Сообщений в теме: 344

[toni05]

Может ли двигатель тупить из-за свечь,просто у меня стоят свечи не родные,а от приоры

[VVV]

Вот это что то новенькое, от приоры
Лучше поменять на оригинал

[Алексей320]

Я незнаю в какую тему писать, долго искал решил сюда, переведите в нужную ветку, если что то не так.
Здравствуйте опелеводы, прошу помощи может кто сталкивался с подобным, проблема не то в коробке, не то в электрике.
Ситуация следующая:
Припарковался все хорошо, ушел, прихожу через 15 минут, сдаю R, сильный стук в коробке при переключении, машину подбросило.
Дальше включаю D и машина толком не едет(ситуация похожа когда на ручной КП сцепление умерло, и машина крутит и не едет.)
А если включить 1 то разгоняется как положено, так и доехал до дома переключая с1 на 2 на ходу.

По мимо этого, проблемы с электрикой начались.
1. Половина режимов перестало работать у дворников.
2. Поворотники не раб.
3. Звук при открытой двери в салоне, при заведенном двигателе, раньше никогда такого не было.
4.Свет в салоне не затухает (при выключенном режиме)
5. и по мелочи еще несколько неприятностей.

Все это наводит на мысль, что трудности изначально не в коробке а где то в электрике, либо контакт плохой,или еще что....
Машина стояла в гараже, приходил переодически заводил, всегда батарея садилась в ноль, машина даже не реагировала никак при заводе, приходилось всегда прикуривать.
Сделал диагностику(см.фото), показывает саленоиды, диагност смотрел контакт сказал хороший, значит в коробке дело (саленоиды под замену мол)
Но что то мне подсказывает что это не так.
Вот такие трудности, помогите разобраться!=)

Сообщение отредактировал tmeter: 06 Апрель 2015 - 14:57

[no_l]

Проблема с акпп c Opel Astra G 2003
z16xe акпп af13
сразу падает в аварийный режим разгоняется до 3тоборотов
ошибки по движку
P0340 - Неправильный сигнал датчика распределительного вала
(00) - Present

P1405 - Низкое напряжение цепи клапана рециркуляции ОГ
(02) - Present

по трансмиссии
P1743 - Муфта гидротрансформатора дергается
(09) - Not present

[Sorokin_Vadim]

Это не с АКПП проблема, а с мотором, скорее всего с ЭБУ, что касается ошибки 0340, по ЕГР тоже возможно проблема в ЭБУ, но не факт, там возможно проблема в самом ЕГР, его можно заменить или удалить прогаммно.
Но ограничение в 3000об/мин именно из за 0340.

[Detuner]

P0340 у z16xe часто бывает от того, что провода у датчика фаз размочаливаются на входе в датчик. Об этом даже в TIS2000 упоминается. Я у себя эпоксидкой залил провод, т.к. внешняя общая изоляция уже лопнула, но провода пока целы.

Сообщение отредактировал Detuner: 10 Июнь 2015 - 14:04

[Sorokin_Vadim]

У Z18XE. А вот у Z16XE никогда не видел.

[Detuner]

Sorokin_Vadim, ваша правда. Посмотрел, корпус датчика у Z16XE отличается, видимо там нет такой проблемы.

Сообщение отредактировал Detuner: 10 Июнь 2015 - 16:00

[Myslitel*]

Прошу совета, кто как бы сделал?! По книге масло в АТ меняется 60000км или 4 года что раньше.(при тяжёлых условиях.. (к нашим дорогам это относится))). У меня за 4 года машина прошла 15000км. Думаю поменять частично, масло слить с поддона, залить новое, с муфты не выгонять. Этот вариант проще и дешевле,на пару годиков... или все же менять полностью? Здесь на форуме может есть тема отчет по замене масла? дайте ссылку если есть,не могу найти.

Сообщение отредактировал Myslitel*: 16 Август 2015 - 19:14

[Belhsen]

Здравствуйте, сегодня столкнулся с проблемой. Подъехал к светофору, коробка перешла в автонейтраль, загорелся зелёный, отпускаю тормоз, не едет. Даю газ - дергается и едет в обычном режиме. На следующем светофоре проверил - тоже самое. Нашёл выход в сбросе на нейтраль вручную и обратно в D, тогда без проблем трогается. В чем может быть причина?? Очень надеюсь на ваш ответ и что я не попал на капиталкц коробки, спасибо

[Stelmah]

Belhsen, проверить уровень масла в коробке

[Belhsen]

Belhsen, проверить уровень масла в коробке

Проверил, все в порядке, повторюсь, коробка ведёт себя абсолютно обычно, кроме трогания, и то если вручную скинуть на нейтраль и снова на D, сама трогается и едет.

[Крашер]

Лишнее переключение "помогает". Значит - контакты. Или соленоиды.

[sherhan99]

Belhsen,
у вас сгорели либо одна либо обе лампочки стопов, замените сгоревшую лампочку и будет вам счастье))))

[CCCP KOSTROMA]

Всем привет! Я тут новенький если что - понять и простить)Такой вопрос умер автомат 4х ступка на ходу без всяких на то причин пропали передачи ( осмотрели все гуд.открутили шланг масла акпп нет давления и ошибка p0720.что могло полететь? Кто сталкивался? Спасибо зарание.

[Stelmah]

CCCP KOSTROMA, почитайте про свою ошибку на соседнем ФОРУМЕ и вот ТУТ

[Андрей...]

У меня Opel Astra 1.8 и у 3-их друзей и ни кто не сталкивался с такой проблемой что бы в неитраль вставала коробка , да конечно иногда бывают подёргивания но это на светофорах , либо длительной остановке , но что бы коробка на «N “ ставила да и темболее сама это не возможно мне кажется , я по вашим отзывам читал и пробовал длительное время держать на тормоз но ничего к этому не привело, только “N1”

[Амбр]

@Андрей... а что у вас за коробка? Про машину подробнее можно? Год выпуска например. 

 

Функция автонейтрали это нормально, но для более нового поколения машин и автонейтраль не индицируется обычно на дисплее.

[Дядя Сява]

Цитата(AstraG @ 9.5.2008, 18:01)  

Shturmovik, а мне кажется, что 11 секунд до сотни довольно весомый аргумент, чтобы не считать данный цветок овощем. Аппарат шустрый и очень сбалансированный на ходу с японской акпп.

Lightning... как-то отключают я слышал. Вот так и приходится ездить, заглядывая наперед...

Я бы не советовал лезть в коробку... Это автонейтраль экономит ресурс коробки на светофорах
Самый лучший вариант это все таки на тормозах подкатываться по чуть-чуть вперед и с появлением зеленого бросать тормоз и топить газ ))))) Не вижу ничего неудобного в этом.

Как раз ресурс фрикционов сокращаетя!А экономит топливо и окр среду!

Как раз ресурс фрикционов сокращаетя!А экономит топливо и окр среду!

[danis61]

Не у каждого он есть...т.е. работает