Сообщений в теме: 323

[Крашер]

У меня когда бензик накрылся на Вектре я новый купил и поменял, старый выбрасывать не стал а решил ради интереса попробывать починить. Ковырялся на работе в свободное время, вскрыл заводскую запрессовку вытащил все хреновины оказалось щётки у моторчека стачились наглухо, я их поменял всё почистил там и аккуратно всё опять запрессовал. Теперь есть запасной насос, работает как новый, проверял.

Не знаю почему, но у меня на бензике(старом) щётки сохранились почти сантиметровые... А вот статор рассыпался в гамно! Да и подшипники нае..(накрылись)

[Дикий кот]

Не знаю почему, но у меня на бензике(старом) щётки сохранились почти сантиметровые... А вот статор рассыпался в гамно! Да и подшипники нае..(накрылись)

Вспомнил, у меня кроме щёток ещё медные такие пластиночки(по каторым щётки елозиют) стёрлись, я их тоже восстанавливал.

[Крашер]

Вспомнил, у меня кроме щёток ещё медные такие пластиночки(по каторым щётки елозиют) стёрлись, я их тоже восстанавливал.

Оп-паньки!, ламели на якоре? КАК их можно восстановить?...

[Дикий кот]

Оп-паньки!, ламели на якоре? КАК их можно восстановить?...

Вырезал из тонкого фольгированного текстолита по размеру маленькие такие прямоугольнички и клеил по кругу на эпоксидку и потом волоски с обмотки к ним припаивал.

[ACTPABOd]

Вырезал из тонкого фольгированного текстолита по размеру маленькие такие прямоугольнички и клеил по кругу на эпоксидку и потом волоски с обмотки к ним припаивал.

это ж надо так заморочится.... так ламели получились с разрывами или сплошную как то вывел?

Оп-паньки!, ламели на якоре? КАК их можно восстановить?...

вот смотри как:

http://icark.narod.r...lectr/jakor.htm

Сообщение отредактировал ACTPABOd: 04 Май 2009 - 23:30

[Дикий кот]

это ж надо так заморочится.... так ламели получились с разрывами или сплошную как то вывел?

С разрывами как и было первоначально.

[ACTPABOd]

С разрывами как и было первоначально.

аа..понял, то я не о том подумал

[Дикий кот]

Было бы желание и руки из правильного места а восстановить можно всё (ну или почти всё).

[ACTPABOd]

Было бы желание и руки из правильного места а восстановить можно всё (ну или почти всё).

забыл ещё написать "и время свободное"

[Дикий кот]

Свободного времени нехватает даже больше чем денег !

Сообщение отредактировал Дикий кот: 04 Май 2009 - 23:47

[KVM2007]

вот смотри как:

http://icark.narod.r...lectr/jakor.htm

Эх-ххх... где ж эта ссылка раньше гуляла, там советы нужные нашел. Ну да поздно теперь, я уже бак для воды автомобильным компрессором взорвал.... пришлось новый покупать

[ACTPABOd]

Эх-ххх... где ж эта ссылка раньше гуляла, там советы нужные нашел. Ну да поздно теперь, я уже бак для воды автомобильным компрессором взорвал.... пришлось новый покупать

месяца три назад я её уже выкладывал

[KVM2007]

месяца три назад я её уже выкладывал

Значит не судьба

[Дикий кот]

Всем привет ! Вчера проверил проводку в моторном отсеке (до каторой смог добратся ), несколько проводов заменил, уложил всё аккуратненько в жгуты, почистил и подогнул контакты в разъёмах. Плюс поменял мозги. На родных мозгах оказалась какая-то типа пломба из разноцветного пластилина с неразборчивым клеймом, что сие означает не знаю. Вчера и сегодня пока не глохла, едет нормально правда обороты слегка плавают на холостых. Но перегревается моментом даже вентилятор не спасает. Почему так греется ? ОЖ в норме, трмостат вроде работает (радиатор горячий) а мин через 10 стрелка уже ложится за красное, давление масла горит и движку колбасит не по детски. Ещё одна странность: АКПП если с драйва на заднюю переключаеш сразу(или наоборот) то движка глохнет, если сначала на нейтраль секунды на 2 то всё гут.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Дикий кот: 06 Май 2009 - 13:02

[Дикий кот]

Сегодня повнимательнее рассмотрел свою печать , там написано " ОПЛАЧЕНО ВЛКСМ ". Что за прикол ???

[KVM2007]

Сегодня повнимательнее рассмотрел свою печать , там написано " ОПЛАЧЕНО ВЛКСМ ". Что за прикол ???

ЭБУ явно куплено пред. хозяином на разборке. Продавцы там гарантий не дают, бо сами не знают живое "оно" или нет, но нередко позволяют в течение суток обменять или вернуть буде покупка окажется проблемной. Обычно метят чтоб неисправное не подсунули ушлые клиенты. ЭБУ резон еще и пломбировать., чтоб внутри не поковырялись. Ну да кто чем горазд

[Дикий кот]

Привет всем ! С новым ЭБУ машина заводится и ездит пока без проблем 2 дня(как бы не сглазить) но пока не перегреется. Почему, так и не могу понять, может новую тему открыть ? В поисковике что-то ничего полезного не нашёл.

[Крашер]

Сегодня повнимательнее рассмотрел свою печать , там написано " ОПЛАЧЕНО ВЛКСМ ". Что за прикол ???

Ах, Вы не состояли в этой "уважаемой организации"?

[Дикий кот]

Ах, Вы не состояли в этой "уважаемой организации"?

Не довелось, окончил свою карьеру в пионерах.

[Крашер]

Не довелось, окончил свою карьеру в пионерах.

Значит, и членские взносы не платил... А клеймо на твоём ЭБУ означает, что кто-то, продавший тебе его, имел когда-то отношение к секретариату.. ну как минимум школьной, или институтской.., а то и районной организации сей конторы... Печать во время распада Союза и самоликвидации многие секретари не сдавали... Так и хранят,-как память, или используют в подобных случаях!