Сообщений в теме: 673

[Крашер]

florens, про то, что:

но потение на астрах - болячечка, я уже смирился.

- неправда и Вы невнимательно читаете. Лет шесть с половиной назад я радикально избавился от запотевания стёкол и забыл об этом навсегда.
http://forum.opel-cl...p...st&p=512508

KVM2007 вообще обозвал это методом Крашера...

[florens]

Крашер, прошу прощения! Удивительно, но этой темы я пропустил! Гениально. Полезу личится, воняет омывайкой жутко сразу после исспользования.

[Muller7777]

на гарячую может не бытьиз-за того,что просто испаряется,все-таки 90 градусов.

[florens]

Muller7777, а.. ну может. Но вот стоит машина... еще не много теплая - я уже спокойно могу братся за патрубки - и сухо. Утром стабильно капля висит.

Крашер, только что полез к корпусу фильтра. Тему понял, корпус фильтра не смог вытащить, надо снимать систему дворников, кое как пальцем промазал герметиком место прилегания корпуса. Не знаю поможет ли это, темнело, спешил. Сам фильтр был чуток мокрый только в одном месте, а не как раньше - весь.

[Крашер]

florens, вот, реально даже не припомню, надо ли при снятии моторчика печки снимать жабо под поводками дворников и саму трапецию. У меня проблема была в том, что пластиковая защита была намерво склеена и склёпана с этим жабо и поотдельности ничего не вынималось.
Но, могу посоветовать Вам - выделить день, не полениться снять и трапецию. Особенно это актуально перед "уходом в зиму". И, вдумчиво её перебрать. Вычистить из втулок старую закаменевшую смазку. Развернуть бронзо-графитные втулки. Набить всё что можно свежей консистентной смазкой и собрать с учётом всех износов во втулках. Да, перед ЛЮБОЙ разборкой - хотя-бы "для себя" делать фото, чтоб потом вспомнить, что куда ставить и в каком направлении.
Ну а попытка просто промазать стык корпуса печки и ниши в которой она стоит - не решение проблемы. Там есть места, куда пальцем не подлезть, а вода находит дырочку. Естественно - вентилятором распыляется на весь салон. Надо снимать... (Это, кстати, легче чем кажется)
По теме - перед моим рассказом есть мои-же сообщения, как я чуть не разобрал ВЕСЬ салон, в поисках моторчика печки и его резистора. Когда сами все проверите - от очень многих вопросов избавитесь надолго, да ещё потом новичкам сможете с уверенностью объяснять, что два плюс два - всё-таки четыре .

[druny1502]

florens, вот, реально даже не припомню, надо ли при снятии моторчика печки снимать жабо под поводками дворников и саму трапецию. .

надо снимать просто по другому не подлезть .я когда лепил по крашеру снимал все кроме трапеции

[florens]

Хм.. так я снимал весь пластик, сами дворники естественно. Там совсем чуток мешает тяга дворника. А моторчик печки когда-то давно вынимал - помню что было просто. Ну если еще будут теплые деньки - может и сниму все. Не знаю, есть ли в этой операции спасение от слабого прижатия дворника на водителськой стороне.

[druny1502]

врят ли

[KVM2007]

florens, На всяк. случ. гляньте.
http://forum.opel-cl...p...t&p=1720673
млин, так и не собрался вынести в "шапку" темы это предупреждение

[Muller7777]

я вынимал всю пластмассу,и добирался до салонного фильтра несколько раз,без снятия капота,все нурмулб,вынималось легко.

[KVM2007]

Muller7777, Я, просто, не помню - трапецию удается снять не снимая жабо, или нет. Потому и ссылку дал. Сам я именно жабо "силиконить" полез, потому полюбому снимал. Ниша печки может и вылезет без снятия.

[Крашер]

KVM2007, самое интересное, я ещё с Игорем Гусевым пытался спорить насчёт этого жабо. У меня оное намертво склёпано с той пластиковой защитой, что у всех вынимается отдельно и накрывается уплотнительной резинкой.
Ещё, вынуть это жабо можно. Оно как-то само выщёлкивается. Но, когда его пытаешься поставить назад - понимаешь, что или пообламывать оба угла надо. Или вообще сломать его пополам, чтобы засунуть между направляющими капота... Я действительно, откручивал с одной стороны эту направляющую от капота и просунув жабо тут-же прикручивал обратно. Но, при этом нужен или помощник, или парочка дополнительных подпорок, чтоб капот не упал и не переломал всё остальное.
Вот, трапецию снять без снятия жабо - невозможно. А за печку - реально не помню.

Ага, кажется, не надо жабо трогать. Ведь доступ к фильтру не подразумевает снятия поводков дворников...

Под салонным фильтром, внутри его корпуса четыре самореза с головкой на 8...- крепят сам корпус. под корпусом- крышка вентилятора на защёлках! Под крышкой- сам вентилятор с турбинкой... на двух шурупчиках! Третьим шурупом крепится разьём подключения вентилятора печки с резистором скоростей! Всё оч-чень просто и легко!

- http://forum.opel-cl...p...st&p=505519

[karpa13a]

чота задумался
а можно пропылесосить радиатор отопителя через снятие моторчика?)
если да то понадобиться ли какаялибо химия?

[KVM2007]

karpa13a, Пропылесосить и "химия" вещи кардинально разные. Что способно "отпылесосится" химии не требует, и наоборот. Если химия, то радиатор печки снимать полюбому, иначе химия стекать в салон будет, что полюбому - не есть гут.
Умну, как-то салонный фильтр покоробился и ниша печки была приоткрыта с полгода. Запылилась так, что по сей день если врубаю 4-ю, в салон пыль летит. А ведь, когда купил, внутри чистота идеальная была.

[tor323]

karpa13a, лучше через снятие поддона печки, сверху точно не достанешь, и химия тут не поможет.

[karpa13a]

tor323, эээм, а есть дока? там пол салона разбирать или чутка быстрее?

[tor323]

karpa13a, нет доки нет, но там же и так всё видно, для лучщего доступа можно центральную консоль снять, и воздуховоды пассажиров (если есть), крышка прикручена винтами, под ней радиатор.

[florens]

KVM2007, хм... встранно. я уже неоднократно снимал (не знаю как правильно назвать) пластиковый щиток, который прилегает к стеклу и без проблем. И в этот раз его снимал. Там надо капот чуток в прикрытом состоянии держать и спокойно вынимал. Но это мне не помогло, трапеция дворников мешает подлезть во все места. Корпус фильтра открутил 4мя болтами.. ос свободно гуляет, но не вынимается.
Пока что салон потеет.. как раз дожди каждый день. Потеют все стекла и задняя ляда (вниверсал). Так что еще надо будет и вторую жабру глянуть, может она не дышит.

[druny1502]

. Так что еще надо будет и вторую жабру глянуть, может она не дышит.

ты сфотай эти жабры я их так и не нашел или можт не там шукал.
я так понял щас про жабры которые сзади вентиляционные (еси что)у меня тоже универсал

Сообщение отредактировал druny1502: 11 Ноябрь 2015 - 14:02

[florens]

druny1502, Снимать бампер надо. А если еще и подкрылки - то и их. Вот они как раз под ним по бокам кузова, сразу видно будет. Там шторки из резины, со временем могут залипнуть или задубеть в закрытом положении. Как то выделю время, и сниму все. Но в этом году уже видимо не успею добратся до них (