Сообщений в теме: 5115

[Cartman]

Сильно критично, что ШМХХ от ТАЗА. Неужели родных не было

Ды там тупо получилось. Я не хотел ждать родной. Ибо в мороз без машины - ваще никак. Почитал в инете. Узнал что ШМХХ на наши тазики делаются по джиэмовскому стандарту. И подходят к иномаркам. Взял на пробу. Думал если что - верну. Но... Посмотрел, что там только шток отличается и переставил их. )
По-началу машина работала просто на 5. Потом раз появились рывки. Потом опять. И все чаще. Холостые начали подрыгиваться. Не то чтобы сильно, но есть. И вибрация появилась на холостых. Хотя она иногда бывала и раньше.
Думаю попробовать скинуть контакты с ШМХХ на прогретом движке и посмотреть...

[lavista]

Ды там тупо получилось. Я не хотел ждать родной. Ибо в мороз без машины - ваще никак. Почитал в инете. Узнал что ШМХХ на наши тазики делаются по джиэмовскому стандарту. И подходят к иномаркам. Взял на пробу. Думал если что - верну. Но... Посмотрел, что там только шток отличается и переставил их. )
По-началу машина работала просто на 5. Потом раз появились рывки. Потом опять. И все чаще. Холостые начали подрыгиваться. Не то чтобы сильно, но есть. И вибрация появилась на холостых. Хотя она иногда бывала и раньше.
Думаю попробовать скинуть контакты с ШМХХ на прогретом движке и посмотреть...

А старый шмхх перебрать аккуратно не пробовал ?
устройство похоже у всех
у меня заклепка с корпуса шмхх оторвалась отошла крышка и подорвался проводок ревела как бугай 2500 об
подпаял провод маленький саморез вкрутил скочем уконкретил и ездяет без проблем
http://renault.autob...megane/xx.phtml
http://vectra-club.r...?...mp;t=75547 ...

а факе посмотри много чего по щмхх наверно он мог просто забиться

Сообщение отредактировал lavista: 14 Февраль 2012 - 16:28

[Cartman]

а факе посмотри много чего по щмхх наверно он мог просто забиться

Родному хана. Там мало того что он сам не работал так еще и направляющая пластмаска для штока развалилась

[Timoxa]

А есть кто нибудь из Новороссийска или района?

[ivan_kom]

все. продал я своего друга. пять лет почти вместе, служил он мне верой и правдой! отличный автомобиль, ничего плохого не скажу. теперь вот в поисках нового. сначала хотел зафиру б, но понял, что не потяну. вобщем, остановился на астре h. весь в поиске и страшных мучениях по этому поводу. как бы не пролететь...

Сообщение отредактировал ivan_kom: 15 Февраль 2012 - 08:55

[lavista]

А кто подскажет - снял у моника обратку , и хотя в баке меньше 10 л что бы продуть пустить пузыри пришлось изрядно поднатужится . Там что фильтр какой то или оно так тяжело продувается?

[Крашер]

А кто подскажет - снял у моника обратку , и хотя в баке меньше 10 л что бы продуть пустить пузыри пришлось изрядно поднатужится . Там что фильтр какой то или оно так тяжело продувается?

Там бак крышкой закрыт! (Хоть не "пукнул"?)

[lavista]

Там бак крышкой закрыт! (Хоть не "пукнул"?)

А вот и нет чукча умный , он крышку снял как и говорильсь не помню где !

[KVM2007]

Там что фильтр какой то или оно так тяжело продувается?

Продуть 3 метра с концом погруженым в жидкость не очень легко. РОтом человек вроде более 0.1 атм. не развивает, а бензик давит 1.6 - 0.76 = 0.84 атм. лишку стравливаемых обраткой (часть идет на регулятор давления). Похоже не проблема.

Там бак крышкой закрыт! (Хоть не "пукнул"?)

Млиин, хорошо я не заморочился продувать. Я ж туда бы аккурат компрессор на 10 атм зашпендрачил... во бак бомбанул бы

[lavista]

Продуть 3 метра с концом погруженым в жидкость не очень легко. РОтом человек вроде более 0.1 атм. не развивает, а бензик давит 1.6 - 0.76 = 0.84 атм. лишку стравливаемых обраткой (часть идет на регулятор давления). Похоже не проблема.
Млиин, хорошо я не заморочился продувать. Я ж туда бы аккурат компрессор на 10 атм зашпендрачил... во бак бомбанул бы

ха-ха-ха !!! Да уж это был бы крутой номер !!! Рот отдыхает !

[Dimk@]

Добрый день не знал куда писать.

У меня такая проблема с печкой: по бокам в ноги на стекло дует теплый (горячий) воздух, а из центра дует холодный, раньше с центра дул теплый, но после того как поменял моторчик стал дуть холодный.
Подскажите в чем проблема?

Opel Astra F
1992 год
УНИВЕРСАЛ
1.8 моновспрыск

[KVM2007]

Добрый день не знал куда писать.

У меня такая проблема с печкой: по бокам в ноги на стекло дует теплый (горячий) воздух, а из центра дует холодный, раньше с центра дул теплый, но после того как поменял моторчик стал дуть холодный.
Подскажите в чем проблема?

Ну, освойте пжалста использовние ресурсов (любого) форума. Ведь именно для этого сгородили FAQ старались, время свое тратили.... В общем лежит там несколько ссылок (рядышком все) на систему отопления и вентиляции, как устроена, какие проблемы. Там где-то пробегало решение. Это не болезнь, это конструкция такой. Снимаем центральные дефлекторы и затыкаем подачу холодного воздуха (нахрена это Опель сделал понять никто не может, злой наверно был... )

Opel Astra F
1992 год
УНИВЕРСАЛ
1.8 моновспрыск

А это не сюда, а в профиль и движку лучше полнстью прописать, а то 1.8 оне двух видов у нас пробегают.

[Dimk@]

KVM2007
у меня в паспорте не написанно какой движок((

рабочий объем двигателя См3 - 1796
можность двигателя кВт/ л. с. - 66/90
год выпуска 1992

[KVM2007]

KVM2007
у меня в паспорте не написанно какой движок((

рабочий объем двигателя См3 - 1796
можность двигателя кВт/ л. с. - 66/90
год выпуска 1992

Тады C18NZ да и не делали тогда вроде других. Движок считается "хорошим".

[Витян]

всем привет!!

[lavista]

всем привет!!

Это типа шо ничего не поломалось и все работает ? Тода привет счастливчик !

Вопрос - после всех манипуляций с приборкой стрелка уровня бензина в баке стала вести себя непонятно . Если просто включить ключ не заводя двигатель то показывает например 10 л уровень а после запуска двигателя стрелка падает скажем на уровень около 7 литров . С чем это может быть связано ?

Сообщение отредактировал Крашер: 17 Февраль 2012 - 22:44

[KVM2007]

Это типа шо ничего не поломалось и все работает ? Тода привет счастливчик !

Вопрос - после всех манипуляций с приборкой стрелка уровня бензина в баке стала вести себя непонятно . Если просто включить ключ не заводя двигатель то показывает например 10 л уровень а после запуска двигателя стрелка падает скажем на уровень около 7 литров . С чем это может быть связано ?

Проводка по "минусам" глючит, похоже на то... При заведеном движке потребление увеличивается, на "плохом" минусе появляется напряжение (которого быть не должно) и "отминусовывает" от питания какую-то долю. тестером с длиными проводами пробежать по минусовым проводам (коричневые все) и поискать где появляется "нечто".

[Крашер]

все. продал я своего друга. пять лет почти вместе, служил он мне верой и правдой! отличный автомобиль, ничего плохого не скажу. теперь вот в поисках нового. сначала хотел зафиру б, но понял, что не потяну. вобщем, остановился на астре h. весь в поиске и страшных мучениях по этому поводу. как бы не пролететь...

Вот... Очередной старожил нашей ветки переселяется... Очень хочется надеяться, что от Астрочки остались самые лучшие воспоминания. Хотя, о чём это я??? Ведь, опять ищем ОПЕЛЬ, правильно? И, как я понял, опять АСТРУ. Кстати, Иван, попробуй посидеть в ветке АШ. Мне в своё время многое насоветовал Нокла, когда я искал что-то на замену бобику. Попробуй с ним созвониться. Дурного не подскажет.

[ivan_kom]

Вот... Очередной старожил нашей ветки переселяется... Очень хочется надеяться, что от Астрочки остались самые лучшие воспоминания. Хотя, о чём это я??? Ведь, опять ищем ОПЕЛЬ, правильно? И, как я понял, опять АСТРУ. Кстати, Иван, попробуй посидеть в ветке АШ. Мне в своё время многое насоветовал Нокла, когда я искал что-то на замену бобику. Попробуй с ним созвониться. Дурного не подскажет.

конечно воспоминания только наилучшие. от опеля отказываться не собираюсь, хочу опелячку снова астру 3 или 5 дверей. сейчас мучаю вопросам всех в ветке аш. сначала хотел зефиру б, но по финансам не потяну. так что.. снова астрячка!!!!
за совет спасибо. попробую связаться.

[lavista]

На свечах при чем на крайних цилиндрях явно есть налет небольшого слоя черной копоти но не мокрый на cредних цилиндрах почти нет. Датчики все проверял , форсунку чистил, грм все на месте , что еще может быть ?
Может свечи , на холостых идет небольшая неравномерность , а когда поставил предидущие свечи неравномерность стала гораздо более явной . Нынешние свечи отходили порядка 25 тыш км , может менять пора , Собираю приборчик для проверки свечей в конце концов там все дело в сопротивлении изолятора .Больше ломатся нечему.

Сообщение отредактировал lavista: 18 Февраль 2012 - 22:34