Сообщений в теме: 544

[rtek]

как увидишь что ничего не видно сквозь стекло-значит заледенело-нажимай специальную кнопочку на управлении климатом, вентилятор который тебя обогревает будет дуть на стекло через тот же самый радиатор отопителя-и все, что тут заморачиваться, другого там нет ничего

[DevilX]

rtek, +1
Это неотдельное устройство

[-=vint-8793=-]

Поменял регулятор оборотов отопителя, теперь КК работает нормально.

Подскажите как убрать полосочки после выключения зажигания, отключения аккумулятора не помогло.

Стереть их подключив оборудование. Если из Питера - подъезжайте помогу.

[g000phy]

Признаюсь сразу, осилил только половину темы.

Сегодня с утра на рестайле не включился вентилятор печки. Вчера работал, а сегодня, мол, выходной.
Попрыгал я вокруг машины, релюхи-предохранители посмотрел - визуально все OK. Так и поехал как на шехе, протирая лобовик тряпочкой. А климату хоть бы что, заслонками елозит (при переключении направления обдува), а вентилятор не пашет.

Прочитал тут, что OFF + AUTO калибруют заслонки. Думаю дай попробую, хуже уже не будет. Зажал, подержал, климат заслонками пошевелил и... включил вентилятор!!!

Знающие люди, просветите, что это такое было/могло быть с климатом?
Получается, что комбинация OFF + AUTO не только калибрует заслонки, но и возвращает настройки климата к неким "заводским параметрам"?
Есть ли какие-то еще недокументированные функции, о которых полезно знать?

[Дмитрий.]

OFF + AUTO калибруют заслонки. Думаю дай попробую, хуже уже не будет. Зажал, подержал, климат заслонками пошевелил и... включил вентилятор!!!

Эта калибровка никак не влияет на работу эл.мотора вентилятора. Предполагаю, что началась какая та "плавающая" проблема, которая повторится. А потому не дожидаясь её повторения в самый неподходящий момент, лучше отдать машину в сервис, где с утра в холодной машине проверят работу блока управления скоростью вентилятора и собственно сам вентилятор.

[Trash]

g000phy, Может тупо вентилятор замерз? Попробуй покрути его руками...

[alex1985]

Здравствуйте, а у меня проблема с климатом началась совсем недавно, когда завожу утром машину, климат стоит на AUTO, сразу начинает дуть на всю холодный воздух со средних воздуховодов, а когда прогрелась, тепло только в положении HI , уменьшаю температуру, начинает сразу же дуть холодным. Сколько по времени проходит калибровка? Зажимаю офф и авто - заслонки чирикают, а затем внутри что - то очень тихо гудит и не прекращает, пока не отпускаю. Когда выключаю зажигание горит -- --. Помогите советом.

[g000phy]

Похоже, что Дмитрий прав. Вентилятор зачирикал, зараза...

[Гуф]

народ подскажите плиз я с очень глупым вопросом!климата до этого небыло,чтобы не включался компрессор кондея должно гореть АВТО или кнопочка ЭКО внизу которая?

[molot-61]

народ подскажите плиз я с очень глупым вопросом!климата до этого небыло,чтобы не включался компрессор кондея должно гореть АВТО или кнопочка ЭКО внизу которая?

Отправил.

[senator_brest]

подскажите пожалуйста возможные проблемы: обе трубки горячие (к печке) а печка дует либо холодным либо еле теплым. синхронизация не помогла. в городе никто климат не читает, только двигатели. Я так понимаю, что заслонки не срабатывают какие-то... и еще не дует в ноги водителю. Подскажет кто варианты? Печку менял в прошлом году.

[rtek]

подскажите пожалуйста возможные проблемы: обе трубки горячие (к печке) а печка дует либо холодным либо еле теплым. синхронизация не помогла. в городе никто климат не читает, только двигатели. Я так понимаю, что заслонки не срабатывают какие-то... и еще не дует в ноги водителю. Подскажет кто варианты? Печку менял в прошлом году.

проверь трубки вакуумные, тонкие такие, у меня когда менял вакуумный кран печки вылетала одна из трубочек, которая находится около верхнего патрубка печки и потом ее пока вставишь-помучаешься, видно воздух подсасывает и печка дует холодным, надо хорошо ее вставить, плотно чтоб было..ну и пробок воздушных в системе чтоб не было, особенно если антифриз может сливал...

[senator_brest]

в прошлом году сливал. когда радиатор печки менял, кран проверю, спасибо, завтра отпишусь

[S.T.A.L.K.E.R.]

Практически не греет печка.
Сегодня поимел место интересный факт: глюканули вентиляторы охлаждения - машина пошла в перегрев, перевалив за 100 градусов, так из воздуховодов дул адский воздух!
что бы, уважаемые, по вашему мнению, могло бы это означать?
Насос принудительной циркуляции?

[rtek]

Практически не греет печка.
Сегодня поимел место интересный факт: глюканули вентиляторы охлаждения - машина пошла в перегрев, перевалив за 100 градусов, так из воздуховодов дул адский воздух!
что бы, уважаемые, по вашему мнению, могло бы это означать?
Насос принудительной циркуляции?

а может термостат не открывается?

[molot-61]

а может термостат не открывается?

Может он и открывается,но только не до конца.

[rtek]

Может он и открывается,но только не до конца.

короче неисправен

[molot-61]

короче неисправен

Я думаю да.

[S.T.A.L.K.E.R.]

а может термостат не открывается?

речь не про перегрев - там причина известна.
Вопрос в том, что, если машина идет в перегрев - печка начинает жарить, а на 95 абсолютно не хочет греть.Объясните этоn симптом.

Сообщение отредактировал S.T.A.L.K.E.R.: 25 Январь 2010 - 15:46

[molot-61]

речь не про перегрев - там причина известна.
Вопрос в том, что, если машина идет в перегрев - печка начинает жарить, а на 95 абсолютно не хочет греть.Объясните этоn симптом.

Вот здесь посмотри. http://forum.opel-cl...?showtopic=5869