Сообщений в теме: 810

[Leonas]

Привет всем!
Вопросик у меня есть.
Хочу заказать новую астру с завода, в салоне менеджер сказал, что даже под заказ магнитола будет без USB порта. Так ли это? Или всё время ездить с FM модулятором?

[Амбр]

Так ли это?

да

Или всё время ездить с FM модулятором?

можно поменять на китайца и не париться.

[Molfar Getz]

Коллеги-опелеводы, нужен ваш совет! Возникла мысль сменить машину на новую - взять в кредит Астру H Караван, пока их предлагают по 499 RUR. В салон поеду наверное сегодня, узнавать что по чем в реальности. Хотелось бы узнать стоимость владения, периодичность замены деталей подвески, реально ли расход такой как указано на официальном сайте и еще, важный вопрос, как обстоит дело с надежностью двигателя объемом 1.6? Раньше у него была не очень хорошая репутация в сравнении с 1.8, ситуация изменилась или нет? У кого машина с пробегом (двиг 1.6) - держится ли уровень масла по верхней ризке от замены до замены??

Сообщение отредактировал Molfar Getz: 24 Июнь 2013 - 14:14

[Амбр]

Molfar Getz, нормальный мотор, нет былых проблем с маслом. Там свои плюшки были, но вроде как все устранили несколько лет назад. Другое дело что слабоват он.

[Molfar Getz]

нормальный мотор, нет былых проблем с маслом. Там свои плюшки были, но вроде как все устранили несколько лет назад. Другое дело что слабоват он.

Слабоват субъективно или задушен на низах как это бывает у современных двигателей? Мне вот и 80 лошадок на асконе хватало, и фронтера тоже не самолёт ни разу А знакомый на форде жалуется, мол и лошадей много, а машина до 4000-5000 вообще "не едет".
В общем надо оттестдрайвить, но для меня главное чтобы двигатель был без конструктивных недостатков.

[Амбр]

Слабоват субъективно или задушен на низах как это бывает у современных двигателей?

А какая разница? Маловат он по мне и все тут. А почему он маловат, потому что лошадей не хватает по железным причинам или по электронным, мне как бы все равно.

но для меня главное чтобы двигатель был без конструктивных недостатков.

Да таких не бывает. Просто бывают косяки покрупнее, бывают помельче.

В общем надо оттестдрайвить,

Самое правильное решение.

[Molfar Getz]

А какая разница? Маловат он по мне и все тут. А почему он маловат, потому что лошадей не хватает по железным причинам или по электронным, мне как бы все равно.

Смотря в сравнении с чем маловат. Если с Инзигнией 2 литра это одно, если с 80-сильной Асконой это другое.

Да таких не бывает. Просто бывают косяки покрупнее, бывают помельче.

Старый c24ne ходит 300-400 без вмешательств в легкую. Причем вскрытие на таких пробегах показывает зачастую очень приличное состояние цилиндров.

Самое правильное решение.

Ага. Но насчет цены - заманиловка. Никаких 499 там нет, а караван выйдет все 600, не меньше.
Так что пока такой кредит не потянуть никак, жду, коплю до осени, вдруг что изменится.
А до салона я вчера так и не доехал, попал в жуткую пробку, а у меня сцепление просто подыхает, развернулся, поехал прокачивать сцепление - не помогло, буду вскрывать, менять. 200 оно уже точно откатало, плюс внедорожное использование, пора менять...

[Амбр]

Старый c24ne ходит 300-400 без вмешательств в легкую.

Ходит и отсутствие косяков это разные вещи. Например трещины выпускного - болячка c24ne, но ходить ему он не мешала.

[Главспец]

Хотелось бы узнать стоимость владения, периодичность замены деталей подвески,

стоимостьо владения вполне терпимая.
Периодичность замены деталей подвески в основном зависит от стиля вождения и места эксплуатации

реально ли расход такой как указано на официальном сайте

Нет конечно хотя у меня получалось и меньше (по показаниям БК), но так никто никогда ездить не будет

У кого машина с пробегом (двиг 1.6) - держится ли уровень масла по верхней ризке от замены до замены??

Проехал на машине с дв. 1,6 почти 100 000 км. От ТО до ТО (15 000 км) двигатель съедал масла аккурат от макс до мин. на щупе, т.е. доливать не приходилось.

[gera542]

стоимостьо владения вполне терпимая.
Периодичность замены деталей подвески в основном зависит от стиля вождения и места эксплуатации
Нет конечно хотя у меня получалось и меньше (по показаниям БК), но так никто никогда ездить не будет
Проехал на машине с дв. 1,6 почти 100 000 км. От ТО до ТО (15 000 км) двигатель съедал масла аккурат от макс до мин. на щупе, т.е. доливать не приходилось.

прошел 106тыс км масло от замены до замены макс уровень караван 2005 г.в. 1.6

[Molfar Getz]

От ТО до ТО (15 000 км) двигатель съедал масла аккурат от макс до мин. на щупе, т.е. доливать не приходилось.

Лучше доливать, держать уровень по верхней ризке.

[Xakep_esc]

Всем доброго времени суток! Может такая тема где-то обсуждалась уже, я к сожалению не нашел. Рассматриваю вариант приобретения Astra h gtc 2.0, вариант очень нравится, но сборка Бельгия. Неоднократно слышал что владельцы бельгийских сборок часто сталкиваются с некачественным металлом и как следствие коррозией кузова. Машика 2008г и пробег подходит к 80000, предполагаю возможные проблемы с внутренностями, не хотелось бы еще и на железо наткнуться. Буду рад любым рекомендациям по машинке. Заранее спасибо!

[Амбр]

Xakep_esc, сборк не имеет значения. Кузова в одном месте штампуются. Проблемы с ЛКП связаны в основном с задней хромированной планкой. Она вступает в реакцию с цинком кузова и краска вспучивается. Лечится исключением контакта двух металлов.

[indus 1 iney]

Привет всем! Пришлось расстаться со своим Астренышем, когда выставлял на продажу, перекупы твердили, дескать кризис, не продаш быстро. Но покупец на 3 день нашелся и даже не торговался. Так что теперь я на другом авто! Всему клубу пока, приятно было общаться и много полезного почерпнул от вас коллеги! Спасибо вам за все большое и удачи на дорогах всем Опелеводам!

[Marsha]

Всем доброго времени суток!
Помогите советом. Присмотрела новую Опель Astra Familly, в салоне, в наличии, дело за ПТС.
Вопрос, собственно, может ли над задними колесами и только со стороны кузова не быть вообще никакой облицовки колесной ниши? Простите, если путаюсь в терминах, но суть в том, что в этом месте видно само оцинкованное железо кузова с каким-то покрытием, типа, антикоррозийным, ровно до середины колесной арки, а дальше со стороны багажника - уже идет подкрыльник, и дальше брызговик. Так должно быть? Манагер уверяет, что так должно быть, и на этих моделях никакой облицовки именно половины задней колесной ниши никогда не было. А мне не верится, неужели может быть видно железо кузова в колесной арке? Подскажите, плиииииз.

[VVV]

Да, так и должно быть. При желании можно дополнительно установить полноценные подкрылки

[Малыш32]

Привет всем!
Вопросик у меня есть.
Хочу заказать новую астру с завода, в салоне менеджер сказал, что даже под заказ магнитола будет без USB порта. Так ли это? Или всё время ездить с FM модулятором?

Такого не может быть,все Астры в новом кузове идут с магнитолами и USB портами.

[udushk]

Добрый вечер! Захотел купить новую астру, предлагают черный хэтч, enjoy с обогревом сидений, климатом и круизом за 580к, 1.8 на механике, выбрал ее, потому что цена адекватна, есть всё необходимое, динамика приемлема и коробка механика нужна, как понял, довольно надежная комбинация, я прав?

[Niniko]

udushk, при должном обслуживании, это надежный, неприхотливый и точно стоящий своих денег вариант.

[oreg]

Подскажите пожалуйста. Рассматриваем вариант астры Н хетч.
Метаемся между 1,6 робот, или 1,8 АКПП, комплектации энджой.

1. Подскажите, если не принимать во внимание финансовую сторону вопроса, стоит ли брать 1,6 робота? или все же 1,8 и старый 4-х ступенчатый АКПП?

2. В конфигураторе получается, что энджой, даже с пакетом энджой идет без противотуманных фар. Я прав ?

3. Сейчас дилер мне сказал, что доступны только следующие цвета: белый, черный, серебро, красный. Это так? Тогда черный это подразумевается "Carbon Flash" т.е. не чисто черный, а скорее темно серый, да?

4. Какой же реально расход 1.6 робот и 1,8 АКПП.

5. Как то странно почему вот здесь:
http://www.opel.ru/v...ack/indeks.html
для модельного года 13.5 цена хетч 1,8 АКПП энджой указана 707900т.р
http://www.opel.ru/c...ists_082013.pdf
а для 14 года цена уже 687900т.р. и роботизированных коробок уже нет (к чему бы это )
http://www.opel.ru/c...ists_082013.pdf
т.е. скоро будет еще -20т.р.

Сообщение отредактировал oreg: 21 Октябрь 2013 - 19:51