Сообщений в теме: 437

[unique]

Это ещё не попал, свом ходом можешь спокойно до сварщика, а вот еслибы уши отпали от лонжерона вот тогда посерьёзнее =) хз как машину отторабанить .

варить сам планирую. Она уже стоит на базе.Просто вот думаю к чему варить^^ и как...

[technician]

unique,
Веселье у тебя. У меня процентов 80, ещё 20 - и та же байда будет.
Хочу не затягивать, но затягивается...

Ребят, вопрос вдогонку. Если я возьму глаз, засуну в дырку эту гнилую и полезу вдоль по лонжерону в сторону двигателя, что за коридор я увижу? Есть ли там глухие/неглухие переборки, сплошной ли он, есть ли в нём дренажные отверстия? Может идёт до самой морды? Расскажите!!! кто знает!

[kukopko]

unique,
Веселье у тебя. У меня процентов 80, ещё 20 - и та же байда будет.
Хочу не затягивать, но затягивается...

Ребят, вопрос вдогонку. Если я возьму глаз, засуну в дырку эту гнилую и полезу вдоль по лонжерону в сторону двигателя, что за коридор я увижу? Есть ли там глухие/неглухие переборки, сплошной ли он, есть ли в нём дренажные отверстия? Может идёт до самой морды? Расскажите!!! кто знает!

Не идёт до морды. От заднего бампера и до порога сзади - один кусок лонжерона. Про передний не в курсе - не ковырял.

Сообщение отредактировал kukopko: 11 Апрель 2009 - 23:55

[Unruly]

unique,
Веселье у тебя. У меня процентов 80, ещё 20 - и та же байда будет.
Хочу не затягивать, но затягивается...

Ребят, вопрос вдогонку. Если я возьму глаз, засуну в дырку эту гнилую и полезу вдоль по лонжерону в сторону двигателя, что за коридор я увижу? Есть ли там глухие/неглухие переборки, сплошной ли он, есть ли в нём дренажные отверстия? Может идёт до самой морды? Расскажите!!! кто знает!

Тему всю просмотри там где-то есть фото новых задних лонжеронов, там видно что они из себя предстовляют.

[unique]

А где реально, щас купить лонжерон ?
в экзисте нету ((((

[Vicar]

А где реально, щас купить лонжерон ?
в экзисте нету ((((

Я полностью не менял, кусками подваривал, под пружину гнул П-образный профиль подгонял поверх предварительно срезанной опоры пружины потом все обратно варил.

[unique]

50 75 80 6
50 75 80 5
кто нить варил такие ?

[keo]

Здравствуйте!

У меня тут следующая ситуация:
Приобрёл себе Ascon-у. Загнал её к товарищу на подъёмник и обнаружили мы, что крепление заднего моста (левое) скушала коррозия. Соответственно выход один – варить. Я с этим делом затянул и на ходу у меня это крепление оторвало окончательно. Вот теперь думаю: можно ли приварить? Стоит ли вообще варить? И сколько это будет стоить, примерно?

[anki]

посмотри вот эту тему, называется задние лонжероны, но и про крепления балок тоже вроде было.
нажми меня

[VIK11]

Здравствуйте!

У меня тут следующая ситуация:
Приобрёл себе Ascon-у. Загнал её к товарищу на подъёмник и обнаружили мы, что крепление заднего моста (левое) скушала коррозия. Соответственно выход один – варить. Я с этим делом затянул и на ходу у меня это крепление оторвало окончательно. Вот теперь думаю: можно ли приварить? Стоит ли вообще варить? И сколько это будет стоить, примерно?

Да можно конечно. По цене не скажу, везде по разному. У нас вырезать кусок старого и вварить новый где то 1000-1300, мне знакомый вообще за 400 сделал (но это под пружиной). А твой случай немного другой, там надо точно все выставить (по геометрии)и немного подороже должен быть.
Если нужна машина, то делай. Хороший спец все нормально сделает, машина сгниет, а это крепление останется.
Твоя ошибка, что сразу не проварил. К таким вещам надо относится серьезно, мог бы и на скорости оторваться...

Сообщение отредактировал VIK11: 19 Май 2009 - 10:47

[Олег2]

keo, фото есть? Прям на ходу отвалилось? Страшно было?

[keo]

посмотри вот эту тему, называется задние лонжероны, но и про крепления балок тоже вроде было.
нажми меня

Спасибо! Почитал. Проблема у ребят такая же, но у меня чуть посерьёзней. Лонжерон, вроде, целый, а отвалились «уши» + крепление всё прогнило. Надо машинку разбирающемуся человеку показывать, значит.

Да можно конечно. По цене не скажу, везде по разному. У нас вырезать кусок старого и вварить новый где то 1000-1300, мне знакомый вообще за 400 сделал (но это под пружиной). А твой случай немного другой, там надо точно все выставить (по геометрии)и немного подороже должен быть.
Если нужна машина, то делай. Хороший спец все нормально сделает, машина сгниет, а это крепление останется.
Твоя ошибка, что сразу не проварил. К таким вещам надо относится серьезно, мог бы и на скорости оторваться...

А у вас, это где? Какой город?
Машина нужна, только я боюсь, что сделаю сейчас это, а завтра, послезавтра ещё чего-нибудь отвалится.
Ну да, ошибка моя. Просто были другие поломки (подшипники, вставка замка зажигания, стартер), которые я делал, а до моста только-только руки дошли. И тут на тебе. На скорости бы не известно что было бы, минимум больничка. Повезло мне, конечно. На 7-ке (жигуль) как-то рулевая тяга отвалилась, тоже, когда стоял.

keo, фото есть? Прям на ходу отвалилось? Страшно было?

Фото вечером постараюсь выложить. Сломался далеко от дома, не было возможности сфоткать.
На 5-10 км в час, останавливался как раз, чтобы по карте дорогу посмотреть.
Потом было страшно, когда вспоминал обгон фуры, на 90 км в час, по набережной. Мог бы и под неё уйти.


Теперь надо найти умельца. На форуме это возможно сделать, не подскажите?

[VIK11]

А у вас, это где? Какой город?
Машина нужна, только я боюсь, что сделаю сейчас это, а завтра, послезавтра ещё чего-нибудь отвалится.
Ну да, ошибка моя. Просто были другие поломки (подшипники, вставка замка зажигания, стартер), которые я делал, а до моста только-только руки дошли. И тут на тебе. На скорости бы не известно что было бы, минимум больничка. Повезло мне, конечно.

Да я с Воронежа.
А подшипники, вставка,стартер - это все мелочи, по сравнению с креплением моста.
Будешь варить, так сразу пусть посмотрят и другое крепление, места, где пружины стоят.

[kukopko]

у меня отвалилось крепление задней балки на скорости около 50-60км/ч.(правда, на какдеде - это по дорогам карелии около пудожи, прошлой весной). Весенняя дорога, колея, дальняя дорога. Медленно ехать - нет мочи. Стараешься быстрее. Ехать в колее невозможно местами - колея от больших машин. Едешь по верхушкам.
Не удержался, слетели задние колёса в колею. Удара достаточно было, что бы оторвалось подгнившее крепление.
И подвязать балку нечем было.(хоть проводку от машины выдирай) До ближайшего городка ехал около 20км. Балка держалась на тросике ручника. Если бы не выдержал тросик, повисла бы на тормозном шланге, либо упёрлось бы в арку колеса(хотя оно и так бороздило). Ехал с вывернутым рулём на 90 градусов.
Сейчас всё обварено(предварительно гниль вырезана). Главное за геометрией следить. Ось сайлентблока - крепления задней балки в необходимую точку вывесить.

[keo]

Да я с Воронежа.
А подшипники, вставка,стартер - это все мелочи, по сравнению с креплением моста.
Будешь варить, так сразу пусть посмотрят и другое крепление, места, где пружины стоят.

Ага, надо бы.


Фотки (не очень хорошего качества и ракурса, но всё же):

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Voron100]

Привет Народ))) решил поменять лонжероны , чоть их и ремонтировали но всего лишь сделали накидку на старые . Короче Где их можно Новые купить????? . А то поменял Дно у машины , арки , передние крылья , пороги ... а лонжероны нет((

[Олег2]

Voron100, на экзисте можно заказать. Ценник несколько тысяч рупей за один!

[unique]

Voron100, на экзисте можно заказать. Ценник несколько тысяч рупей за один!

6к рупий )

[GoFrenDiy]

6к рупий )

Берем швелер подходящего размера, художественно изготавливаем из него лонжерон, инсталируем его на место и ездием пока не сгниет остальная машина!

[Voron100]

сегодня так и сделали подворили и всё))) из швейлера накидку сделали , мовилем залили весь лонжерон ..... кстате а чем полы внутри залить , обработать???