Сообщений в теме: 1321

[Komm39]

mikeone,
По моим наблюдениям, в большой "минус", воздух теплый начинает дуть из печки уже на 4-5минуте, и процесс оттаивания лобового стекла уже во всю идет, при этом закрыты все остальные "жалюзи", капот действительно прижат плотно, до упора резиновых регуляторов. Перед радиатором картонка по всей высоте радиатора, но на 2/3 по ширине.
ОЖ, у меня при нагреве расширяется, заметил по бочку расширительному, объем увеличивается выше мерки" на 5-7мм. И последнее у нас инд.датч.темп.начинается с 60°, тогда только он "отрывается". Ну это не означает что ож.не нагревается.

[Kirkmak]

mikeone, выскажу свое предположение, что у вас прошивка на Евро 2 плюс к этому картонка перед радиатором и была включена рециркуляция воздуха.

[mikeone]

kreps,
Про пробочку да, вылетело....
Офф - Прошивка твинпорт не исключает, она понижает минимальное напряжение (износ втулки - привет) и мозги не фиксят ошибку!

Ладно, открываюсь )
kreps, - был ближе, хотя и не полез в дебри
У меня ЕВРО-2, заглушен ЕГР и соответственно блок и .... тадам выхлоп (и коллектор более горячие... собственно с первым ответом при закрытой картонкой радиаторе,в подкопотном теплее

Вот вам...


При забортных -21 за 4 минуты почти 20 градусов плюса на холодной машине... потом конечно не так быстро растет и к 90-95 рост останавливается, но после прогретого салона по трассе этого хватает на поддержание комфортной температуры

kreps, - уезжает вторая половина приза

победителям вэлком в ЛС, договоримся как отдать выигрыш)

Сообщение отредактировал mikeone: 27 Январь 2014 - 21:04

[Kirkmak]

Komm39, показометр начинается от 70

[mikeone]

Komm39,
Открывается кто ?) Термостат... нет, рано... 95-105 у него температуры открытия...

По моим наблюдениям при наших ниже -18-20 он закрыт всегда практически.... софт и тактильное ощупывание патрубка подтверждает мои наблюдения

Kirkmak, - рециркуляция только утром после ночи минут на 5
Но в целом да вы правы.... (щедрый я сегодня) - то же 50% стоимости проги

З.Ы. Администрация - это не пиар, настроение просто хорошее

Сообщение отредактировал mikeone: 27 Январь 2014 - 21:07

[Komm39]

Kirkmak,
А у меня рециркуляция не включается, при повороте ручки регулаторов, крайняя красная зона, 4я скорость, обдув лобового стекла.
И еще, если создавать "многопоточность" обдува, дольше прогревается.

[Kirkmak]

mikeone, спасибо, если не сложно то лучше их перечислите на благотворительность

[mikeone]

Komm39,
При потоке на стекло она и не должна включаться...
При установке дуть везде, просто поток дробиться - эффективность ниже прогрева

Kirkmak,
Давайте ссылку, скину с карты...

[Kirkmak]

Komm39, разговор шел про климат, как на ручной регулировке я не знаю

mikeone, куда решите сами я не буду навязывать свое мнение

[Komm39]

Komm39, показометр начинается от 70

У меня одно деление перед 80°
Каждое вроде по 20°, деление шкалы...

[mikeone]

Komm39,
Нижнее 70
а 90 может быть и 89 и 100
Дабы вы не пугались... перегрев начинает показываться выше 112-115...

Сообщение отредактировал mikeone: 27 Январь 2014 - 21:14

[Kirkmak]

Komm39, начало 70, второе деление 80, по центру 90

mikeone, опередил

mikeone, 90 может быть от 80 до 114

[mikeone]

Kirkmak,
не, 70-80 достаточно четко при нагреве, а вот потом .....

"победители" жду ЛС (проще перевод на карту

Сообщение отредактировал mikeone: 27 Январь 2014 - 21:22

[Kirkmak]

mikeone, при прогрева да идет четко где-то до 85, потом начинает чехарда. Показометр стоит на 90, а температура начинает гулять. Когда снижается где-то до 81-83 стрелка отлипает от 90 и идет вниз

[Komm39]

Точно! Я цифру 100 невидел, сам в шоке,
Действительно, каждое деление 10° , пардон уважаемые!

[buggy]

ПРОШУ совет! Как похолодало заметил такую историю, когда на ходу прогревается смотрю к 90 ползет а потом смотрю упала до 80 температура, и ток потом доходит до 90 и держится стабильно!!???? В чем может быть фокус??

[kreps]

buggy,. ситуевна аналогична. Объяснить не могу.

[buggy]

kreps, кто то мне версию выдавал типа может термостат открывается в этот момент!!??

[УРФИНДЖУС]

buggy, Это нормально .т.к. холодный ,морозный воздух на встречу .
Заметно особенно . когда только поехал и вдруг встал в пробке . Термостат и прикрылся на время
Я себе картоночку впереди поставил . но не на всю ширину а сантиметров 10 голого радиатора . чтобы типа не перегрелся .))) При минус -10 на улице . картонку вынимаю )))

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 31 Январь 2014 - 14:53

[buggy]

УРФИНДЖУС, а ставишь перед радиатором кондея??