Сообщений в теме: 1321

[Uncle Bob]

Dr.Cadr, слив антифриза идёт через кран на нижнем левом (если стоять лицом к) углу радиатора. Отворачиваем красную головку крана рукой и в перпендикулярно расположенном сливном отверстии появляется струйка.

[Dr.Cadr]

Uncle Bob, вот именно его я и нашел, так и подумал, что это кран, пробовал крутить, стоит почти мертво. К сожалению, пришлось пролить антифриз и долить новый. Долил около 1,5 л свежего, старый не стал использовать.

[contentex]

Уважаемые коллеги, подскажите, пожалуйста!


Мерива 2008 г.в. 16XEP
сейчас ну совсем туго прогревается..
В движении в уже зябкую погоду прогреть в движении не получается. Стрелка в движении температуры движка падает. При включении отопления в салоне - падает. Что за проблема? Термостат?

Подскажите, пожалуйста, кому не лень слазить в свой аккаунт exist какой номер запчасти термостата вы покупали и остались довольны?

Большое спасибо!

Машина прошла всего 30 тыс.

Я слышал, что, кто-то из Меривчан его не меняет, а чистит. Так вот сложная ли процедура? Стоит ли занматься, если работа по замене в сервисе стоит 800 рублей? Ваше мнение, коллеги?

!

Предупреждение: Нарушение Правил форума: 3.11. Перед созданием новой темы рекомендуется воспользоваться поиском по форуму. Создание новых тем, аналогичных уже обсуждавшимся, не только не приносит пользователю дополнительной информации, но и затрудняет использование уже имеющейся. Подобные дубли на усмотрение модераторов будут удаляться или объединяться с уже существующими темами. 3.12. Кросспостинг (создание нескольких одинаковых тем или сообщений, в том числе, в разных темах) — запрещён и наказуем. 3 дня режима чтения форума.

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 25 Ноябрь 2013 - 12:30

[mikeone]

contentex,
Наше мнение:
1. Не создавать новых тем (думаете на термостат, так и пишите в ветку про него)
2. Пощупать патрубки на холодную - убедиться что он словил "клина" в открытом состоянии
3. Перейти в ветку о термостате, посмотреть номер термостата от Круза, его заказать и поставить!
Заодно про ОЖ не забудьте, чую его то же не меняли ни разу

[alexsys74]

contentex,

А заглянуть в ФАК или прочитать ветку (эту самую) религия не позволяет. Немаркированный термостат это Вахлер.
В последнее время народ ставит от шевроле круз (номер указан чуть выше страницей)

[Uncle Bob]

contentex, для читающего форум 3 года человека вы поступили неправильно.

Правила форума opel-club.ru:
3.11. Перед созданием новой темы рекомендуется воспользоваться поиском по форуму.
Создание новых тем, аналогичных уже обсуждавшимся, не только не приносит пользователю дополнительной информации, но и затрудняет использование уже имеющейся. Подобные дубли на усмотрение модераторов будут удаляться или объединяться с уже существующими темами.

Всё разжёвано по полочкам уже те самые три года назад. С неимоверным количеством подробностей, вариантов замены, бюджетного ремонта и т.п.

[sebastyan]

Здравствуйте. У меня проблема с прогревом двигателя. У меня мерива 1.6 z16xep. проблема заключаеться в следующем, при минус 15 градусов завожу машину на прогрев буквально через минут 10 падают к норме обороты но температура не подымаеться на холостых! в среднем на прогдев авто до нормальной температуры уходит 40 минут на холостых или даже больше если на улице холодней! при движении температура подымаеться чуть быстрей! поменял все что только можно было а результат остался преждним! заменил термостат, антифриз, и даже крышку расширительного бачка и всеравно никак(((( ДЕЛО НЕ В ДАТЧИКЕ ТАК КАК КОГДА РАБОТАЕТ ПЕЧКА, ВОЗДУХ ДУЕТ ХОЛОДНЫЙ!!!! мастера разводят руками, мол ничего не можем сделать!!! может кто нибуть сталкивался с такой проблемой??? помогите разобраться со столь паронармальным явлением)))

[Uncle Bob]

sebastyan, тему-то читать не пробовали ?

[sebastyan]

Ну у меня впринципе тоже с температурой связано поэтому и написал сюда. А конкретно по своему вопросу тему не нашел(((((

[Vladko-spb]

Воздушная пробка, надо на холодном авто открыть крышку расширительного бачка и погазовать минут пять, должен выйти "бульк" и потом надо будет долить антифриз.

[alexsys74]

sebastyan,

Ну вообщенто наш пепелац на холостых никогда не греется, только в движении. При температуре от -15 стрелка показометра никогда не отлипает от мертвой зоны при прогреве на холостых.

[userandrev]

Подтвеждаю поностью, температура на улице -18 ехал сегодня с работы домой, двигатель успел прогреться до 80 градусов, глушить не стал пока повозился на улице вокруг машины 5 мин. Температура ...упала сначала подумал на открытый термостат, но пощупав радиатор убедился что он ледяной, погаловал 5 мин до 3 тыс оборотов стрелка уверенно поползла вверх, так что предудущий пост истинная правда

Сообщение отредактировал userandrev: 21 Январь 2014 - 15:32

[slk11rus]

sebastyan, если печка не греет вообще на прогретом двс для начала проверь патрубки через которые циркулирует антифриз через печку, какой заходит температуры и какой выходит... далее проверь регулятор воздуха( РАБОТАЕТ ЛИ ЗАСЛОНКА, ВПОЛНЕ ВОЗМОЖНО СЛЕТЕЛ ТРОСИК С КРЮЧКА) помниться как то читал в книжке что в печке есть датчик реле температуры т к на работе уточнить информацию не могу..

[mikeone]

userandrev,
Рушу Веру ! )
За бортом -17, ждал ребенка минут 30:)
машина была нормально прогрета, 25 на климате,печка на 4 палки...
как стояла стрелка на 90,так и стояла

З.Ы. попозже когда помучаетесь расскажу как, если не угадаете )

[kreps]

mikeone, так пробую угадать.
На ум идёт только одно. Если машина перед этим хорошо прогрета и термос справен - всё будет Ок.

Сообщение отредактировал kreps: 27 Январь 2014 - 19:26

[mikeone]

kreps,
Ждем ещё пары попыток )
Близко.... термостат, так и не открылся за 40 минут,пока до этого катался, 93 градуса в системе было...

[Komm39]

mikeone,
Перед радиатором, картонка

[kreps]

mikeone, а я думаю, что новый крузовский термостат.
З.Ы А приз угадавшему будет?

Сообщение отредактировал kreps: 27 Январь 2014 - 20:25

[mikeone]

поделюсь ещё наблюдениями после замены радиатора....
Наша система более "нагружена" в плане давления, по сравнению с продукцией ВАЗ,которую многие эксплуатировали...
Из это вытекает просто вывод, так как система рассчитана на "более высокое" давление ОЖ (Изохорный процесс) то имеем некую зависимость давления от температуры ОЖ
Температура у нас то же выше "классики" - 90 и 105 градусов соответственно. И любая шель,протечка или нарушение герметичности системы ведет к падению эффективности системы охлаждения двигателя и летом к возможным перегревам!!!

Так как на отечественном автопроме и бюджетных иномарках. сие параметры несколько ниже, там это не критично...

Выводы: 1. Герметичность системы залог стабильной работы системы охлаждения! (пока забитые радиаторы опускаем Проверяем на предмет течей и травления (стыки радиатора, хомуты,патрубки)
2. Система рассчитана на определенные рабочие характеристики - температура срабатывания термостата,которая жестко завязана на давление внутри системы(см. выше теорию МКТ,грубо, но для жидкостей то же работает!) и тут посыл к п.1, недостаточное давление дает просадку температуры и ,как следствие, неисправность системы - Следим за уровнем ОЖ (для исправной машины он примерно будет одинаков, что на холодной,что на горячей - объем то один и тот же и давление система держит,так ?

Ну и последнее - писалось,но повторюсь... у нас двигатель ЕВРО-4, что значит пониженное тепловыделение на малых режимах работы (ХХ,пробки) и не пытайтесь от него греть салон на стоянке
Альтернатива не давать ему выстужаться, перекрываем доступ холодного воздуха - в простанародье "картонка" и "одеяло" для сохранения тепла в подкапотном, ну или утеплитель на капот!

Уфф... вроде все мысли выложил - комментируем!

Komm39,
Половина приза
Вторая половина ждет победителя...

kreps,
Легко - компенсирую покупку ПО ScanMyOpel )

пока 50% получает Komm39,

Сообщение отредактировал mikeone: 27 Январь 2014 - 20:29

[kreps]

Вопрос немного не в тему. А позволяет ли прошивка Евро2 полностью исключить ТвинПорт из работы и какая за это плата.
Теперь по теме.
Заметил что мащина прогревается только в движении. Про пробочку mikeone забыл.
Ещё заметил, что если машина плохо прогрета ( стрелка показометра не устаканилась) то на хх температура начинает падать, А если прогреть хорошо, то стоит как вкопанная. Может с термосом у меня не то что-то.
Не понимаю как Егор влияет на хх. На нём он и так заглушен программно. За прошивку не буду говорить та как это заведёт в дебри. Подозреваю что на хх она делает смесь богаче - растёт не только температура , но и расход.
Насчёт герметичности системы вопросов нет. Полностью согласен.