Сообщений в теме: 5115

[CSSanta]

Купил тормозную жидкость. Выбирал целых 5 минут. Почти везде были подписи русДОТ4, испугался и решил больную клячу побаловать и взял Дот4 Маннол made in germany. Потом прочитал, что оно рекомендуется для "гидравлических тормозных систем" призадумался... Ща пойду доливать это чудо...

[s@y_bb]

Купил тормозную жидкость. Выбирал целых 5 минут. Почти везде были подписи русДОТ4, испугался и решил больную клячу побаловать и взял Дот4 Маннол made in germany. Потом прочитал, что оно рекомендуется для "гидравлических тормозных систем" призадумался... Ща пойду доливать это чудо...

Ну а чего призадумался?

[CSSanta]

Ну а чего призадумался?

Просто ожидал там увидеть "тормозная жидкость для дисковых и барабанных тормозов".

Или мне надо учить матчасть?)

ЗЫ Высококачественная тормозная жидкость для гидравлических тормозных систем и сцеплений. Обеспечивает надежную работу систем благодаря повышенной точке кипения ( >260 грд.С) и отличным низкотемпературным свойствам ( до -40 грдю.С) DOT4

Сообщение отредактировал CSSanta: 23 Ноябрь 2010 - 19:26

[iPanda-FomI4]

Просто ожидал там увидеть "тормозная жидкость для дисковых и барабанных тормозов".

Или мне надо учить матчасть?)

ЗЫ Высококачественная тормозная жидкость для гидравлических тормозных систем и сцеплений. Обеспечивает надежную работу систем благодаря повышенной точке кипения ( >260 грд.С) и отличным низкотемпературным свойствам ( до -40 грдю.С) DOT4

Все правильно, заливай

[CSSanta]

Все правильно, заливай

Дело сделано
Чуть выше минимума! Поменяю шланги и нормально залью)
Ещё на свету разглядел цвет жидкости у себя в бачке - зеленоватый

PS Новая фишка моей машины - радиатор пар испускает, а температура охлаждающей жидкости после 10 минут на холостых не сдвинулась или сдвинулась, но не более 45

Сообщение отредактировал CSSanta: 23 Ноябрь 2010 - 20:38

[Крашер]

Ещё на свету разглядел цвет жидкости у себя в бачке - зеленоватый

В каком бачке??? Нуж-то в тормозной бачёк кто-то антифриз налил?

[CSSanta]

В каком бачке??? Нуж-то в тормозной бачёк кто-то антифриз налил?

С тормозной жидкостью цвет зеленоватый отдавал когда просвечивал фонариком... Я туда точно антифриз не заливал, про предыдущих владельцев не в курсе)

PS Буду менять тормозные шланги, полностью менять тормозную жидкость. Так же читал про "прокачку" тормозов, после заливки ее надо будет сделать? Или как-то сочетать процессы?

Сообщение отредактировал CSSanta: 23 Ноябрь 2010 - 21:42

[KVM2007]

народ, кто-нить в курсАх, как тема
> Технические характеристики двигателя C14nz
оказалась поднятой в "важняки".!? Я конечно к этому движку очень хорошо отношусь (даром, что он меня возит) но равноправие как-то положено соблюдать.... либо все характеристики перечислять (а нахрен? есть топичная ветка по моделям движков) либо трансглюкировать опять вниз....

[Max Stotz]

Крашер,
Кость, а Бобик-то с тобой ещё???

[s@y_bb]

С тормозной жидкостью цвет зеленоватый отдавал когда просвечивал фонариком... Я туда точно антифриз не заливал, про предыдущих владельцев не в курсе)

PS Буду менять тормозные шланги, полностью менять тормозную жидкость. Так же читал про "прокачку" тормозов, после заливки ее надо будет сделать? Или как-то сочетать процессы?

После заменыв шлангов прокачивать конечно надо, чтобы стравить воздух. Ну это механик и сам знает Тольео педальку тебя попросит понадавливать.

[Крашер]

народ, кто-нить в курсАх, как тема
> Технические характеристики двигателя C14nz
оказалась поднятой в "важняки".!? Я конечно к этому движку очень хорошо отношусь (даром, что он меня возит) но равноправие как-то положено соблюдать.... либо все характеристики перечислять (а нахрен? есть топичная ветка по моделям движков) либо трансглюкировать опять вниз....

Кхм...кхм... Я тоже удивился. Вроде, 1,6 доминируют.
Кстати, я ещё больше удивился самому верхнему ФАКу. По идее, там должны быть некие общие рекомендации-советы по самым часто задаваемым вопросам...

Крашер,
Кость, а Бобик-то с тобой ещё???

Со мной. Пока стоит. На него ТО кончился. И, задних тормозов нет. И, стояночный оборван. И,колёса все-все разные... А, нет, вру, оба задние- зимние. Перед- летнее и запаска. И, порогов нет. Амортам, кажется всем пришёл-таки кирдык. Гена воет уже полгода, как истребитель перед взлётом. Глушак отгорел под корень- прямоток. Ступицы передние... того, колбасят. ЖЖивут пока только двиг и рулевая. Хорошшо живут!

С тормозной жидкостью цвет зеленоватый отдавал когда просвечивал фонариком... Я туда точно антифриз не заливал, про предыдущих владельцев не в курсе)

Честно-говоря, я ни разу не видел ни голубоватой, ни зеленоватой тормозной... Она держит свои характеристики, если ... в ней не присутствует вода. Попадание в неё хотя-бы 1% влаги снижает температуру закипания почти в полтора раза... (Из непроверенных источников)

Сообщение отредактировал Крашер: 24 Ноябрь 2010 - 11:08

[KVM2007]

Кстати, я ещё больше удивился самому верхнему ФАКу. По идее, там должны быть некие общие рекомендации-советы по самым часто задаваемым вопросам...

Вообще идея правильная. Зачем два отдельный ФАКа, вето...шный и общий но по Fкам, сделать один с прямой ссылкой с ветки это есть гуу-ут...

Честно-говоря, я ни разу не видел ни голубоватой, ни зеленоватой тормозной... Она держит свои характеристики, если ... в ней не присутствует вода. Попадание в неё хотя-бы 1% влаги снижает температуру закипания почти в полтора раза... (Из непроверенных источников)

Зелень это может быть слишком много влаги попавшей в тормозную жидкость и корродирует медь тормозных трубок

[Max Stotz]

Со мной. Пока стоит. На него ТО кончился. И, задних тормозов нет. И, стояночный оборван. И,колёса все-все разные... А, нет, вру, оба задние- зимние. Перед- летнее и запаска. И, порогов нет. Амортам, кажется всем пришёл-таки кирдык. Гена воет уже полгода, как истребитель перед взлётом. Глушак отгорел под корень- прямоток. Ступицы передние... того, колбасят. ЖЖивут пока только двиг и рулевая. Хорошшо живут!

ПЕЧАЛЬ

[Sergey_]

Честно-говоря, я ни разу не видел ни голубоватой, ни зеленоватой тормозной... Она держит свои характеристики, если ... в ней не присутствует вода. Попадание в неё хотя-бы 1% влаги снижает температуру закипания почти в полтора раза... (Из непроверенных источников)

Может, и не в полтора раза - но снижает СИЛЬНО.
И еще: при попадании влаги в ТЖ появляется вероятность коррозии тормозных цилиндров - как главного, так и колесных.

[CSSanta]

Значит не зря я буду ее полностью менять) А ближе к лету новые тормоза брать уже буду.

[mishania]

крашер вопрос к тебе как к бывалому опелеводу . брат собирается покупать машину . есть каризьма а я педлогаю рассмотреть г-шку что скажеш про последнию плюсы- минусы . нюансы при покупке .??? плиз .

[CSSanta]

Тормоза вроде получше стали, а может кажется, месяц уже не ездил...
Сейчас заводил - глушак водой плевался, двигатель не хотел тянуть, было ощущение, что вместо 60 лс, осталось в живых только 10 )) Потом прошло, вода перестала течь. Потом на въезде на бордюр заглох, пришлось заводиться газком после пары неудачных попыток завестись...

Еду в ремонт!

[Крашер]

крашер вопрос к тебе как к бывалому опелеводу . брат собирается покупать машину . есть каризьма а я педлогаю рассмотреть г-шку что скажеш про последнию плюсы- минусы . нюансы при покупке .??? плиз .

Стоп-стоп... Какой из меня бывалый опелевод??? Я убийца Опеля... Однако, купив г-шку, я уже что-то могу подсказать. Хотя, лучше меня ...экспертом может выступить общественное мнение (это, если по-кузовщине, поскольку кузов- последнее, что меня в машине интересует). По движкам: Тут проще посоветоваться с Ноклой и КВМ... Один понимает интуитивно, второй может спонтанно копнуть что-то в поисковике, нам неведомое. Не стоит скидывать со счетов и Лиссника. Он, хоть и доволен своей г-шкой аки слон , но тоже может что-то предсказать.
Если быть точнее, про ASTRA-G могу сказать, что я не понимаю, почему немцы её назвали АСТРОЙ...
Машина "промежуточная"... Это уже далеко не эФ, однако, ещё не аШ... То-есть, АСТРА, но сделанная без оглядки на предыдущую модель, однако ещё не настолько "проработанные" как ... блинн, стоит ли сравнивать трамвай и мотоцикл? Просто, сравнивать опеля с тоётой на ум не приходит... Короче, класс машинки- выше! Но и проблемных мест у неё может быть больше. Соответственно и расходы на её содержание возрастут. Хотя, я бы не сказал, что содержание Мицуби обойдётся дешевле... Из ДЖАПОВ у мну самая дорогая в обслуге была ХОНДА. Только, если у Вас уже протоптана дорожка в клуб, где могут обьяснить и подсказать, что и как решать, да ещё проблемы по запчастям сопоставимы с ДЖи-ЭМовскими, то лучше всё-таки харизьма... (Ой, что я тут брякнул???) - Ломается реже... (завидую).

[mishania]

так по моему при её убийстве и проявляются слабые места . надеюсь ниже перечисленные подтянуца к теме . на сём спасибо .

[CSSanta]

При покупке любой машины надо гнать ее на яму и все тщательно смотреть. На предмет гнилости кузова, днища.
Так же рекомендуется взять знакомого разбирающегося в ходовой и двигателях, и чтобы он все и посмотрел. Там и цену сбить сможете.

Так же тест драйв устройте. Могут не дать вам за руль сесть, но сами прокатить могут. Послушайте стучит ли, что. Как двигатель работает... Коробку помучайте переключениями передач)

Сообщение отредактировал CSSanta: 24 Ноябрь 2010 - 23:48