Сообщений в теме: 344

[Stelmah]

Доброго здравия!Подскажите пожалуйста!
Столкнулся с такой проблемой - с утра сел поехал все нормально, но потом стою отпускаю тормоз, машинка катится сантиметров 10 и встает при нажатии газа - небольшой толчок и потом все нормально. Задняя работает нормально. И так стало постоянно. Я так понимаю сначала нормально потому, что масло не нагревается еще?делал диагностику - ошибок не выдала. Был небольшой перелив, слили до уровня стало чуть лучше (прокатывается через раз).
Заранее спасибо

посмотрите стоп сигналы у вас горят...такое бывает если лампочка перегорает

[Huliganof]

Прошу прощения за повторное сообщение, но в разделе "советы бывалых" мне что то никто не ответил, может быть тут кто подскажет?

Здравствуйте уважаемые опелеводы, вопрос такой - имею халявное масло Mobil ATF SHC, можно мне заливать его в АКПП ? Сам в этих вопросов не совсем сведующий. Вот что пишет про это масло сайт производителя: Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 33/7.4
Плотность, при 15°С, кг/м3: 840
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 210
Температура застывания, °С: -51

Mobil ATF SHC одобрена и отвечает требованиям следующих производителей: GM Dexron IIE (E-25300), Ford Mercon (M-921202), Allison C-4 (C4-18231693), MB 236.8, MAN 339 D, ZF TE-ML-09, -14, Voith G1363 (Extended drain approval), Renk Doromat.

[Holland]

посмотрите стоп сигналы у вас горят...такое бывает если лампочка перегорает

Да, все горят

[Holland]

Доброго здравия уважаемые! Какое оригинальное масло заливать в автомат? в руководстве написано ATF Opel 09120541, но его уже не выпускают походу(. Можно пару вариантов оригинала.
Заранее спасибо.

[MDI]

Доброго здравия уважаемые! Какое оригинальное масло заливать в автомат? в руководстве написано ATF Opel 09120541, но его уже не выпускают походу(. Можно пару вариантов оригинала.
Заранее спасибо.

я лил 19 40 771 в экзисте 500р где то. 2 года на нем уже. Менял частичной заменой 3 раза, нареканий никаких.

Ребят подскажите пожалуйста. Есть возможность располовинить коробку дабы слить масло и поменять фильтр.( киньте тапком если что, не знаю как на наших машинах) по начитался всякого про автоматы, на некоторых мол раз в 60к и масло и фильтр меняют. Так вот вопрос. Стоит ли это делать? или не мешай технике работать? Машина 95к прошла тока еще, автомат вроде четко работает тьфу тьфу тьфу но хочется знать что там все ок.

[Stelmah]

мне в сервисе сказали что в коробке есть поддон...и вот через него все масло и сливается..а так если работает нормлаьно то думаю лучше не мешать работать

[Ebashu]

код ошибки p1743 -муфта гидротрансформатора дергается
,что делать подскажите? (aкпп af17 x18xe)

[bmv0705]

День добрый. Проблемы с АКПП (двигатель z16xe 2003г.). при заведеной машине когда стоит на "Р" горят все лампочки возле рычага,при переключении на "D" или "R" чувствуется сильный рывок в АКПП. Машина не набирает скорость. Может кто сталкивался с такой проблемой или читал. Заранее спасибо за ответ.

[СтасОНчик]

Доброго здравия уважаемые! Какое оригинальное масло заливать в автомат? в руководстве написано ATF Opel 09120541, но его уже не выпускают походу(. Можно пару вариантов оригинала.
Заранее спасибо.

Я залил равенол т4 пару лет назад! И до сих пор все нормально работает, проехал уже около двадцатки! Есть еще мобил 1 по спецификации 3309, если не изменяет память! (давно этим вопросом не занимался)

[ale-alex]

Начну с самого начала:
Машина Opel astra 2002 года, мотор Z22SE, поменяли коробку, моя лопнула в районе сливной пробки, варить не стали, купили б/у. Раньше лил Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid Ravenol сейчас залили( без меня) MOTUL MULTI ATF, после этого как то не то стало, то ли автомат дохлый, то ли жижа не подходит, в общем немного покатавщись полетел модуль зажигания, мотор задвоил - я продолжил движение до дома, примерно 3 км, модуль поменял все ОК, но после этого АКПП стала тупить при переключении (как будто кто-то держит в этот момент сзади), если катиться в пробке на ХХ может захлохнуть.... Может езда на неисправном моторе испортила АКПП?? Или пока поменять масло в ней? Может бублик уже скоро накроется? Во всех режимах работает ровно, все переключает, не вибрирует ... но рывки при переключении. С электрикой и фильтрами все ОК.

[tmeter]

!

Предупреждение: ale-alex, Вы не первый день на форуме. И видимо уже подзабыли правила форума. Рекомендую освежить . Нажав СЮДА. Особенно пункт правил: 3.11.

[ale-alex]

Был сегодня в сервисе по ремонту и диагностике АКПП... сказали автомат живее-живых, капай дальше , думаю что бензонасос или какой нибудь датчик) а может и форсунка

[Stelmah]

считайте ошибки и их сюда....

[Евгений134]

Доброго времени суток ! Проблема такова - выскакивает АКПП в аварийный режим. Но иетересно как. Завожу на Р и прогреваю . проблем нет. Трогаюсь на Д и после произвольного количества км выскакивает аварийный режим. При этом 1, 2 и 3 режимы работают. Глуш и завожу снова ошибка пропадает и все по новой до аварийного режима. Но если сразу включить режим 3 , то машина поедет прекрасно столько, сколько нужно. Еще симптом. Если завести машину и гонять рычаг туда- сюда то не всегда четко горят светодиоды режимов. Как будто позиционер выделывается. Но что смущает - при заведеном двиге в положении N может произвольно моргнуть светодиод R и коробка выскочит в авар режим. что это? Чек при этом не горит. только знак авар режима. Ещё появилась надпись brakelight check . Вроде как не сгорели лампы стопов. Логика есть. лампы не горят и АКПП глючит и уходит в режим. Но стопы горят все. Вот что это? Такое ощущение что концевик должен быть четырехконтактным и рвать две цепи. Иначе вообще ничего не пойму

Сообщение отредактировал Евгений134: 09 Февраль 2014 - 17:27

[Stelmah]

Евгений134, Вам надо в ветку Вектры В, а тут Астра Г

[Евгений134]

Мне надо получить ответ на волнующий меня вопрос и я знаю куда мне надо. ))

[Stelmah]

Евгений134, вам надо вот СЮДА

Сообщение отредактировал Stelmah: 10 Февраль 2014 - 08:53

[Евгений134]

Отвечаю вежливо - мне надо именно сюда) У меня астра Ж (даже две , если это так важно). Не первый год замужем. А вот как я и думал - концевик оказался четырехконтактным. И когда включаю зажигание и появляется надпись ПРОВЕРЬ ЛАМПЫ СТОПСИГНАЛОВ . то после нажатия на тормоз надпись пропадает, а глюк не пропадает.

[Stelmah]

Евгений134, ну да одна из причин когда коробка глючит, когда лампа стоп сигналов перегорает...у вас они рабочие, но у меня ошибок не было..просто коробка "подтупивала".

Сообщение отредактировал Stelmah: 10 Февраль 2014 - 12:34

[Евгений134]

Тут явный аварийный режим. Горит лампа на панели и встает на третью передачу. Но как то всё так запутанно. Заказал новый концевик - надеюсь в нем все-таки дело...