Сообщений в теме: 5115

[tor323]

Вот это уже другое дело, наглядно , устройство по идее универсальное под любую марку авто, получается прикатил на коляске пересел в машину а коляску в устройство.

[Крашер]

Расход большой... Бенза много жрёт... Вон, посмотрите в тему про Сенатор. Больше литра на километр!
Я не ошибся... Смотрите в этой теме: http://forum.opel-cl...p;#entry1692282
Вот где жесть...

[Крашер]

Чегой-то у меня с моторчиком затормозилось...
А вот рассылки от китайцев получаю постоянно.
В связи с этим вопрос... МОТОР-КОЛЕСО на 8 КИЛОВАТТ - это нормально, или ещё мало ?

[X_DreaM]

когда же у нас в России дороги станут нормальные? Сегодня проезжав по луже поймал пузом камень, и этим камнем замяло крепления тросика ручника. Пришлось искать эвакуатор что бы увезли машину на сто, так как правое колесо было заблокированно

Сообщение отредактировал X_DreaM: 20 Апрель 2015 - 20:08

[s@y_bb]

Привет ребяты! Давно не заходил, т.к. продал я свою лАстрочку Лача почти проблем не доставляет. А вот тут недавно начала выделываться Корсочка Д у жены. И залез опять на этот родной форум) Ностальгия... Смотрю Крашер, ты всё ещё здесь) Козочку мучаешь? )

[tor323]

X_DreaM, так как у нас ложат асфальт вряд ли что то измениться, укладка асфальта буквально со следующего года превращается в хронический ямочный ремонт.
s@y_bb, Привет!!

[s@y_bb]

X_DreaM, так как у нас ложат асфальт вряд ли что то измениться, укладка асфальта буквально со следующего года превращается в хронический ямочный ремонт.
s@y_bb, Привет!!

Больше всего нравится сейчас ездить. Нарезали ямищь в асфальте и катаемся по ним уже неделю в Нижегородской области. Ну поянть можно - дожди. Хорошо хоть в лужи не укладывают. Но ведь прогноз погоды говорил что будут дожди. уфф

Починил я свою корсочку ) Навернулся резистор отопителя печки. Кетайский Делло стоил 2000 рублей. Я починил его за 100 рублей) 50 рублей термопредохранитель и 50 рублей "припаять")

[tor323]

У нас уже слава богу вроде всё уже залатали, но на дождь мало кто смотрел...всё равно на следующий сезон поновой вырезать если не на том же месте то рядом.

s@y_bb, восстановление хорошая штука, родное перебранное всё же лучше китайского...плохого китайского.

[s@y_bb]

s@y_bb, восстановление хорошая штука, родное перебранное всё же лучше китайского...плохого китайского.

Я тоже так думаю. Особенно если эта переборка вышла в 20 раз дешевле не родного китайского) Теперь вот оказалось что у меня накрылся резистор вентилятора охлаждения радиатора) А он стоит уже 4500 рублей. И только оригинал. Но местные умельцы уже и это разобрались как починить) там сгорает обмотка сопротивления на 0,09 Ом. Они впаивают керамическое сопротивление на 0,1 Ом. Ремонт обходится опять в 100 рублей. НО! Нафега я сюда залез? Ведь была то почти целая машина! Теперь я начинаю Понимать философию Крашера и его отношения к эФке. У меня складывалось ощущение что он её не ремонтировал принципиально и ждал когда она сдохнет своей смертью) Ждать пришлось очень долго, машина угрожала пережить его самого

Сообщение отредактировал s@y_bb: 23 Апрель 2015 - 19:44

[Крашер]

s@y_bb, не дождётесь...
Мой "БОБИК" ещё вчера заводился вполне так нормально... Правда, чек высветил всё что ни попадя. Начиная с 13-й и, ... ещё штук пять каких-то ошибок. Но я подозреваю, что это всё из-за годовалого простоя...
В бобике так, по мелочи подшаманить что-то и, боевой жжже опель - опять будет исправно таскать мою задницу со струментом и железяками куда угодно. "Крыть" на всех и кидать под колёса сотни и тысячи километров дорог.
Я чего жду, чтоб ещё появились темы... по железу. Кто и что да как переваривает. Переклёпывает. Были-ли случки случаи, когда вообще кузов полностью переваривали. Типа, из универсала - сделать пикап или микроавтобус... Или всё-таки его на багги перерезать? Блин, жалко мне бобика...

[tor323]

Не знаю но я немогу совсем не лезть в машину, по мелочам да...закрываю глаза в остальном нет, вот что нехотелось бы так это дожить до её смерти)) даже кузовной..., это уже посерьёзней всего остального в ней, мне скоро прийдётся с моей ласточкой распрощаться при "живом" железе, одно и то же что заморозить её с негодным кузовом...жалко мочи нет(((

[s@y_bb]

Точно! Бобик! А я вспоминал, вспоминал. "Козочку" помню, а как звал Бобика забыл)

Да, меня воттут мучает один вопрос в связи с тем что я заимелся менять стойки стабилизатора на лаче и на корсе. Вот нафега было делать такие стойки с шаровыми? На эФке такая простая и гениально постая стойка. И ей ведь ничего не бывает! Я помню шток оторвало от рычага. Я, начитавшись тут ужастиков, купил две штуки лемфёрдер. Одну поставил. Вторую про запас. Так и продал спустя два года и 60 т.км. Пробега с запасной стойкой стабилизатора! А эти, с шаровыми, постоянно начинают стучать! А стойка то рабочая. Её не вырывает, ничего. А не приятно.

[X_DreaM]

Крашер, Цены на эксисте на днях смотрел на кузовное железо. Офигел, и закрыл сайт, боковины задние стоят 12 тыс, пороги 2.5, вместе с ремонтом все выйдет в большую сумму. А состояние задних крыльев (боковин) и порогов просто плачевное.

[s@y_bb]

Дружище, я заметил что после того как рубль упал ассортимент на экзисте сильно убавился, а цены круто поднялись. Я сам, как и многие здесь брал запчасти на экзисте. Но теперь советую тебе расширить поиски свет клином на экзисте не сошёлся. Я его теперь использую исключительно как ориентир по ценам и базе даннх артикулей

[lavista]

НАШИ АСТРОЧКИ ВЕЧНЫ !!!- потому что представляют из себя машину -конструктор ..сделай сам .. в умелых руках !!!
Поэтому мы с нашими машинами одно целое, как летчик и самолет в бою !

Я например боюсь подходить к этим современным дутым агрегатам с заоблачными ценами, сделаными для изьятия денег из карманов , просто страшно к чему то в них прикасаться !

Сообщение отредактировал lavista: 02 Май 2015 - 11:43

[VK63]

+1 и к тому же сделаны на совесть. Недавно сравнил проводку на моём Опельсине и на новой!!! Дэу Гентре: такое ощущение, что она там как паутина... На лицо явная и тотальная экономия на материалах. Я уж молчу про всякие Гранты, Калины и т.д. Да простят меня их владельцы)))))) На наших Астрах на материале не экономили, всё добротно сделано!)

[s@y_bb]

НАШИ АСТРОЧКИ ВЕЧНЫ !!!- потому что представляют из себя машину -конструктор ..сделай сам .. в умелых руках !!!
Поэтому мы с нашими машинами одно целое, как летчик и самолет в бою !

Я например боюсь подходить к этим современным дутым агрегатам с заоблачными ценами, сделаными для изьятия денег из карманов , просто страшно к чему то в них прикасаться !

Я неистово плюсую, но. Лачетти например тоже вполне себе простой в познании авто а вот корса д жены - нуевонафег. Не в курсе по проводке. Ни в астре ф, ни в лаче она мне не доставляла неприятностей. Прошёл на ней уже 205 т.км. Полёт нормальный. Из них 80 т.км. на газу) нравитца)

[Крашер]

Не... Любая машина живёт пока на ней ездят. И, не пенсионерят, а именно ездят.
Стоит машину "отставить" в сторонку - она помирает со скоростью света. Без разницы, когда её выпустили и какой у неё пробег.

[zeth]

По поводу проводки у меня есть сомнения, сравнивая альфу 94 года и астру 98-го - у альфы все отлично, изоляция мягкая, цвет сохранился. У астры-же почти все провода дубовые, местами с трещинами.
И на тему надежности - на последние 2 месяца: тормоза, бензонанос, катурка зажигания, абс - померли

[tor323]

Думаю что все что касается "гнилости" задубения и т.п. связано так или иначе с тем где машина эксплуатируется и "хранится", если это умеренный климат то с проводкой да и железом проблем меньше, и тут сравнивать машинки с разной историей неполучится, а такие веши как тормоза это уже расходники, даже тот же бензонасос и катушка надо отдать должное что проработали под 20-ть лет, абс конечно проблема, но опять же смотря что, вон на пассатах В5 так это поголовная болячка блоков абс.