpg]

заказ насоса 7700

Это понятно, хотя и дорого.

работа по замене 2200

Очень даже немало за откручивание/закручивание четырех болтов крепления бензобака, шести болтов крепления насоса, сдергивание/монтаж двух патрубков с заправочной горловины, монтаж
демонтаж двух топливных топливных трубок (основной и обратки) и клемы контактов. Там работы на час максимум при наличии подъемника и инструмента (а я думаю, что на сервисе они есть) Развод процентов на 50.

различные тесты 1500

Тест тут может быть только один: заводится машина после замены насоса - ок. Не заводится - насос неисправен или установили плохо. Развод 100%.

сварка крепежей бензобака 500

Там крепеж на четырех болтах, не может быть, чтоб все обломались при откручивании. Наверняка то же развод.

ну и по мелчам 300

Непонятно какие там могут быть мелочи.

Так что дядька реально остался в середине 90-х. Во временах МММ и прочего кидалова.

Сообщение отредактировал zpg: 26 Ноябрь 2008 - 14:59

[fotonplus]

Правильно, но сжать там надо с двух сторон, у меня не получилось. Может специнструмент какой-либо есть? Кроме того, стальные кольца повыскакивали и болтались на трубках, к которым присоеденен шланг.

кольца у мея тоже были, только пластмассовые. это стопорные кольца, их перед разборкой нужно вытащить, потом вставить на место. учти, место разборки должно быть чистым, песок и все что попадет в магистраль попадет в форсунки - фильтр отсутствует!

[koreits]

[ У тебя то проблема решилась с заменой насоса??

Да. Как я уже писал в каком-то из форумов, мастера там отличные, а то, что у них директор шмок, - это уже скорее проблема клиентов.

Да и вобще, спасибо вам, ребята, огромное, что обьяснили мне, что меня обманули. Неописуемые ощущения. А так на будущее тем, кто из Питера, это замечательное местечко находится на Кубинской, 79.

[prokofjevap]

Не в атмосферу. Во впускной коллектор. Для этого стоит электромагнитный клапан.Всё, что может пахнуть- сжигается. Поэтому у нас вакуум в баке образуется.

Опа-на!!! А дальше тему раскрой. Это хорошо что вакуум или плохо? Если в баке вакуум, то как насос бензин качает? И как с энтим надо бороться?


И еще у меня вопрос? Как энтот бензонасос открутить да посмотреть? А то мой AGILA простудился, чихает и фыркает. На СТО уже поменяли свечи и прочистили инжектор. После этого только 3 дня нормально все было а потом опять то же самое. И индикатор неисправности горит а сегодня ваще моргать начал. Я уже и на качество бензина грешил. Но вся фишка в том что у меня еще газ-оборудование стоит. И он фыркает и на газу тоже. И вот я не знаю что там может еще быть общего у бензина и газа.

Сообщение отредактировал prokofjevap: 14 Декабрь 2008 - 03:02

[Ralf]

Вот нашел замена топливного насоса Опель на насос от ВАЗ 2110
http://karabas-barab...u/fuelpump.html

Кто нибудь делал подобное? какие последствия? Как датчик расход будет показывать???

Где бы найти технические характеристики бензонасосов? Сравнить наш и, например, от ВАЗ.

Сообщение отредактировал Ralf: 16 Декабрь 2008 - 15:37

[fotonplus]

Вот нашел замена топливного насоса Опель на насос от ВАЗ 2110
http://karabas-barab...u/fuelpump.html

Кто нибудь делал подобное? какие последствия? Как датчик расход будет показывать???

Где бы найти технические характеристики бензонасосов? Сравнить наш и, например, от ВАЗ.

Последствий никаких не должно быть. Давление они создават ьдолжны примерно одинаковое. А про какой датчик расхода ты спрашиваешь? есть только датчик расхода воздуха!

[toolma]

Датчик расхода топлива))) вероятно

[fotonplus]

Датчик расхода топлива))) вероятно

Интересно, а вообще на каких нибудь машинах он ставится на заводе? слышал можно найти и установить на карбюраторные, чтобы отслеживать расход бензина.

[zpg]

Не обязательно от ВАЗа. Если выбирать внутренность для топливного насоса, то лучше вязять, тот что ставился на Astra G на мотор Z12XE (такой же как и в Агиле). Уж такой насос наверняка создает нужное давление. Цены на него на Экзисте стартуют от 27$ за неоригинал и выбор огромен.

[fotonplus]

Можно и так

[Ralf]

Вчерась был у UZ-DAEWOO пружины брал, глянул на Матизовский топливный насос - так же идет в сборе, погружной, с плавком, ну оооочень похож. Цена вот только не на много меньше 5000р. Так что как вариант для экспериментов.

[soohoy]

На Агиле не работает датчик уровня топлива. Лампочка загорается и гаснет - короче работает как положено, а стрелка не в какую. На сервис заезжал, электрик смотреть не стал, говорит похоже сам прибор. Никто панель приборов не разбирал? Может схема у кого есть?Да, и топливный фильтр - неужели только один дорогущий угольный? Стоит его менять ли и как часто? Всем заранее спасибо. P.S. Что-то движок стал жестковато работать - звук как у дизеля. Цепь менять пора уже с натяжителем?(пробег 90000км) Во сколько работа встанет у официалов?