Сообщений в теме: 310

[Дикий кот]

Где-то гадали уже. Посмтрел в Esi tronic вроде AF20. Если бы не включались совсем то в коробке дело. Это походу с селектором проблема. У меня до того как промыл его тоже бывало что R нехотела с N и D включаться только через 3.

Попробуй операция не сложная, хуже точно не будет.
http://forum.opel-cl...t=0#entry537778

Спасибо, надо попробовать, но у меня то включается только с толчком сильным.

[Дикий кот]

Спасибо, надо попробовать, но у меня то включается только с толчком сильным.

Вобщем стало ясно что в акпп что-то не так, помоему коробка скорости не переключает, ездит всё время на 3 и трогаюсь с неё и останавливаюсь. Поетому так движок и колбасит. Лампа неисправности не мигает и ошибки нет(считывал). Кто что думает по этому поводу ? Может датчик какой накрылся или мозги или ещё что ?

[Булка]

Господа подскажите пожалуйста новичку! У меня AF13, кнопка снежного режима заблокирована на включение. Чем это грозит? И может ли это влиять на расход. Зарание спасибо!!!

[Kirill2k]

Господа подскажите пожалуйста новичку! У меня AF13, кнопка снежного режима заблокирована на включение. Чем это грозит? И может ли это влиять на расход. Зарание спасибо!!!

Грозит тем что будешь ездить на 3-4 передаче. Отсоедени её чуть ниже под обшивкой. Посмотри там штекер будет.

[Булка]

Спасибо Кирил ! А как влияет на расход?

[Kirill2k]

Спасибо Кирил ! А как влияет на расход?

Ну как Ты попробуй постоянное ездить только на 3-4 передаче. И трогаться только с 3.

П.С. Кирилл с двумя лл. )))))

Сообщение отредактировал Kirill2k: 07 Июль 2009 - 20:27

[Булка]

Кирилл извини и спасибо. И подскажи пожалуйста по конкретний лоху где и как отключить этот разъем

[Kirill2k]

Кирилл извини и спасибо. И подскажи пожалуйста по конкретний лоху где и как отключить этот разъем

С пасажирской стороны обшивку приподнеми. Там 1 шуруп всего. От кнопки проследи провод, увидишь через 15-20см будет штекер. Если просто преподнимишь циферблат может просто достанешь его через верх.

П.С. проверь предохранители.

[Дикий кот]

Люди помогите пожалуста, дайте ссылочку с кодами АКПП а то ошибку считал а расшифровать её не могу. Плис!

[Дикий кот]

Вобщем ошибка 42 вроде расшифровалось это так: короткое замыкание в цепи соленоидного клапана регулятора давления. А что это такое я не пойму. Это лечится как ни будь ???

[sadat]

На счет 42 ошибки ничего сказать не могу, а на счет рывков в переключении - у меня было такое, и ошибки выдавала коробка - как только селектор АКПП почистил и выставил правильно (если надо, опишу как надо выставлять) - все стало магенько-мягенько переключаться и нет ошибок ни на холодном включении, ни переключении).
Попробуй, должно стать лучше...

[Дикий кот]

Блин, ездил на диагностику к хорошим знакомым в сервис. АКПП продиагностировали и никаких косяков не нашли говорят коробка работает отлично без нареканий. Ошибку стёрли и она больше не появляется. Движку смотрели там есть конечно фигня всякая (типа гидрокомпенсаторы стучат и ещё чего-то) но почему машина при тормажении и разгоне колбасится не по детски мне так сказать никто и не может. Просто беда я в отчаиньи Что делать, в чём дело и кто виноват ?

[Yes]

Добрый день!

У меня Opel Astra F 1.6, автомат.

Уже пол года как проблемы с переключением АКПП. Переключается долго (около 2500-3000) и жестко. При этом если отпустить газ, то сразу переключается. Езжу пока так. Тяга плохая. На холодную АКПП вообще плохо едет и не переключает долго. Переключается если только сбрасывать скорость постоянно.

При холодном двигателе после переключения скорости на "D" или на "R" загорается и мигает "S"(спорт режим), при этом машина вообще тупит, еле едет. Приходится несколько раз перезапускать двигатель, пока не перестанет мигать спорт режим.

Подскажите, пожалуйста, кто знает в чем именно проблема.

Спасибо!

[giorgi26]

Добрый день!

У меня Opel Astra F 1.6, автомат.

Уже пол года как проблемы с переключением АКПП. Переключается долго (около 2500-3000) и жестко. При этом если отпустить газ, то сразу переключается. Езжу пока так. Тяга плохая. На холодную АКПП вообще плохо едет и не переключает долго. Переключается если только сбрасывать скорость постоянно.

При холодном двигателе после переключения скорости на "D" или на "R" загорается и мигает "S"(спорт режим), при этом машина вообще тупит, еле едет. Приходится несколько раз перезапускать двигатель, пока не перестанет мигать спорт режим.

Подскажите, пожалуйста, кто знает в чем именно проблема.

Спасибо!

в первую очередь проверь уровень и состояние ATF

[Дикий кот]

Если мигает "S" то значит коробка неисправна и выходит в аварийный режим работы, а раз так то в блоке управления акпп записывается ошибка которую неплохо бы считать. Два способа: на диагностику в сервис или сам скрепкой считываеш код ошибки и расшифровываеш в таблице кодов неисправностей. Дальше будет ясно что в ней накрылось и конечный результат решение: ремонт(что очень дорого) или замена на б/у (что полегче, можно даже ручную воткнуть) Но это всё в тяжёлом случае, бывает обходится бональной заменой или доливом ATF? или восстановлением электропроводки и различных датчиков. В любом случае надо сначала продиагностировать. Желаю удачи.

[Kappo]

Всем доброе время суток.
Вопрос из Баку)

У меня OPEL Astra F Universal, 1997, X16SZR

Итак, вопрос

Утром, грею машину. Собираюсь ехать на работу. Всё нормально, но вдруг перевожу АКПП с "Р" на "R" или "D" (в зависимости от местонахождения на парковке) и тут же начинает мигать "S" внутри "шестеренки"...Но! Как только я глушу мотор, и перезавожу машину снова - это "мигание" пропадает. И в течении дня это "мигание" не появляется. Только на холодный мотор.
Вопрос. Почему? В чём дело?

[Kirill2k]

Всем доброе время суток.
Вопрос из Баку)

У меня OPEL Astra F Universal, 1997, X16SZR

Итак, вопрос

Утром, грею машину. Собираюсь ехать на работу. Всё нормально, но вдруг перевожу АКПП с "Р" на "R" или "D" (в зависимости от местонахождения на парковке) и тут же начинает мигать "S" внутри "шестеренки"...Но! Как только я глушу мотор, и перезавожу машину снова - это "мигание" пропадает. И в течении дня это "мигание" не появляется. Только на холодный мотор.
Вопрос. Почему? В чём дело?

Ответ из Таллинна.

Какая коробка?? Ошибку считай обезательно. У меня была точно такая история! На холодную глючило имено так. Правда ещё иногда не загорался задний свет. http://forum.opel-cl...showtopic=40239 Вот это должно помочь.

[Kappo]

Ответ из Таллинна.

Какая коробка?? Ошибку считай обезательно. У меня была точно такая история! На холодную глючило имено так. Правда ещё иногда не загорался задний свет. http://forum.opel-cl...showtopic=40239 Вот это должно помочь.

Спасибо большое! "Какая коробка" это как?) АКПП...Сверху вниз такие деления
P
R
N
D
3
2
1

Или я туплю?)

[Kirill2k]

Af 13 коробка у вас. Так как ошибки не считывали??

[Nokla]

Af 13 коробка у вас. Так как ошибки не считывали??

Ошибки скрепкой же считываются?