Сообщений в теме: 189

[KVM2007]

ну ты прям как тот дурак, которого молиться заставляли.. зачем так машин мучаешь? на первой 75!!! ушки от рева не заложило?!

Ага, а машин движется от реактивной струи из глушителя, но он у нас немного к земле повернут, так и задница взлететь может

[Крашер]

Ага, а машин движется от реактивной струи из глушителя, но он у нас немного к земле повернут, так и задница взлететь может

Ну задница у моего бобика битая, порогов нет, двери провисли, а морду Вы видели... Но ведь летает! ГРМ- да, поменял... коробка- да и хрен с ней, я уж привык трогаться со второй..., всякие там датчики-контакты и проч.- живут! Свечи и ВВ провода- даже не думаю трогать. Работают справно, чё ещё надо? А если чё-то начинает глючить- даёшь бобику (как говорил даже,по-моему ivan_com) просрат`ся- и... ЛАВАНДА!

[KVM2007]

я уж привык трогаться со второй...

Не понял, на стоячей тоже не втыкается??? Тады совсем другой компот, штырь 4мм в зубы и кулису регулировать согласно инструкции.

[Крашер]

Не понял, на стоячей тоже не втыкается??? Тады совсем другой компот, штырь 4мм в зубы и кулису регулировать согласно инструкции.

Да нии, в том-то и дело, если авто стоит как пень и обороты- ок 900- втыкается изумительно! Если поездил час-другой, даже на катящемся авто- при почти любых оборотах- нормально. А на холодную (не раскатанную)- хрен! Да ещё по всей морде! Может это сцепление а не коробка подъёживает меня? Ну как разогреется...- так всё нормуль. Но тогда почему только с первой передачей?

[димка]

Всем привет опять порвался ремень ГРМ,вскрытие показало что клапана не погнуло,о чудо.

[Ezhik_R]

привет, причина какая? опять зубки погрызло? какой фирмы ремень? оригинал или нет?

я зимой мучался с двигом(((

[KVM2007]

Всем привет опять порвался ремень ГРМ,вскрытие показало что клапана не погнуло,о чудо.

Везёт те, на эти дела.... (с) Сухов

И сколько тот ремень отбегал? Зубы срезало или полный обрыв?

[димка]

Всем здрасте ремень порвало полностью т.е по-полам отходил он тыс 10-12 порвался на ходу ехал не быстро где-то 30-40 км/ч короче сам виноват провтыкал открутился один винтик от крышки ГРМ и попал под верхную звездочку вот и все звездочка стала ремень порвался

[s@y_bb]

Всем здрасте ремень порвало полностью т.е по-полам отходил он тыс 10-12 порвался на ходу ехал не быстро где-то 30-40 км/ч короче сам виноват провтыкал открутился один винтик от крышки ГРМ и попал под верхную звездочку вот и все звездочка стала ремень порвался

Как клапана?

[iPanda-FomI4]

Всем здрасте ремень порвало полностью т.е по-полам отходил он тыс 10-12 порвался на ходу ехал не быстро где-то 30-40 км/ч короче сам виноват провтыкал открутился один винтик от крышки ГРМ и попал под верхную звездочку вот и все звездочка стала ремень порвался

я где-то тысяч 15 отъездил после того как помпа раскрошилась, там какая-то шайба пропилила кожух ремня в нескольких местах, как сам ремень выжил - вообще загадка.

[димка]

Как клапана?

Клапана в порядке не погнуло что странно в книге написано что гнет

[KVM2007]

Всем здрасте ремень порвало полностью т.е по-полам отходил он тыс 10-12 порвался на ходу ехал не быстро где-то 30-40 км/ч короче сам виноват провтыкал открутился один винтик от крышки ГРМ и попал под верхную звездочку вот и все звездочка стала ремень порвался

Но как он внутрь кожуха попал? Он на дорогу упасть должен был

[димка]

Всем здрасте,не хочеться начинать новой темы из-за одного вопроса дело такое что за датчик стоит на глушителе, из-за него могут плавать обороты и насколько это страшно, можно-ли ентот датчик поменять в полевых условиях, двигатель C 18NZ заранее спасибо

[iPanda-FomI4]

Всем здрасте,не хочеться начинать новой темы из-за одного вопроса дело такое что за датчик стоит на глушителе, из-за него могут плавать обороты и насколько это страшно, можно-ли ентот датчик поменять в полевых условиях, двигатель C 18NZ заранее спасибо

Поиск -> "Лямбда зонд"
менять можно в любых условиях, только нужен сам датчик, вроде страшного ничего из-за него быть не должно. То что обороты плавают - странно, хотя "по всякому бывает".

[KVM2007]

Всем здрасте,не хочеться начинать новой темы из-за одного вопроса дело такое что за датчик стоит на глушителе, из-за него могут плавать обороты и насколько это страшно,

Приветствую. Ну, да, это конечно верх приличия, не открывать новую тему, но не такую же мрачную (лучше в Беседке было спросить), а то я чуть голосом волка из мультфильма не гаркнул - "Шо, опять...." (это который - "Щас спою").

Обороты плавают на ходу, или на остановленой? Полюбому это не "Лямбда". Она только на расход влияет (и дохнет от бодяженых свинцом бензинов). Если на ходу, это бывает у всех, пока не остановишься ШМХХ не выровняет их. А вот если плавают на остановленой, тогда ищи подсос воздуха, может шланжики воздушные, что к монику идут потрескались.

[димка]

Всем привет я извеняюсь буду знать,про Беседку,а в этому вопросу надобность отпала,просто хотел взять машину там была такая проблема у меня то система простая была карбюр и ни каких наворотов сейчас ищу Астру с дв от 1.8 и до .....

[PROGRAMMER]

Приветствую!
Порвало ремень ГРМ во второй раз...
Первый раз ехал за городом по прямой при его обрыве, дорога ледяная была, да еще и с покатом как всегда, снесло меня в кювет, даж не успел сцепление выжать... ехал 80 км/ч... Благо все обошлось.. Открываю капот, у мня нет верхней части крышки ремня ГРМ. Ремень вытащил... Морозец -25 на улице, за 3 часа за городом промерз.. Еле вытащили с кювета, камазом, и тот буксовал... Дотащил до города...
На СТО через 3 дня отогнал...
Предыдущий хозяин на том ремне наездил 10 000 км.. и я.. 5 000

Поставили там такой ремень 111 зубьев.
[attachmentid=66296]

ролик заменили, помпа в порядке...

На нем я проехал 2 000 км, после 500 км пробега при заводке он как бы бил по кожуху, пока машина прогревалась, были слышны шлепки ремня... Хотя натяжку я проверял, поворотом ремня на 90 градусов, была в порядке...

Решил поменять шестерню на коленвалу... и определиться с ремнем (маркировка: Фирма, номера на ремне)
на ремне зубья должны быть скругленными или квадратными?
Напишите кто-какой ставил...

Прикрепленные изображения

• 

[lavista]

Будешь звездочку на коленвале менять смотри чтоб болт потом на спецгерметик затянули с усилием по паспорту , а то уже были случаи раскручиваания болта со срезом звездочки , загибом клапанов и т д . И биение шкива ремня генератора должно быть нулевым , тоже может все раскрутить.

Сообщение отредактировал lavista: 02 Февраль 2011 - 15:08

[J-Bond]

Тема большая, просмотрел я её по быстрому и ни чего конкретного по моему двигателю не нашёл.

В общем вопрос такой на Opel Astra F 1994 года 1.7D (не исузу) при обрыве ремня гнёт клапана?

на сколько я понял из темы, то не гнёт, так как было указано всего несколько двигателей у которых гнёт, но для спокойствия хочу, что бы кто то знающий подтвердил эту мысль.

Не знаю менять ремень или нет, как купил машину не менял, вначале смотрел, вроде визуально всё в порядке. К лету думаю поменять.

Сообщение отредактировал J-Bond: 02 Февраль 2011 - 18:19

[s@y_bb]

я ставил Dayco. двадцать тысяч отходил уже.