Сообщений в теме: 217

[gusevigor]

надо значит гидроизолировать печку, что б с лобовухи в неё вода не попадала
а вместо фильтра можно натянуть ткань какую нибудь, в вектровской ветке есть фотки
я тоже так как ты мучался, а там делов - на пару часов с пивом и перекурами

...и кнопка циркуляции воздуха тоже должна нормально работать, может она не функционирует, и воздух просто внутри салона гоняет...

Сообщение отредактировал gusevigor: 15 Июнь 2009 - 22:38

[Крашер]

...и кнопка циркуляции воздуха тоже должна нормально работать, может она не функционирует, и воздух просто внутри салона гоняет...

Да, может быть, но человек пишет, что потеть начинают именно в дождь...
Может вот это поможет?
http://forum.opel-cl...p...st&p=512508
Я в 74-м сообщении описывал, из-за чего это обычно происходит.

i

Информация: Ссылку подкорректировал. KVM2007

Сообщение отредактировал KVM2007: 04 Октябрь 2015 - 21:11

[Hijack]

Понятно. Значит куплю балон силикона и буду гидроизолировать.

Такой еще вопрос про рециркуляцию: когда две лопатки по бокам вентилятора подняты и открыты соответствующие отверстия под ними - это рециркуляция выключена и идет забортный воздух, а когда они опущены и закрывают эти отверстия - рециркуляция включена и воздух гоняется по кругу. Так? или наоборот? а то у меня кнопка рециркуляции помоему наоборот действует...

[Kirill2k]

Понятно. Значит куплю балон силикона и буду гидроизолировать.

Такой еще вопрос про рециркуляцию: когда две лопатки по бокам вентилятора подняты и открыты соответствующие отверстия под ними - это рециркуляция выключена и идет забортный воздух, а когда они опущены и закрывают эти отверстия - рециркуляция включена и воздух гоняется по кругу. Так? или наоборот? а то у меня кнопка рециркуляции помоему наоборот действует...

Это по звук легко определить. Допустим на 3 всё начинает работать громче и тяжелее (по звуку). А беду с печкой решил?

[Hijack]

Это по звук легко определить. Допустим на 3 всё начинает работать громче и тяжелее (по звуку). А беду с печкой решил?

у меня на 3 скорости печки в любом случаи все громко. Я снимал пластиковую накладку и на заведеном моторе пробовал нажимать кнопку рециркуляции и смотрел что происходит. Так вот при нажатой (залипшей кнопке) лопатки поднимаются, открывая отверстия под ними, а при отжатой закрываются. Я так понимаю должно быть наоборот, вот и хочу чтоб ктонить подтвердил или опроверг это.

А беду с печкой пока так и не решил. Я уж и не пытаюсь сделать чтоб она теплым дула (там скорее в термостате проблема), а хочу хобы хоть вода на нее не попадала, а то при включении вентилятора в сырую погоду окно еще сильнее чем без него запотевает

Сообщение отредактировал Hijack: 16 Июнь 2009 - 09:44

[Kirill2k]

Печка она осущает воздух всё же. В самый жестокий ливень помогает только печка на полный максимум и на полный жар. НО это ливень как из ведра.
А не заглядывал, скажем при мойке машины? Луж около печки нет?

[Hijack]

Печка она осущает воздух всё же. В самый жестокий ливень помогает только печка на полный максимум и на полный жар. НО это ливень как из ведра.
А не заглядывал, скажем при мойке машины? Луж около печки нет?

Саму печку я вобще не видел, видел только крыльчатку с моторчиком. При мойке на водительском коврике было немного воды, но она попала туда со стороны двери. двери у меня провисшие и уплотнители старые...

[F CARAVAN]

Мучался я то же долго с этой проблеммой , а потом решил убрать всю грязь и пыль в этом отсеке где стоит фильтр ,полностью всё почистил чиститил там где показанно красными стрелками всё что под фиговиной показанной белой стрелкой ,короче там теперь чисто как в операционной
[attachmentid=35685]
После этой процедуры стекла перестали запотевать т.к. до этого вся грязь абсорбировала влагу и мешала уходу воды.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал F CARAVAN: 16 Июнь 2009 - 19:22

[giorgi26]

Мучался я то же долго с этой проблеммой , а потом решил убрать всю грязь и пыль в этом отсеке где стоит фильтр ,полностью всё почистил чиститил там где показанно красными стрелками всё что под фиговиной показанной белой стрелкой ,короче там теперь чисто как в операционной
[attachmentid=35685]
После этой процедуры стекла перестали запотевать т.к. до этого вся грязь абсорбировала влагу и мешала уходу воды.

посмотри правильно ли сидит в пазу пластмассовый кожух над фильтром и еще проверь сливной шланг под фильтром, мой был забит листьями и не пропускал воду

[F CARAVAN]

посмотри правильно ли сидит в пазу пластмассовый кожух над фильтром и еще проверь сливной шланг под фильтром, мой был забит листьями и не пропускал воду

У меня всё нормально эт я сказал в чем у меня причина была

[Eugene81]

народ может кто подскажет, недавно обнаружил что после дождя у меня в салоне потоп под пассажирским седеньем, вода через салонный фильтр попадает в печку, а из нее естественно в салон как вылечить может кто сталкивался с такой проблемой

[витаха]

Ищи поиском,была тема.Там нужно правильно поставить пластмасску,закрывающую фильтр...

[Крашер]

народ может кто подскажет, недавно обнаружил что после дождя у меня в салоне потоп под пассажирским седеньем, вода через салонный фильтр попадает в печку, а из нее естественно в салон как вылечить может кто сталкивался с такой проблемой

Не, эт у тебя не через печку затекает. Если-б через неё, у тебя она(вода) так и оставалась бы в ней(в печке), а при включении- распылялась бы по всему салону... Возможно, в виде пара-тумана. То-есть, при включении печки- моментально запотевало-бы ВСЁ изнутри! А раз водичка стекает аж под коврик- ищи где ещё протечки...

[ACTPABOd]

Не, эт у тебя не через печку затекает. Если-б через неё, у тебя она(вода) так и оставалась бы в ней(в печке), а при включении- распылялась бы по всему салону... Возможно, в виде пара-тумана. То-есть, при включении печки- моментально запотевало-бы ВСЁ изнутри! А раз водичка стекает аж под коврик- ищи где ещё протечки...

из под печки может запросто в салон протекать.
У меня вот раньше после дождя на резиновом коврике под педалью газа всё время лужа образовывалась. Заглянул в нишу, там где фильтр салонный, а у меня кожух печки треснул у основания, и дренаж был забитый, вот вода там скапливалась и потом плавно перетекала в салон
вобщем в любом случае искать причину в этой нише.

[Крашер]

из под печки может запросто в салон протекать.
У меня вот раньше после дождя на резиновом коврике под педалью газа всё время лужа образовывалась. Заглянул в нишу, там где фильтр салонный, а у меня кожух печки треснул у основания, и дренаж был забитый, вот вода там скапливалась и потом плавно перетекала в салон
вобщем в любом случае искать причину в этой нише.

Да, но не сквозь салонный фильтр! А минуя полости печки...!

Сообщение отредактировал Крашер: 18 Июль 2009 - 15:51

[Eugene81]

Не я проверял вода попадает именно через салонный фильтр (его пришлось выкинуть выжимать можно воду как из гупки) разбирал весь салон вплодь до шумозоляции просушивал и отчетливо видно как по пластику от печки бежит вода проливал всю лобовуху думал она. Видимо проблема в пластике который к лобовухе прилегает и что с ним делать ума не прилажу

[KVM2007]

Не я проверял вода попадает именно через салонный фильтр (его пришлось выкинуть выжимать можно воду как из гупки) разбирал весь салон вплодь до шумозоляции просушивал и отчетливо видно как по пластику от печки бежит вода проливал всю лобовуху думал она. Видимо проблема в пластике который к лобовухе прилегает и что с ним делать ума не прилажу

Эй, Крашер, чего человека мучаешь. Расскажи как ты кожуху салонного фильтра гидроизоляцию разлюбимым силиконом обделал, чи на ссылку ткни (я уж не помню где ты про эту эпопею рассказывал. У него ж явно там же водичка лаз сыскала...

[ACTPABOd]

Не я проверял вода попадает именно через салонный фильтр (его пришлось выкинуть выжимать можно воду как из гупки) разбирал весь салон вплодь до шумозоляции просушивал и отчетливо видно как по пластику от печки бежит вода проливал всю лобовуху думал она. Видимо проблема в пластике который к лобовухе прилегает и что с ним делать ума не прилажу

посади его (пластик к лобовухе) на двухсторонний скотч

[Крашер]

Когда я купил своего бобика, больше всего ...."офанарел"...- простите, Господа, но другого слова кроме матерных тут не подобрать, чтоб ТАК передавало степень...
Короче, авто моментально начинало запотевать в любой дождик, будь то мелкая морось, будь то приморский туман, осенне-весенние траблы с погодой, (ДАЖЕ ЗИМОЙ, в мокрый снег)!
(Повторяюсь по памяти, трудно искать свои посты полугодовой давности)- Полез менять салонный фильтр! (на который сразу после покупки авто прилепил сверху крышку из пластизола- видя, в каком плачевном состоянии у мну резинка между так называемым "водоотбойником" (эт та самая пластмассовая панель, сквозь которую проходят штыри дворников)- и лобовым стеклом. )
Или проще по пунктам?
Я думал, что влага в салон попадает сквозь салонный фильтр... по причинам:
а)- между пластиковой панелью под дворниками и лобовым стеклом термопластрезиновый уплотнитель потерял эластичность...
- сама пластиковая панель- со временем потеряла упругость-форму, не прижимает резинку (см "а")...
с)- немцы- идиоты... не могли такого предусмотреть!
Фиг-вам!... Всё гораздо проще!
Я поставил над салонным фильтром крышку из пластизола, пролил силиконовым герметиком уплотнение между.... лобовухой и панелью! (в пяток слоёв)... НЕ ПОМОГЛО! Более чем через год эксплуатации авто добрался и до шумящей печки! С удивлением обнаружил, что за год термопластрезиновое "уплотнение" благополучно отклеилось от моего силикона... То-есть и от панели, и от самого стекла, однако на моей самопальной крышке салонного фильтра не появилось ничего похожего на следы от попадания воды... Так, пыль почти полусантиметровым слоем...!
Но!- авто-то при этом весьма успешно компосировало мне мозг, нервы и глаза запотевшими стёклами!
Между моторным отсеком и салоном есть ниша, в которой и распологается корпус печки с салонным фильтром. Так вот, если внимательно посмотреть- то через эту нишу, так-же стекает всё, что... стекло с лобового стекла. Причём, через некое устройство, именуемое в народе "кишка". А последняя- закреплена в нише прям там, где через отверстие (дырищщу) в этой нише-печка из"вне"качает воздух в салон. Ищите нарушение герметичности под корпусом печки!

Гы, отыскал! И скопировал!... Вот:
" И, кажется обнаружил ещё одно место, откуда лишняя вода оказывается в салоне... особенно при работающей печке! Пластиковый кожух (корпус) салонного фильтра крепится к самой печке (уже к её корпусу) на дырку в металлической нише между салоном и моторным отсеком, через коию(нишу) проходит сток всякой дряни с лобового стекла в пресловутую "кишку" (блин, надо научиться как Gusewigor выкладывать фото), а то без фото слишком много слов и мало толку... Так вот, между пластиковым кожухом фильтра и металлом ниши проложена уплотняющая полоска из пенорезины... которая от старости, тряски и, если его(кожух) хоть когда-либо кто-то до Вас снимал хотя-бы раз...- теряет свои свойства не пропускать воду... А из-за того, что там, где сливная кишка- самое низкое место... то даже самые первые капли влаги, попавшие в нишу, первым делом просачиваются в трубу, куда вентилятор печки нагнетает воздух в сам салон.. (уже минуя салонный фильтр) А когда там собирается приличная лужица(в нише)- только излишки вытекают через дренажную кишку... Я там залил все на сухую толстым-толстым слоем шоколада! (пардон, силикона... под рукой оказался только коричневый) Пару раз проехался...- даже стеклоомывайкой НЕ пахнет! (а она у меня ещё зимняя- вонючая-жуть!)

Добавлю, предварительно сняв ВСЁ, зачистив и протерев "тонким слоем спирта"

Сообщение отредактировал Крашер: 19 Июль 2009 - 03:27

[StasJ]

Народ помоги, заколебался! Начались дожди и ужасно потеют стекла, вентилятор включен на третью скорость и ни фига Летом поставил новый салоный фильтр, сегодня снял-правда он уже не белый, но не был ничем забит и был впринципе сухим (ну может быть немного сырым). Что делать-пластмасовыйверхний кожух сидит вроде нормально, слив-читсый, что делать? Помогите !!!