Сообщений в теме: 147

[LissNik]

ну ка, стукни мне: 327705002
..только не больно..
ну раз не хочешь в асе говорить, нечего ее и давать было.
коммутатор под крышкой трамблера. как снимешь ее, так увидишь, там за катушкой индуктивности, что от датчика холла черный параллелепипед. у него 7 контактов слева 4 и справа 3, или наоборот. к нему еще проводянки идут. вот это он - коммутатор.

Сори, я вчера уже спать лег.

Вспомнил, коммутатор у меня в трамбе стоит. И скорее всего его и надо смотреть, он-же подает напругу на катушку? И еще вопрос, если его забрызгало маслом, он мог крякнуть? Я просто вчера с утра доливал масло, может чуток перелил, а пока до работы доехал в трамб наверно и набрызгало.

Сообщение отредактировал LissNik: 30 Апрель 2009 - 08:01

[LissNik]

Всё, починил. Всётки коммутатор виноват был, заменил и тут-же поехал.

[ivan_kom]

Всё, починил. Всётки коммутатор виноват был, заменил и тут-же поехал.

вот и отлично. поздравлям!!

[LissNik]

Короче ребят, проблема с глоханьем на ходу так и осталась, я уже не знаю от чего это зависит. Едешь-едешь, на сцепление нажал, кранты-заглохла. И при чём не каждый раз, а когда захочет. Какие будут мысли? Мне кажется это в части подачи топлива, но даже сам не знаю где копать.

[KVM2007]

Короче ребят, проблема с глоханьем на ходу так и осталась, я уже не знаю от чего это зависит. Едешь-едешь, на сцепление нажал, кранты-заглохла. И при чём не каждый раз, а когда захочет. Какие будут мысли? Мне кажется это в части подачи топлива, но даже сам не знаю где копать.

Повтори чуть определеней. Т.е. движка глохнет только в моменты выжимания сцепления?

[LissNik]

Повтори чуть определеней. Т.е. движка глохнет только в моменты выжимания сцепления?

Ага. И при чем как и писал в первом посте, никакой закономерности нет.

[Крашер]

Ага. И при чем как и писал в первом посте, никакой закономерности нет.

А закономерность тут простая.. Ты-же не держишь гашетку нажатой, когда выжимаешь сцепление...
Значит, где-то что-то с акселератором... Склоняюсь к мысли, что ДПДЗ... Только очень уж не к месту... (Кто про что, а вшивый про баню... ).

[ivan_kom]

да, напомни, расскажи поподробнее, когда, как, с какой скорости, на трассе или в городе, сколько бенза в баке..
у друга - мишани, как то он тут одно время тоже присутствовал - по трассе, при малом количестве бензина в баке, глохнет машина, причем ка правило со скоростей за 120.
если постоять немного и дать остыть бензонасосу (видимо) дальше снова едет без проблем. выявлена закономерность, что при бОльшем количестве бенза такого не происходит. а причин может быть две:
либо бензонасос не охлаждается из-за малого кол-ва бензина, либо сам бензин нагревается проходя через горячий насос. что-то вроде этого.

[LissNik]

да, напомни, расскажи поподробнее, когда, как, с какой скорости, на трассе или в городе, сколько бенза в баке..
у друга - мишани, как то он тут одно время тоже присутствовал - по трассе, при малом количестве бензина в баке, глохнет машина, причем ка правило со скоростей за 120.
если постоять немного и дать остыть бензонасосу (видимо) дальше снова едет без проблем. выявлена закономерность, что при бОльшем количестве бенза такого не происходит. а причин может быть две:
либо бензонасос не охлаждается из-за малого кол-ва бензина, либо сам бензин нагревается проходя через горячий насос. что-то вроде этого.

Вполне может быть что из-за количества бенза, но не факт. Много раз ездил практически на пустом баке и ничего, всё нормально. Вот из-за качества бенза вполне может быть. Заправился я тут неделю назад практически на халяву, 19 деревянных за литр 92-го. Заметил практически сразу подставу, т.к. после ТНК Пульсара разница была как земля с небом, машинка немного подергивалась, на ХХ как-то работала не очень. А вчера как-раз эти 20 литров были на исходе и похоже что всё г..но и начало поступать в моник. Сёдня поехал на заправку, по пути раза 3 заглох, после заправки всё стало нормально, ну по крайней мере ни разу не заглох и движок как-то стабильнее стал работатьЮ без подергиваний. Завтра еще проверю по дороге на работу, так что Крашер не расслабляйся сильно, а-то тянуть-то надо будет кому-то

[Крашер]

Завтра еще проверю по дороге на работу, так что Крашер не расслабляйся сильно, а-то тянуть-то надо будет кому-то

Гм.. Я всегда пожалуйста, но завтра на монтаж... А это если в 9 уезжаю, то к 22-м в идеале возвращаюсь.
На край, попробуй через ВОНД. Может оперативно сработает... ?

[infinitiM]

Всем здрасте. У меня была похожая ситуация машина переодически глохна, но не на ходу, а когда останавливался на перекрестке, либо иногда просто заводилась с 20 попытки, так продолжалось некоторое время а в один прекрасный, кстати в люберцах на кресте, остановился и машинку повез от туда на тросу. Завести не смог потому что бензонанос не работал, самое смешное дотащили мащину до гаража, решил попробывать завести и очудо она завелась, пришел с утра она опять завелась. В итоге все равно снял насос, оказалось что он то запуститься то нет. Вообщем поменял насос и забыл про это, у меня причина была в насосе.

[LissNik]

Вобщем, проблема осталась. Ехал сёдня на работу, глох раз 5 точно, причем на ХХ, в движении всё пучком, но стоит только перейти на ХХ, так усё. Возникло у меня такое подозрение, что либо забился топливный фильтр, либо сеточка на бензонасосе. Попробую поменять фильтр и почистить сеточку, тогда отпишусь.

либо иногда просто заводилась с 20 попытки,

Моя заводится без проблем сразу, так что не думаю что это насос фигово работает.

[Крашер]

Вобщем, проблема осталась. Ехал сёдня на работу, глох раз 5 точно, причем на ХХ, в движении всё пучком, но стоит только перейти на ХХ, так усё. Возникло у меня такое подозрение, что либо забился топливный фильтр, либо сеточка на бензонасосе. Попробую поменять фильтр и почистить сеточку, тогда отпишусь.
Моя заводится без проблем сразу, так что не думаю что это насос фигово работает.

Заскочил на минутку... Короче, проверь ВСЕ трубочки вокруг моника. 99% что какая-то соскочила. С утра выехал, заглох на Владимирском Тракте. Завёл-заглох... Открыл капот- и, вот она паскуда!... Та самая, из-под моника. Теперь пока всё ОК.

[Kirill2k]

Если при сбрасывание глохнет то походу ШМХХ клинит или ДПДЗ глючит.(как вариант)

[Крашер]

Про ДПДЗ я упоминал... а вот ШМХХ не в вспомнил! Однакао, трубочки проверить в первую очередь!!!

[LissNik]

Про ДПДЗ я упоминал... а вот ШМХХ не в вспомнил! Однакао, трубочки проверить в первую очередь!!!

Трубочки с утра посмотрел, одна лежала отсоединенная, но вставка её на место не помогло. Чтоб доехать до работы без глохнущего движка пришлось из ДПДЗ вынуть штекер и обратно вставить, конечно на таких оборотах не очень комфортно, но ничего другого не оставалось.
Насчет насоса и фильтра наверно погорячился, ведь если машина работает на повышенных оборотах, значит топливо нормально поступает? Или я не прав? Значит точно либо ДПДЗ, либо ШМХХ.

[Kirill2k]

Трубочки с утра посмотрел, одна лежала отсоединенная, но вставка её на место не помогло. Чтоб доехать до работы без глохнущего движка пришлось из ДПДЗ вынуть штекер и обратно вставить, конечно на таких оборотах не очень комфортно, но ничего другого не оставалось.
Насчет насоса и фильтра наверно погорячился, ведь если машина работает на повышенных оборотах, значит топливо нормально поступает? Или я не прав? Значит точно либо ДПДЗ, либо ШМХХ.

Верно.

[Крашер]

Ну, ШМХХ можно попробовать промыть-почистить каким-либо "Клинер"-ом, а вот ДПДЗ, по себе помню, проще заменить на новый. Он, хоть и прозванивается, и напруга на нём меняется от угла поворота ДЗ. Тоько это ни о чём не говорит.
А интересно, неужели не высвечивает никаких ошибок? Сама лампочка "ЧЕК" хоть присутствует?

[LissNik]

Ну, ШМХХ можно попробовать промыть-почистить каким-либо "Клинер"-ом, а вот ДПДЗ, по себе помню, проще заменить на новый. Он, хоть и прозванивается, и напруга на нём меняется от угла поворота ДЗ. Тоько это ни о чём не говорит.
А интересно, неужели не высвечивает никаких ошибок? Сама лампочка "ЧЕК" хоть присутствует?

Чек на ДПДЗ начинает ругаться только если на заведенной штекер выдрать, а так сцуко молчит сволочь.

[KVM2007]

Что еще советовать, ума не приложу. Лишь напомню, что ШМХХ на ходу не работает и если каким-то каком он выставился на слишком низкие обороты (например подсос воздуха через трещины в шлангах), то на ходу коррекции уже не будет (у меня где-то на 350 оборотов разок работал, пока не остановился) и если на ходу подсос воздуха пропал, то движка заглохнет вполне себе (со сцепухой совпадение случайное, просто в этот момент газ сбрасывается на ХХ)