Сообщений в теме: 5115

[tor323]

KVM2007, скорейшего выздоровления!

[tor323]

Прошу любить и жаловать))) мой красавчик после покраски крыла, решетки и бампера. Причем бампер покрасили в цвет, до этого он был черный.

красава... , я бы ещё врезал противотуманки для полного комплекта, когда то себе тоже хотел так сделать....но время прошло...обстоятельства изменились, теперь от бампера осталось только трешина от заваленного столба, оторваные крепления от бедной собаки невовремя перебегающей дорогу...благо в скользь и живой осталась, пришлось как раз на левую сторону с "новым" крылом которым я когда то года три так назад таранил новенького "нетронутого" хеча..., я уже не говорю о моей привычке "притиреться" на бордюр или к какому столбику...всё милиметры мерию , шучу...но думаю половиной моих вложений я бы её покрасил с ног до головы
VK63 +100...и белой завистью...за несбывшееся планы

[AndrewOST]

недавно в магазине "АТАК"(малый брат ашана) наткнулся на машинное масло

ещё фирма радует "на каждый день"

и нашёл у себя в бардачке сервисную книжку(точнее вспомнил что там лежит)

есть даже номер владельца claus puher

Сообщение отредактировал AndrewOST: 28 Июнь 2014 - 00:38

[Крашер]

Это у них там в АШАНЕ и сливочное и растительное масло "на каждый день"...
Видимо, все эти масла с одной маслобойни.

[tor323]

Видимо, все эти масла с одной маслобойни.

...так это же удобно...и на рыбалку с собой не надо масло брать...выташил моторного из багажника и на сковородку...

нашёл у себя в бардачке сервисную книжку

у меня ещё в родной опелевской книжке(та что с машиной идёт) отметки есть...самое интересное что там нащёл ремень ГРМ был поменян в октябре 2002 на пробеге 88000, и как бы следущей небыла уже моя первая замена на 180тык

всё это хорошо а я уже несколько дней с глазом мучаюсь, попала окалина от болгарки в больницу пощёл на третий день, её выташили...а глаз начал мутнеть...уже два дня как в тумане...не знаю чего ждать

Сообщение отредактировал tor323: 29 Июнь 2014 - 15:10

[Крашер]

Мдя... С глазами и у меня извечная трабла. Дошло до того, что ... одно время я в глазной травматологии был "VIP"-клиентом. Три-четыре раза в месяц. Пришлось себя "ломать" и буквально "приручать" пользоваться защитными очками по любому поводу. Однако, бог миловал и пока ничего фатального не случилось с глазами. ТТТ .
Сочувствую и хочется надеяться, что и у Вас всё пройдёт.
Сам вот сейчас "однорукий". Вчера утром - на монтаже воткнул себе отвёртку в сустав большого пальца. К вечеру рука распухла аж по плечо. А я ... даже не помню толком, как до дома доехал.
Зато во как красиво получилось:

Жена всё порывалась скорую вызвать. Кричала, что "вот отрежут нахрен". Ничё, два стакана водки и два пива. К утру всё почти в норму пришло. Опухоль осталась только вокруг сустава, но палец вполне так шевелится.
А то завтра опять на монтаж...

Сообщение отредактировал Крашер: 29 Июнь 2014 - 17:45

[AndrewOST]

всё это хорошо а я уже несколько дней с глазом мучаюсь, попала окалина от болгарки в больницу пощёл на третий день, её выташили...а глаз начал мутнеть...уже два дня как в тумане...не знаю чего ждать

лучше ничего не ждать , алучше руки в ноги в больницу бежать...

[tor323]

Крашер, Костя Спасибо! буду надеятся что осложнений не будет, Вам как строителю тоже не попадать в такие ситуации и быть осторожнее, как бы мы небыли уверены рано или поздно получается так что понимаешь что это не в наших руках, вот дай бог если всё будет нормально очки точно снимать не буду, как говориться бережённого бог бережёт...а то всё да ладно какие там очки...в жизни их одевал только для резки тонкого метала кровельных профилированных изделий, а мне вот пиво к сожалению непомогает... и работа стоит .
Нравиться Ваша работа , где то в другой теме уже видел ваши произведения, я вообще больной на красивую "стройку"...может мне тоже перепрофилироваться... , сейчас впервые делаю навесы из карбоната с балконными ограждениями, картинка уже вырисовывается как была задумана в голове, ожидаю неплохого результата.
кстати сейчас вспомнил ошущение когда случайно закручиваешь саморез в палец...было не раз, самое интересное что его выташить можно только задним ходом шуруповёрта

AndrewOST, самое интересное в больнице ничего не сказали, выписали курс на 10 дней... капли и мазь, сегодня общался с одним знакомым, был у него подобный случай и помутнение пришло так же после того как выташили окалину, держалось неделю.

[Крашер]

Ну, (как там, кулачок сжимают или пальцы скрещивают? ) - бум надеятся что капли и мази помогут. Попробую угадать. Капли - альбуцид или ещё какое-то импортное производное, типа визина. А мазь - на 99% - тетрациклиновая.
До сих пор с ужасом вспоминаю монтаж за Истрой позапрошлой зимой. Днём "поймал" глазом искру от болгарки... Провозился до глубокой ночи. А, домой возвращался по Пятницкому шоссе - почти 40 неосвещённых километров в две колеи - туда и обратно. И, все 40 километров - сплошной поток встречных машин... Просто свет фар от встречной машины - слепит... Когда один глаз дико режет - слепит втройне. А, как-же я тогда возненавидел всех доморощенных какасянонщиков и владельцев америкосовских машин!!! Если честно - я и сейчас-бы всех их лицом к стенке без суда и следствия, да после долгих разбирательств - пулю в лоб...
Эххх. Чёт мои скрещенные пальцы не помогают ГУРУ. Скорей-бы уж он выздоравливал.

Кстати... Дошёл "до ручки". Защитные очки выписываю из америки. Де-волтовские неплохие. Жду вот ТРИ-Эмовские.

[tor323]

Капли баларпан и флоксал, и мазь флоксал, тетрациклиновую брал в аптеке до того как попал в поликлинику, кстати да свет действует на глаз как будто грязное лобовое стекло...так что ночная езда будет неахти, очки у меня ещё Хилтевские, правда уже подзамученые но дело делают, похожи на лисички но защищают на 100.
от ГУРУ давно весточки нет, будем надеяться на его скорейшее выздоровление,...нехватает его на форуме.

[KVM2007]

Выперли меня наконец из больницы. Провалялся ровно месяц день в день.

В целом состояние сейчас относительно-приемлемо, но ближайшие месяца 3..4 разрешеная к подъему нагрузка - 5 кг, а машину подготовить нихрена я так и не успел. Вся надежда на то, что Опелек этот срок таки продержится.

За рулем чувствую себя вполне нормально, так что ездить не проблема.

Вот, пока все новости.

[Крашер]

Подействовало!

[VK63]

Мне тут один товарищ сказал, что на двигателях C20LZ датчик температуры ОЖ который даёт показания на приборку, установлен под трамблёром. И даже скинул фотку).[attachmentid=114550]
Скажите, это что какой то эксклюзив??? Сколько я не перевидал Опелевских движков, у всех этот датчик где то слева как правило, или под впускным коллектором, а тут под трамблёром почему то)))

Прикрепленные изображения

• 

[Крашер]

За датчик температуры на LZ не скажу. Мне хватает того, что в своём XEL я так до конца и не разобрался с показометром на приборку, с датчиком на ЭБУ и с выключателем вентиляторов....

Меня вот заинтересовал такой адаптер - "динамометр". Сижу и думаю, стоит или не стоит заказывать?

Ой блин, вспомнил. Схожу-ка я "продублирую" вопрос в более "подходящей" теме...

Сообщение отредактировал Крашер: 06 Июль 2014 - 21:04

[VK63]

Крашер, а оно тебе надо?))) Или обычный стрелочный динамометрический ключ уже не в тренде?)))

[Крашер]

Зы...
Обычный "стрелочный" - аккурат столько и стоит. Вот только обычный стрелочный - "узкозаточенный". А эта приблуда - как я понял - может применяться практически с любым воротком-трещёткой с квадратом на полдюйма и при этом - в комплекте ещё переходники на три восьмых и четверть.

[VK63]

Крашер, ну в таком случае весьма полезная вещица), главное, чтобы точно показывала))))

[tor323]

Интересная штука, раньше её видел если не ошибаюсь на Всеинструменты.ру, но вопрос как она показывает...в футофунтах или ньютонметрах, или есть вариант выбора на дисплее , т.е. 30-150 в фунтах это где то 40-200 Нм

VK63, C20LZ на опеля вроде не ставили, они стоят на Дэу, но у нас тоже есть двигатели с температурным(двухконтактным) датчиком под трамблёром.

[VK63]

tor323, ну так то речь о Дэу, всё верно). А двигателя C20LZ и C20LE, это тот же наш C20NE, только почему то дефорсированные, на LE 105 л/с... И датчик кстати около термоса, где ДТОЖ.

[tor323]

VK63, они не дефорсированные с целью уменьшения мощности, это просто результат специально заниженной степени сжатия в цилиндрах(L-8.5-9) с расчётом на низкооктановые бензины, расчёт на определённые страны.