Сообщений в теме: 437

[STF.POVAR]

STF.POVAR, давай
и посмотри 230 сообщение в этой теме

12 страницо

Спасибо видел. Но меня интересует новое, а не давно убитое старое(это я уже проходил и не раз). Есть информация по размерам, поделись, а если нет, то какой смысл советовать это
Я думаю кому нибудь будет интересно если мне сделают на заводе лонжерон за 2500р. Но нужны размеры.

Сообщение отредактировал STF.POVAR: 06 Октябрь 2010 - 23:32

[D3m0n303]

Спасибо видел. Но меня интересует новое, а не давно убитое старое(это я уже проходил и не раз). Есть информация по размерам, поделись, а если нет, то какой смысл советовать это
Я думаю кому нибудь будет интересно если мне сделают на заводе лонжерон за 2500р. Но нужны размеры.

Приветик!!!!
МНЕ ИНТЕРЕСНО.

[rhs]

а мне помниться, ктото хотел по размерам лонжероны на заводе изготавливать?

[skilful]

Приехали!!!



И я с этой хернёй 120 км в потоке.Как кто то писал:"обгоны,фуры".Наверн, всё же надо считать повезло...
Пружина продавила внутрь и лопнула пополам,крепление балки оторвало,всё держалось на честном слове.Вот почитываю,туплю...что это теперь с ней делать....(

Сообщение отредактировал skilful: 28 Март 2011 - 10:38

[dbrnjh]

бее я через это уже прошёл. но всё ремонтируется

[skilful]

бее я через это уже прошёл. но всё ремонтируется

На настоящие время новых нет наверное,да и цена на них ух....Звонил в один здесь кузовной ремонт,ситуацию обрисовал,примерно 60 американских сказали,блин так и не много.Только боюсь там сложнее будет на много,оч уж страшная картина снизу на предмет карозии всего...

[Tiktonik]

Блин и меня это ожидает, потеплеет думаю самому взяться! Кто делал, советы, размеры, какой метал (толщина)?

Сообщение отредактировал Tiktonik: 28 Март 2011 - 19:10

[vasilich207]

60-S За две стороны если то эт нормально . По крайней мере мне за 3000 рубликов сделали обе стороны полностью начиная от крепления балок и заканчивая крепежом прицепного , плюс поткрылки по мелочи кусок богажника и стаканы амортизаторов . К стати если это не чё ещё не делали то лучше делай с разу . Как правило в течении полу года ну максимум года повылазеет всё остальное .

[motorgas]

Вот каталог вполне потребного железа http://www.klokkerholm.com

5075803 Лонжерон, 2/4-дверн., сзади слева, задняя часть - цена Exist 2160 руб.
5075804 Лонжерон, 2/4-дверн., сзади справа, задняя часть - цена Exist 2160 руб.

[Вова 911]

Жаль, когда свои делал, не знал про форум и не фоткал ничего((
Но на ремонт не было потрачено ни рубля!
Кароче, у меня пружины продавили лонжерон и уперлись в пол багажника. При этом боковые его стенки были в хорошем состоянии. Т.к. сварочного аппарата дома тогда еще не было, лонжеронов в продаже тоже, решили с отцом сделать так:
сделать новый короб лонжерона, который надевался бы на старый (дабы стенки боковые крепкие). С помощью картона обчертили лонжерон, сделали эскиз, так сказать. Потом пошли на мех. двор, нашли подходящий лист железа и обвели наши эскизы. Там же автогеном их порезали и сварили. Выточили стакан, в который вставляется пружина и приварили его. Пришли домой и надели сей короб на старый лонжерон, сел оч плотно, ничего не приваривали. Все собрали, обработали, и 3 года все прекрасно.

[skilful]

Жаль, когда свои делал, не знал про форум и не фоткал ничего((
Но на ремонт не было потрачено ни рубля!
Кароче, у меня пружины продавили лонжерон и уперлись в пол багажника. При этом боковые его стенки были в хорошем состоянии. Т.к. сварочного аппарата дома тогда еще не было, лонжеронов в продаже тоже, решили с отцом сделать так:
сделать новый короб лонжерона, который надевался бы на старый (дабы стенки боковые крепкие). С помощью картона обчертили лонжерон, сделали эскиз, так сказать. Потом пошли на мех. двор, нашли подходящий лист железа и обвели наши эскизы. Там же автогеном их порезали и сварили. Выточили стакан, в который вставляется пружина и приварили его. Пришли домой и надели сей короб на старый лонжерон, сел оч плотно, ничего не приваривали. Все собрали, обработали, и 3 года все прекрасно.

Вова 911,ну вам наверн проще было,сам то лонжерон целый был,убило только чашку пружины.А здесь картина такая

Сам лонжерон треснул пополам и оторваля от кузова.Часть боковых стенок есть,по ходу обварить можно.А вот дальше,где оторвано крепление балки, фиг его знает.Хотя специалист,знает,как и что.Чёт 60 доляров мне кажется пошутили,эт если знакомый хороший.Вообще сегодня подошёл к одному,типа сварщику,точнее владельцу аппарата,на предмет ремонта.Тот выслушав сказал,что работа окуенно сложная,дня три ему надо варить и обойдётся это в уже в 500 тех же американских.Сейчас инфу эту перевариваю,если мне и в сервисе так скажут,кажется в таком ремонте смысла нет.За такие деньги я сам сварочник могу по ходу купить и уже тренироватся как душе угодно.И как он советовал,не хочу я её продавать по запчастям,конечно если ремонт не привысит разумных цен.....Сложновато без колёс специалиста найти нормального,на районе живу.Да и гнать как то сцыкотно,когда всё расмотрел снизу,не на чём не держится.В плане, ты приедешь на свих 20-ти в час возможных,а там попу сморщат или ещё что....
И вообще пацаны,кто уже подобное подозревает,берите шило,лезце под свои лонжероны и тыкайте,пока держатся укрепляйте,будет гораздо меньшее попадалово на бабосы.
И ещё обьясните мне как у вас цацки покупаются по exist,вам их что по почте высылают?Ну правильно,у кого город большой,доставка должна быть.У нас тоже пробивается по номеру что motorgas кинул,типа в наличии есть.Но когда я им звонил,они говорят приезжать в офис,спрашивать,если в наличии заказывать,через несколько дней ехать забирать.Блин,хотя я то могу и так заказать,если я зарегестрирован.Фиг поймёшь.....

Сообщение отредактировал skilful: 29 Март 2011 - 15:20

[motorgas]

Вова 911,ну вам наверн проще было,сам то лонжерон целый был,убило только чашку пружины.А здчто....

Да блин. Беда! Я думал у меня гнилые. У меня они как новые выходит. Наверное не заморачивался бы особо. Но надо поп ровнять а это проще делать если ланжероны отделить, поэтому не буду изобритать и куплю скорее всего новые.

А это похоже на российскую беду. Большенство машин сгнивает только из за того что люди покупая машинку и видя характерные дырочки снизу по кузову, по низам дверей, считают что если их заклеить то машина не сгниет никогда. Какая же это роковая ошибка.

Люди не затыкайте сливные отверстия, не ленитесь их переодически прочищать и промывать. Это не опель гнилуха врожденная это русская натура которая считает себя умнее немецких инженеров!
(не путаем с дырками большего диаметра предназначеных для слива краски, в них должны быть резиновые заглушки)

[alextiger]

Вообще сегодня подошёл к одному,типа сварщику,точнее владельцу аппарата,на предмет ремонта.Тот выслушав сказал,что работа окуенно сложная,дня три ему надо варить и обойдётся это в уже в 500 тех же американских.[/quote]



не понтуйся братко. 5000 отдал в прошлом году правда я помогал там резать , кроить , а сварщик варил.
с утра 1 день до 20-00 на след. собрал помазал помовилил ,залил к вороба отработки и все. тоже казалось оооо ее мае. железо 2мм и впуть как парни говорят , но я не в накладку, а по сторонке лонжерона. вырезал ,выкроил вставил прихватили,точками и коротким швом с интервалом 2-3см , НЕ ВАРИТЬ СПЛОШНЯКОМ - ПОТЯНЕТ!!!!! НИЗЗЯ. от пола можешь полоски старого лонжерона не срезать , к ним и их к полу шахматкой.

Сообщение отредактировал alextiger: 29 Март 2011 - 23:51

[rhs]

мне один делали, взяли больше 10 точно, года 2 назад. второй сам делал,с помощью Юры, фоты выше, время - чуть более пол дня. ухо правда не трогали.

[alextiger]

мне один делали, взяли больше 10 точно, года 2 назад. второй сам делал,с помощью Юры, фоты выше, время - чуть более пол дня. ухо правда не трогали.

у вас город значимый - потому и цены и зарплаты выше!так мне еще и под ногами спереди 4 латки отформовали и вставили как положено по углам и под ногами. сделали парни супер!!! 2 лонжерона+ на полу спереди --5 килорублей.

Парни не унывайте. вот у меня тут тело 3 месяца назад 1999года 2115 взяло у тестя. свиду так ничего. 15000 передок пересыпал, сегодня на 8 тыс на зад набрал , потекли еще у него сальники на двигле.барабаны наши 800 задние ,у него нормальные 1100 р один и вестит как наших два!!! так еще и не тормозят! седня корефан мой глянул на него и говорит мне нееее- папа купит себе машину калину, а я его аську заберу себе . видал я такие расходы. мы говорит за 3 года столько на аську потратили.

Сообщение отредактировал alextiger: 30 Март 2011 - 00:56

[nemeckiy]

У вас цены космос, за два лонжерона ( до уха ) отдал 400 грн, что в переводе на ваши=1,4 киллорубля. Делал два года назад тоже с двойки и всё класс.

[rhs]

да, цены охреневшие у нас, причем качество - лотерея.

[Tiktonik]

Был сегодня у двух мастеров! Один берётся за 40$ (сам грунтует), а другой за 100$ лонжерон! Но всёровно буду сам делать, мне интересен сам процес! Сварка есть, руки есть, главное желание есть!

[alextiger]

правильно,мож дольше, но с ответственность для себя. сэкономленные деньги твой заработок. если варишь сам , то для тебя это ерунда.

[rhs]

В багижнике видно прямоугольное место крепления усилителя фаркопа - снято отверткой и топором (отверткой просто надоело тыкать под конец). И трещина в углу. Изза таких изломов ломает перегородки за сиденьем.