Сообщений в теме: 364

[P402ROM]

Stas221, да мне ты не морочишь, ты себе её будешь морочить. ладно, давай без обид. просто вырежи всю гниль, ввари нормальный метал. я тебе это к чему. вот усилишь ты одно место, ослабнет другое. кстсти даже можешь посмотреть вот что. при закрытом капоте, крутишь на месте рулём на заглушеной машине и смотришь как начинает меняться зазор между крылом и капотом. потом дуешь в тазовский магазин, покупаешь с инжекторной десятки растяжку стоек, отчёт по установке есть на калибра клубе, ставишь и балдеешь.

[Stas221]

P402ROM, понимаешь, если я эту хрень поставлю на банки стоек, то при ударе в одну, другую банку тоже уведет. По этому я думаю усилить именно 'кабину'. И еще, я думаю что у самой убитой, ржавой машины не на столько нарушится жесткость кузова, что это видно будет, как ты сказал, на зазорах при вращении руля.

[P402ROM]

Stas221, не бойся, ничё там не уводит если растяжка грамотная и грамотно стоит. а ты ради прикола попробуй покрутить рулём и зазоры посмотреть, они ох как бегать будут. а твоя труба при боковом ударе, как вылезет боком что всю морду и кабину на бок свернёт и тогда уже точно не один кузовщик делать не будет. а так стаканы тянуться в разные стороны куда хош

[diesel39]

Долго я мучался вопросом а стоит ли.... Всех уже достал со своей вектрой. Вопрос такой - вкладываться или нет. Продать и купить другую либо эту сделать под себя (вложения немерянные) ... В конце концов я решился. Сначала я захотел варить пороги. Так как визуально они уже сгнили. Неделю назад повесили машину на подьемник и я заметил в полу дырку с кулак. Поехал к тому знакомому у которого варить ее собирался - он сказал "ну чтож если решился будем и пол варить". Я решил чтоб сьэкономить на работе мастера содрать пол из салона (ну чтоб они этим не занимались) . Всё воскресенье убил на разборку салона. Руки все в кровь. Вот итог. Честно говоря - я был в полном шоке... Смотрим

[attachmentid=30449] [attachmentid=30450] [attachmentid=30451]

[attachmentid=30454] [attachmentid=30453] [attachmentid=30452]

видны "заплатки" а также "классное" отношение бывшего хозяина к верке

[attachmentid=30457] [attachmentid=30456] [attachmentid=30455]

работу я начал с охотой закончил в хлам от расстройства

[attachmentid=30460] [attachmentid=30459] [attachmentid=30458]

купил арки и пороги, салон девать было некуда - запихнул домой. гаража нет

[attachmentid=30463] [attachmentid=30462] [attachmentid=30461]

сегодня понедельник, через 5 минут гоню ее в сервис... Буду держать вас в курсе данной темы. По мере ремонта выкладывать инфу

PS Можете назвать меня либо лохом (потому что взялся за такое дело) либо отчаянный любителем и зачетным опелеводом... Не обижусь. Я решил не продавать мою Верку

добрый день.не подскажеш на вектру а омортизаторы задней крышки с какой машины подходят или какой длины они

[P402ROM]

diesel39, дружище, заедь в обычный магазин запчастей на ТАЗ, попроси их дать тебе померять аморты от девятки, от 11 и от 41 москвича. что то должно подойти.... знаю точно, на Калибру подходят от таз 2111

[dimanrus08]

Вот недавно разобрал салон,чесно сказать думал что будет хуже.не слабо прогнили углы где ноги посажиров,в салон накидало земли через них,можно цветы сажать
спереди всё отсырело

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал dimanrus08: 16 Май 2011 - 20:27

[dimanrus08]

Долго искал сварщика в своём городе,какраз были майские праздники,кто отдыхает а у кого завал работы. уже собирался заваривать обычной дуговой сваркой,а потом замазать прожённые дырки
Но знакомые нашли сварного [attachmentid=72429] [attachmentid=72430] [attachmentid=72431][attachmentid=72432] [attachmentid=72433]
ещё несколько дырок в богажнике[attachmentid=72434] сбоку где крыло и две латочки где прикручивается задний бампер
весь пол 2 раза покрывал "кардоном" первый раз разбовлял жидиньким чтоб везде затекло,потом на следующий день густым толстым слоем
[attachmentid=72436] [attachmentid=72437]

потом наклеил шумку[attachmentid=72438]
кавролин с салона отдал на прачку,самому отстировать много мароки.
все затраты 1500р без шумки

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал dimanrus08: 17 Май 2011 - 20:16

[P402ROM]

dimanrus08, а VIN код закрасил и шумкой заклеил?

[dimanrus08]

P402ROM, Vin не закрашивал,но шумкой случайно заклеил,надо исправить,не хотелось бы отдирать её на посту хотя сколько ездил не разу не проверяли

Сообщение отредактировал dimanrus08: 18 Май 2011 - 19:54

[dimanrus08]

вот собираюсь купить арки и пороги,на работе есть полуавтомат но без углекислоты(нет балона) попробую самозащитной проволкой,кто нибудь знает что за проволка??

[P402ROM]

dimanrus08, есть такая проволока для полуавтомата. она обмеднённая вроде. тебе будет дешевле купить балон кислоты, эта проволока так то дорогая штука. ты если сам не варил кузов никогда, лучше не берись. под арками надо ещё и подкрылок латать или новый делать, а под порогами усилителям полюбому триндец и их тоже делать. хотя бы статейки почитай и посмотри как это делается. но скажу тебе одно....... шпакля.....она всё выровняет

[dimanrus08]

P402ROM, Балон углекислоты 40л стоит 2500-3000т.р,можно конечно найти б\у, не думаю что эта проволка дороже,да и куда мне потом этот балон девать. со сваркой немного дружу,научили в армии,полуавтоматом не разу не пользовался,потренеруюсь сначала,думаю не фига там сложного.
Внутренние арки попробую слепить из чего нибудь. А что под порогами вскрытие покажет)

[P402ROM]

dimanrus08, да сварка то практически одна и та же, привыкнешь быстро. только смотри вари в осках, а то зайцев нахватаешься.

[dimanrus08]

P402ROM, да с зайцами был знаком

[P402ROM]

dimanrus08, кароче, проконсультировался я сёня с опытным сварщиком по поводу этой проволоки....... варить ей не айс и после сварки остаётся шлак как после обычной дуговой. уйдёт её не 1 кг на арки и пороги. так что советую.....очень советую приобресть балон углекислоты и варить обычной проволокой.

[dimanrus08]

P402ROM, спасибо за инфу,буду чё нибудь думать на счёт балона. Завтра хочу днище покрыть "кардоном"

[P402ROM]

dimanrus08, ты перед тем как мазать, почисть хорошо всю старую мастику, что бы там надрывов или отслоений от метала не было. потом можешь побрызгать преобразователем ржавчины и после покрыть кордоном. кордон лучше разводить не бензином или уйтспиритом а 646,647 растворами. он так сохнет быстрее. большой слой не намазывай, отваливаться будет.

[dimanrus08]

P402ROM, тонким слоем наносил,всё назад на тебя капает,короче мне эта процедура быстро надоела,домажу потом.
Думал заварю вектру на работе,но сварочный полуавтомат изчез,теперь надо искат мастеров,щас нахожусь в москве,а тут цену не малую попросят.короче не знаю что делать,сам я из воронежской обл,там у нас намного дешевле выдет,но поеду туда не скоро

Сообщение отредактировал dimanrus08: 22 Май 2011 - 22:19

[dimanrus08]

купил пороги и арки,вот что у меня творится[attachmentid=72803][attachmentid=72804]
и что это сгнило внутри порога? усилитель?[attachmentid=72805]
как потом закрепить резинки,ведь на ремонтных порогах шляпок нету[attachmentid=72806]
сильно смущает место гда крепится подрамник
[attachmentid=72807]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал dimanrus08: 22 Май 2011 - 22:20

[P402ROM]

dimanrus08, да уж......состояние плачевное. ну ничё, всё лечится. ну на все эти проблемы, как раз и уйдёт балон углекислоты и кг 4 проволоки. в общем разбирай всё, вырезай гнильё. только если будешь вваривать новые арки, сплошняком их не варят, а варят их точками.