Сообщений в теме: 5115

[KVM2007]

Кхм... Так нормально или нет? :-)

Ну, конечно нет!
Как цилиндр может показать правильную компрессию, если сточеный кулачок открывает клапан на более короткое время и воздуха цилиндр усасывает меньше, меньше его и сжимается

[Cartman]

Ну, конечно нет! Как цилиндр может показать правильную компрессию, если сточеный кулачок открывает клапан на более короткое время и воздуха цилиндр усасывает меньше, меньше его и сжимается

Ну про распредвал я уже понял.
Вопрос относился к давлению топлива 2 атмосферы. Что-то я разобраться не могу. Оно меньше чем должно быть в распределенном впрыске, но больше чем должно быть в моновпрыске (причем раза в 2). Может я чего не догоняю?

[Крашер]

Ну про распредвал я уже понял.
Вопрос относился к давлению топлива 2 атмосферы. Что-то я разобраться не могу. Оно меньше чем должно быть в распределенном впрыске, но больше чем должно быть в моновпрыске (причем раза в 2). Может я чего не догоняю?

Вполне может быть, что до Вас кто-то уже менял бензонасос. Поставили что-то, от чего-то с подобием инжектора и все дела. Вон у меня на бобике (с16эн-зет)- когда родной накрылся, под рукой оказался только от инжекторной десятки. Какое он создаёт давление- не мерял, не знаю, только явно не 0,76 бар а болшее. Гланое, что работает!

[CSSanta]

Что можно сделать?
[attachmentid=61129][attachmentid=61130]

Клей, скотч и сварку не предлагать)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[s@y_bb]

Вполне может быть, что до Вас кто-то уже менял бензонасос. Поставили что-то, от чего-то с подобием инжектора и все дела. Вон у меня на бобике (с16эн-зет)- когда родной накрылся, под рукой оказался только от инжекторной десятки. Какое он создаёт давление- не мерял, не знаю, только явно не 0,76 бар а болшее. Гланое, что работает!

Та же песня.

Что можно сделать?
[attachmentid=61129][attachmentid=61130]

Клей, скотч и сварку не предлагать)

Можно компрессор купить

[CSSanta]

Прикуриватель не работает, и есть куда ещё деньги потратить, а сил много)

[s@y_bb]

Прикуриватель не работает, и есть куда ещё деньги потратить, а сил много)

Почему сварку не предлагать?

Нарезай резьбу на штоке и делай как было, если без сварки.

[CSSanta]

Почему сварку не предлагать?

Нарезай резьбу на штоке и делай как было, если без сварки.

Нет возможности. Нарезать резьбу, тоже нужен метчик... а его нет..
У меня есть мысль поплавить металл нафег

[s@y_bb]

Нет возможности. Нарезать резьбу, тоже нужен метчик... а его нет..
У меня есть мысль поплавить металл нафег

Почему нет возможности? К любому сварщику с полуавтоматом подойти, так он мигом забацает.

[Крашер]

Гм. Поскольку моей козой последние 4 года владела барышня, как следствие- половина подсветки в торпедо не работала. Заменил все перегоревшие лампочки, сегодня дошла очередь до блока переключения габариты-ближний свет... Так вот там внизу стоит одна лампочка, подсвечивает через эдакий "паук" из оргстекла регулятор яркости, корректор фар и ещё какие-то пиктограммки. А сверху- светодиодик, жёлтенький, манюсенький. Должен был подсвечивать сами пиктограммки "габариты-ближний свет" ну и ручку их переключения. Не подсвечивал. Прозвонил я его- мёртвый. Аккуратно "под корень" скусил и заменил на первый попавшийся зелёный. Последний при первом же подключении издал хлопок и выпустил струйку ядовито-вонючего дыма. Я решил, что у них полярность разная... (ну, как красные от зелёных бывает отличаются). Впиндюрил другой, но в обратной полярности. Эффект- тот-же. Пришлось воткнуть пару 6-вольтовых лампочек от шланга иллюминации. Горят нормально, их яркость так-же регулируется крутилкой. Возник естественный вопрос, что-же это за светодиодик там стоял, без гасящего-добавочного резистора, практически на 10 вольт подключенный, да ещё меняющий яркость свечения как и лампочка???

Сообщение отредактировал Крашер: 07 Ноябрь 2010 - 12:58

[Cartman]

ALL, посоветуйте.
Тут предложили незадорого движок X16SZ (как у меня сейчас) с пробегом около 100 тыш (мой пробежал 250). Предлагаемый двигатель безномерной, стоит уже около 3 лет.
Однако, машина, с которой он снят, списана и на него нет доков. Кто-нибудь сталкивался с таким - можно ли его нормально на учет поставить?
Ну и вобще есть ли смысл заморачиваться с заменой? У моего движка требует замены распредвал, маслосьемные колпачки, гидрокомпенсаторы и, возможно, кольца.

Сообщение отредактировал Cartman: 08 Ноябрь 2010 - 16:56

[LissNik]

Cartman, ну если блок цилиндров не менять, то вполне можно взять.

[Cartman]

LissNik, а его разве легализовать никак нельзя? Он же не краденый и т.д. и т.п.
Интересно, каким нормативным документов этот вопрос описывается...

[LissNik]

LissNik, а его разве легализовать никак нельзя? Он же не краденый и т.д. и т.п.
Интересно, каким нормативным документов этот вопрос описывается...

Ну если на него нет документов как он может быть легальным? Хотя если оформить как-то через магазин, то может и прокатит.

[Cartman]

Ну если на него нет документов как он может быть легальным?

Хм, ну у нас вроде действует презумпция невиновности. Т.е. по идее должна быть возможность провести экспертизу и выдать на него доки. По крайней мере так должно быть по идее. Вот интересно - сталкивался ли кто-нибудь с такой ситуацией?

[KVM2007]

ALL, посоветуйте.
Тут предложили незадорого движок X16SZ (как у меня сейчас) с пробегом около 100 тыш (мой пробежал 250). Предлагаемый двигатель безномерной, стоит уже около 3 лет.

Я сомневаюсь, что он "безномерной", почитайте тут
http://forum.opel-cl...o...26257&st=20
Кстати, у меня в техпаспорте движок до сих пор прописан "безномерным", хотя номер я отыскал. Либо номер преднамерено затерт, что покажет экпертиза, но тогда с ним соваться на легализацию проблемно. Попробуйте отыскать номер по фотке в ссылке, а потом продублируйте вопрос в ветку АвтоПраво, там более грамотно ответят (у нас юристы-форумчане туда заглядывают)

[Cartman]

KVM2007, а то что номер (если он есть) находится не на своем штатном месте, значит ли это, что мне соврали и там другая модель двигателя?

[KVM2007]

KVM2007, а то что номер (если он есть) находится не на своем штатном месте, значит ли это, что мне соврали и там другая модель двигателя?

Что есть "штатное место" определяет завод производитель. Видимо сменили техпроцесс и сменили место нанесения. А модель двигателя лучше самому определять по внешнему виду, сравнивая с таким же, но точно известным. Можно сфоткать и нам показать. "Свой" узнают обязательно.

[KVM2007]

Это меняет дело и.... создает дополнительные трудности... © В.Осинский "Тернистый путь Талкуацетла "

from Крашер

ai.gif Это что за зверь??? Кетсалькоатля знаю, Осинского когда-то, лет пятнадцать назад встречал, Талкуацетль ни в какую нишу не помещается...

Не будем флудить в ремнегенераторной теме

Владимир Осинский малоизвестный тбилисский фантаст, но к моему удивлению Яндекс его нагуглил
довольно забавный рассказ, когда-то прочел с огромным удовольствием (Талкуацетла на его планете за проступок присудили к самому страшному наказанию - "пожизненому ничегонеделанию", если судить по моей аватарке, мне рассказ не мог не понравится )
http://vse-knigi.su/book/51264
впрочем по современым меркам может не впечатлить, скромноватое такое произведение "эпохи расцвета застоя"...

Другие его произведения мне не понравились, хотя оказалось читал я далеко не всё
http://vse-knigi.su/auth/9546

[Крашер]

Яндекс его нагуглил

Почему не ГУГОЛ наяндексил? Или не нарамблерил?