Сообщений в теме: 348

[Кузьма69]

А при чем здесь арка, там на лонжеронах рычаг через саленты крепится...

А вот причем..Арка-это как бы жесткость чтоли..Короче за ней пластина понизу и потом тока подъем в ноги(салон).Вот к этой пластине и крепится сам крепеж рычага.Не рычаг,а к чему он крепится...Там трещины кругом были..Скрытая полость-не удивительно...

[rhs]

Кузьма69, фото есть? Я лично нне представляю как эти пироги восстановить.

[Кузьма69]

Кузьма69, фото есть? Я лично нне представляю как эти пироги восстановить.

В принципе ниче страшного..Фото нет.В арке взади вырезал полосу шириной мм100,через это срезал все что сгнило и лепил с полосы мм 70-80 заново.А потом восстанавливал арку.Вторую сторону вскрывать буду зафотаю..Не очень долго-часа 3-4

[Andrew020191]

да увидеть бы где это. Просто понять не могу где это, а то пока варю заодно бы проверил. Можно фото, и стрелкой показать где это именно а может на следующих фото с другой стороны увижу

[Кузьма69]

да увидеть бы где это. Просто понять не могу где это, а то пока варю заодно бы проверил. Можно фото, и стрелкой показать где это именно а может на следующих фото с другой стороны увижу

Нижняя часть,сопряжение арка/днищне/подъем в ноги..Если снизу смотреть то место креплния низа переднего крыла.От арки до ног-пространство с пластиной.Там же начало порога/усилителя порога..Еще вроде поддомкратник(пластина приварена была)В том то и беда что если внутри отгнило-то держится на стенке арки и пока не вскроешь-фиг увидишь...Мне считаю повезло что металл на арке лопнул и края щелкали друг по другу..Могу сфотать тока конечный результат.

[skilful]

Вопрос такой.Вот переваренные места,арка крыла и низ крыла.


Вот эти все швы,места сварки,потом не вылезут новыми жуками.Спрашиваю у ребят ,которые варили и эксплуатируют и по после сварной обработке лицевой части кузова.На фото крыло голое до метала,все потёки,чёрные поры-это реакция от обработки полностью крыла с двух сторон цинкарём,ещё не очищенно.Дальше,в моём понимании, шпаклёвка,грунт покраска.На цинкарь шпаклёвку можно ложить?Грунт такой если кто использовал,просветите,как понимаю,к нему растворитель ещё нужно приобретать?Инструкцию в нете читал,немног не понятна оговорка про специальный пистолет(если они не обзывают специальным,обычный компресорный пистолет) и оговорка о 20% процентах акрилового разбавителя.Может у кого есть свой,провернный порядок обработки и проверенные компоненты.Буду признателен.
Обычный,не маскированный жучок
Он не побеждаемый,только резать.Всячиские шпаклёвки,стекловолокна и другие примочки ему пофиг,проверенно.С переваркой так не получится?

[rhs]

Значит мои мысли. Подготовленный- очищенный и протравленный метал покрыть эпоксидным грунтом. После чего выравнивать шпатлевкой.Протертости - тоже эпоксидным перекрыть. Сверху грунт и краска. Про растворители не знаю.
Глянь на досуге, там есть коротенькие ответы и просто видео по покраске http://www.youtube.c...r/olegnesterov1

[BasiC]

По всем вопросам не отвечу, но постараюсь рассказать как делаю сам
1. После сварки обязательно нужно убрать окалину со сварного шва (зачистить).
2. Место сварки нужно обработать. Если место сварки не "играет" (неподвижно) - замазываю специальной пастой для сварных швов. Если "играет" - покрываю антикоррозийным грунтом.
3. Дальше - шпатлёвка, покраска и тд

Все материалы которые используешь - проверяй на совместимость между собой. Чтобы потом например грунтовка не слезла со шпакли или на лаке не появилась шагрень от грунта. Я обычно консультируюсь там где всё покупаю.
Грунт у тебя двухкомпонентный - сам грунт и отвердитель. Нужно смешать в правильной пропорции и красить с покрасочного пистолета (к нему естественно компрессор и остальное).
Разбавитель я обычно не добавляю. Хотя бывает что подготовленный к покраске грунт слишком густой, тогда лью.
А так с тобой согласен - всю ржавчину нужно резать, делать латки и приваривать латки.
Чистую ржу ничем не победить, вылезет всё равно. Вопрос во времени.

[Кузьма69]

rhs, Эпоксидкой-только в жестких местах.Иначе лопнет и будет проникать вода,заржавеет еще быстрее.Алекстигер писал гдето состав-половая краска с эпоксидкой..Я цикосодержащей крашу,сверху мягкая мастика и опять краска...Если крыло или еще что то,что на виду-то мастика жесткая(но под ней все равно грут с цинком!)

[rhs]

Кузьма69, не эпоксидкой, а грунтом эпоксидным! Шпатлевка и обычная грунтовка пропускают воду, эпоксидный грунт не пропускает.

[skilful]

Можно подытожить маленькую пошаговую инструкцию.
1.Протравливаем метал(хорошие отзывы цинкарь).Сушим,чистим грубой щёткой,ветошью.Вообще смыть цинкарь,столовая ложка соды на стакан воды.
2.Грунтуем защитным эпоксидным грунтом(не путать с заполняющим грунтом под покраску)
3.Шпаклюем необходимые места.
4.Грунтуем заполняющим грунтом под покраску.Вот этот грнт со всеми составляющими
5.Красим.
Кстати,каждый слой проходить наждачкой соответствующего шага (более подробно здесь).Всем спасибо!

[skilful]

Такая вот картина под крылом Красным обведено то что практически сгнило.Сама структура стойки дверей из двойного металла на заклёпках,с различными изгибами в виде ребёр жёсткости .Как видно метал проржавел изнутри и практически всю стойку,наружную её часть нужно вырезать.И здесь как бы вопрос-рассуждение.Это несущий элемент кузова,отсюда все эти изгибы и рёбрышки,которые естевственно повторить я не смогу.Да ,я смогу вварить усиление ,примерно так и укрепить,но повторить профиль весь немозможно,так как в виду гнилости много вырезать.Вырисовыватся будет так .Эта часть кузова скрыта.Посадка самого крыла переваривается и видимая часть двери тоже нормально.Но эта часть кузова подвержена нагрузке,блин,как поведёт себя такой собери конструктор ,и есть ли в нём смысл ХЗ.И можно ли это назвать востановлением ?Но как бы то ни было,решенно варить дальше.А предыстория такая.Первая машина,неопытность и незнание многого,отсюда различные маскировки ржавчины доступными полумерами и как следствие,результат на фото.Хотя машина красилась и имела вполне хороший вид,которого на полтора года хватило.История началась с убитого лонжерона(поначалу переварить его,как бы надо было)Но сей лонжерон зацепил днище,пороги,юбки,крылья....и собственно весь низ и полуверх машины Сюда нужно добавить неопытность начинающего сварщика.....Поджопное средство для передвижения имею в виде полутора летнего ВАЗ-2115,но с трудом разгибаясь и с шаткой в походке, после пробега в 500-600 км в день,оч скучаю по этой старенькой асконе.В ней так не уставал.. А может и так Как бы то ни было,ура освоению новых проффесий

Сообщение отредактировал skilful: 29 Май 2014 - 22:00

[wiskas]

аналогичная ситуация. Купил первую машину. Много чего было скрыто. Недавно посчитал столбики, погнул заднее левое крыло, начал ровнять - увидел дырочку, вообщем начал ковырять - и понял что нужно варить левый порог)))) тоже начинающий сварщик. Но мне почемуто эти дела нравятся. Тоесть я работаю целый день, прихожу домой злой и уставший. Кушаю и успокаиваюсь когда залажу под машину с болгаркой. И режу режу режу (интересно людей веселее будет резать?) шутка в планах востановить асконку до хорошего состояния. Если будет интересно могу на драйве2 создать бортовой. Помогает отец, в основном морально, например фразами - это зделай так, это я незнаю как ты заваришь, какого **** ты начал её **** резать **** теперь ты её здаш на**** на металолом, нех**** было лезть резать, наварил бы пару латок, через годик два поменял бы машину.))))

Сообщение отредактировал wiskas: 30 Май 2014 - 15:45

[СизАкрылый]

аналогичная ситуация. Купил первую машину. Много чего было скрыто. Недавно посчитал столбики, погнул заднее левое крыло, начал ровнять - увидел дырочку, вообщем начал ковырять - и понял что нужно варить левый порог)))) тоже начинающий сварщик. Но мне почемуто эти дела нравятся. Тоесть я работаю целый день, прихожу домой злой и уставший. Кушаю и успокаиваюсь когда залажу под машину с болгаркой. И режу режу режу (интересно людей веселее будет резать?) шутка в планах востановить асконку до хорошего состояния. Если будет интересно могу на драйве2 создать бортовой. Помогает отец, в основном морально, например фразами - это зделай так, это я незнаю как ты заваришь, какого **** ты начал её **** резать **** теперь ты её здаш на**** на металолом, нех**** было лезть резать, наварил бы пару латок, через годик два поменял бы машину.))))

батя в чём то прав....

[skilful]

Может батя и прав,сразу много резать не надо.Небольшими участками,что бы не потерять профиль,т.е. вварить небольшой кусок хорошего метала и от него плясать уже дальше.Например крыло
Или же сделал кусок и обработал,что бы не ржавело

Как вварить полностью отгнившие уши крепления задней балки?Ведь сразу нужно найти её родненькое положение,все размерив,просто её закрепить на её месте сопельками и обварить потом.

Вот сгнившая задняя юбка с проржавами вокруг фонарей.

Порог в асконе простой,его самому можно выгнуть по сохранившемуся куску родного,главное размеры точно,а места изгибов надрезать болгаркой и после выгиба проварить изнутри не сплошным швом,только не переусердствовать с надрезом

[skilful]

Вот парог, асконовская штамповка

Покрыт чёрным грунтом.Мне озвучили информацию,что чёрные гниют под этим грунтом,типа нужно его весь снять и обработать заново.Крыло новое,уже проржавевшие, показали.Но мне почему то это гемором кажется.Видимо ,красили сразу по этому грунту.Поверх покрыть эпоксидным грунтом,если подружатся,раз озвучено такое наблюдение.Есть какие нибудь мнения?

[BasiC]

Это транспортировочный грунт. Не могу сказать, что будет если его оставить, но я его весь счищал (щёткой, потом ацетоном) и крыл антикоррозийным грунтом. В таком виде и приваривал.

[skilful]

Информирован, значит, защищен....)))

[skilful]

Если оставить этот транспортировочный грунт может начать развиватся карозия,он не защищает и если долго хранится ремонтная накладка под ним прописывается капельки ржи,незаметной на глаз,в чём убедился сам.Пришлось снимать при помощи смывки краски в балоне и растворителя 646,потом матовать.Но есть транспортировочные грунты, которые можно сразу красить,но перед этим не помешает намочить тряпочку в растворитель,которым разбавляется используемая краска или грунт, и на 10 минут положить на этот грунт.Если реакции не будет,можно красить.

Сообщение отредактировал skilful: 29 Июнь 2014 - 23:40

[gaia]

подскажите пожалуйсто что эт за краска