Сообщений в теме: 774

[Vitamin24]

Lugege, Всё понял..спасибо.!!)как заведусь..отпишусь!!*)

[Sss60rus]

Lugege, На 1.3 не надо трогать трубу выхлопа при снятии Егора .


Vitamin24, Из всего рассказаного делаем вывод,что логичнее всего смотреть топливный фильтр ,главное не купить левый .
С егоркой можно потом замутить .Ошибка по егорке удаляется только сканером,у меня висела после чистки егорки пока не удалил,хорошо сканер свой есть.

Сообщение отредактировал Sss60rus: 20 Январь 2015 - 08:57

[Sergej_]

Идём дальше))) короче воздух вроде как прогнали...но всё равно не заводилась...хотел купить волшебный былончик.быстрый старт.но времени не было и ехать далековато...в итоге на буксир...протащили..разогнались..вторая и бах завелась)), но ..(( поехал на заправку...вру..расскажу подробнее. Сначала как завели, доехал до дома..там 100метров. Стоим,просираемся и греемся..минут так 10-15.после поехал на заправку км.3..и опять понеслась...обороты прыгать начали.(.конечно же снова начал ловить педалькой, но и не везде её уловишь и в конце концов потерял ( к обочине её откатил..и начал крутить и снова хрен на бум....звоню опять батьку...подъехал...и снова пока додома ехал дёрнул её разок.завелась.и тут уже ступр...решили короче к дому парковать..к дому подъехал и опять бл**ь заглохла. В итоге поставили мою девочку вновь к забору.( батя кричит..меняй топливный.ну короче пока только на этом и остановился...возможно он мне мозг и парит...ну и больше чем уверен, что саляра Го*но!!!что скажете на этот весь счёт?))

Скрестим пальцы, чтобы это был всего лишь фильтр
А то мне на ум пришёл насос высокого давления

[Vitamin24]

Sss60rus, как понимать левый?

Sergej_, будем надеяться на лучшее!*)а тнвд на неисправность можно ли как то проверить?

[Sergej_]

Vitamin24,
Не сталкивался, но думаю также как и давление в циллиндрах, т.е. выдаёт ли он требуемое давление

[Sss60rus]

ТНВД можно проверить только на стенде.По фильтру ещё смешнее,фильтрация происходит с внутренней части наружу,а на некоторых фильтрах снаружней стороны лепят "волосатую" тряпку.

[Vitamin24]

Sss60rus, бывают и такие!) Тобишь надо брать оригинал

[Sss60rus]

Оригинал ЮФИ,ещё ставят МАН ,с ними проблем не слышал.
Сам ставлю только ЮФИ,разница в цене между оригиналом и остальными копеешная,зато сплю спокойно.

[gebell]

думаю что это нормально,пока мотор не раскрутится. у меня 1,7 дизель. в морозы такое бывает

у меня тоже самое.1,7 дизель. в морозы бывает такое,пока двиг обороты не наберет

с утра,при запуске,здрасьте,слышу нехарактерный металлический звук(непутаю с цыканьем)...продолжительностью сек.3-4,потом включается нормальный звук работы мотора.Плавающая канитель(не каждое утро)- спецам послушать дать проблемно,может кто тоже такое слышал-буду рад если ....

у меня тоже. в мороз,пока двиг обороты не наберет

[Vitamin24]

ЗАВЕЛАСЬ
Всё же оказался фильтр...как поставили, почти с пол оборота завелась)) обороты держит без перебоев...заводится тоже без проблем. Ребята...Астраводы...спасибо вам огромное за такую глубокую поддержку...за всю информацию, советы...очень приятно!!*)) Скажите развёл тут панику из за фильтры....но правда, что очень сильно люблю свою Астру и из за каждой проблемы начинается паника ...никто и не мог подумать, что все такие движения со стороны Астры..говорили, что требует замены фильтры. Предполагать можно на многое, но пошли по порядку..как все и расписывали...форсунки (воздух)..топл.фильтр и дальше ого го $$$, но слава богу завелись и остановились на фильтре. Ещё раз спасибо за участие в выздоровлении моей Астры.) Всем ровных дорог и полного бака . С уважением Астравод!*)

[Lugege]

От и молодца!
А я говорил, что 6 литров надо было заправлять ....:-) :-) :-) :-)

[Vitamin24]

И ещё забыл сказать про состояние старого фильтра....он был просто в гов*о., чёрный с какими то белыми козявками)) менял его пол года назад, а машинку эксплуатировал не очень часто...видать действительно всосала весь шлак, когда высохла.! Впредь будет уроком и до такого состояния больше не доведу Астравод!*)

Сообщение отредактировал Vitamin24: 22 Январь 2015 - 18:16

[Lugege]

Походу машинку любишь. Не обижай ее, корми почаще.
Не забудь героическому фильтру орден. Он просто спас всю топливную:-)

[Vitamin24]

Lugege, Теперь только полный бак . А фильтру, после завода Астры, я краба пожал )))))))

[Sss60rus]

Полный бак для зимы вообще не плохо,при небольшом количестве топлива в баке оно больше нагревается за счёт обратки,а потом датчик воды в топливе ругается.Конденсат однако.

[tschubaka]

нужен совет,подскажите пожалуйста.идет перенасыщение гидриков так что их выдавливает и клапана приоткрыты всегда.вопрос почему?

[alex-omega]

Несколько раз сталкивался с подобной проблемой на разных авто. Клинит редукционный клапан в масляном насосе.

[Sss60rus]

tschubaka, Излишнее давление только на гидриках-это врятли.Быстрее всего причина в большом износе гидриков,рокеров и распредвалов.Если не только на гидриках,то сообщение выше.

Сообщение отредактировал Sss60rus: 24 Январь 2015 - 13:41

[tschubaka]

я уже просто запутался,а света нет( заменил все гидрики, думал в них проблема.ранее был обрыв цепи,клапана на глаз не погнуло,но все равно все заменил,притер.два раза возил голову на опресовку и диагностику,сказали все четко,оприсовывали при мне.после сборки движок работает четко первые 15 минут,затем появляются пшики во впускном коллекторе в 3 горшке и больше не проходят ни на холодную ни на горячую.и начинает плохо заводиться,на холодную долго мучаться приходится.масло в цилиндр компрессию не подымает.под нагрузкой стучат гидрики,дергается движок,обороты развивает с трудом пока не подключится турбина.после двух разборок первые 15 минут как часы потом вылезает проблема эта.всю голову уже изломал почему могут не дозакрываться клапана впускные на 3 горшке.

давление масла вчера проверил.на холостых 1.9,на 2000х почти 4

то что впускные не закрываются опредилил по нагару во впускных каналах головки,все остальные чистые

[Sss60rus]

А направляющие клапанов как себя чувствуют?Может в них подклинивает?