Сообщений в теме: 438

[fotonplus]

Rasto4nik, может задрал внутреннюю поверхность

[Rasto4nik]

fotonplus, в самой коробке? Чёт сомневаюсь. Я просто достал и вставил. Всё.

[fotonplus]

так может и не течет ничего?

[valli]

Кстати да, я недавно загонял свою на эстакаду, дабы выяснить как снять стартер и тоже обнаружил, что поддон со стороны водителя весь в масле и подозреваю что протечка именно из под левого внутреннего шруса. Хотя когда покупал там все было сухо и чисто. Или в сервисе мне перелили масла в коробку(купил литр и попросил чтоб долили если надо), или может не засадили должным образом шрус на место. Хотя ничего криминального не замечал вот уже года полтора езжу, ни хрустов ни стуков нет. Так и езжу пока.
----------
кстати, как снять стартер? вернее интересует верхний болт! как я понял он держит такую штуку, на которую крепятся троса переключения скоростей? или я ошибаюсь? Подскажите!

Сообщение отредактировал valli: 14 Май 2015 - 18:45

[Rasto4nik]

fotonplus, еслиб не было не писал

[pashar]

длинным воротком ,снимая либо впускной коллектор,либо генератор...масло перелить не возможно там 2 пробки,и льешь до тех пор пока не польется из дырки недолить вот можно,сальник засцал 101 %

[valli]

сальник засцал 101 %

А сальник в коробке?
Просто на валу я что-то не видел сальников
пысы: вот такие мастера делают наши машинки!
пысыпысы: так гена там вообще с другой стороны же?

Сообщение отредактировал valli: 14 Май 2015 - 20:02

[pashar]

если снимишь гену то длинным воротком можно верхний болт открутить))у меня щас кроме блока и коробки нечего нет))я что угодно открутить могу))) сальник в коробке...посмотри... с ямы видно

[roma48]

pashar, Заполни полностью профиль. Авто и мотор писать ТОЛЬКО в латинской раскладке!

[Rasto4nik]

pashar, сальник сложно менять?

[pashar]

pashar, сальник сложно менять?

смотря с какой стороны...один невозможно поменять без снятия коробки,я когда подшипники в коробке менял мне и сальники поменяли сразу

[Rasto4nik]

pashar, если сидеть за рулём, то с правой стороны. Где стоит длинный вал.

[Rasto4nik]

вот фото и видос подтёков и люфта.
[attachmentid=121727]
масло
люфт

если верить тису, то нужно заменить уплотнительное кольцо. а это опять разбирать подвеску чорт.
разобрал, поменял вот на это
картинко
посмотрим сколько протянет

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Rasto4nik: 15 Май 2015 - 20:44

[pashar]

corteco нормальные сальники

[Ralf]

corteco нормальные сальники

Подтверждаю. Ставил на toyota с обеих сторон. 60 тыс. км. проехал - полет нормальный.

[AnKov]

Corteco нормальные сальники. Только вот... при таком люфте снова потечет. У меня такая же фигня была. Просто подливал масло время от времени.

[Агилыч]

Товарищи, срочно требуется помощь.
Итак, в коробке разбило сателлит. Стоит новое купить, даже не оригинальное - ДОРОГО!!! Очень дорого, не тяну никак.
Жду любых советов, как мне бюджетно поменять сателлит ( и иже с ним подшипник-сальники и проч.).
Жду нашего с вами коллегу -агиловода, с сайта. Может быть повезет куплю коробку б/у.
но честно говоря, я в панике и шоке - машина очень нужна для работы, а я так попала.

Еще в блоке управления двигателем какой-то тончайший проводок оторвался, и видимо, из-за этого он пинался в работе на ходу.
Где брать этот блок - ума не приложу.

Ребят, может кто свое б/у предложит - жду очень-очень (в личку_).

[pashar]

лучше отремонтировать,подшипники и сальники можно бюджетно подобрать по размеру,во всех крупных городах,есть мир подшипников,что такое сателлиты:?

[roma48]

Прошу простить за флуд, но вынужден не по теме. До сих пор не пойму Вас. Мужчина или женщина? Кто ремонтирует машину? И судя по этому:

Товарищи, срочно требуется помощь.
Итак, в коробке разбило сателлит. Стоит новое купить, даже не оригинальное - ДОРОГО!!! Очень дорого, не тяну никак.
Жду любых советов, как мне бюджетно поменять сателлит ( и иже с ним подшипник-сальники и проч.).
Жду нашего с вами коллегу -агиловода, с сайта. Может быть повезет куплю коробку б/у.
но честно говоря, я в панике и шоке - машина очень нужна для работы, а я так попала.

Еще в блоке управления двигателем какой-то тончайший проводок оторвался, и видимо, из-за этого он пинался в работе на ходу.
Где брать этот блок - ума не приложу.

Ребят, может кто свое б/у предложит - жду очень-очень (в личку_).

В авто две болячки. Коробка и ЭБУ?
Пристрелите уж коня, не мучайте его и себя.
Не хотел обидеть.
БУ коробка и ЭБУ+иммобилайзер+ключ+работа=$1500=1/3*Агилы. Примерно. Пусть меня поправят.

[pashar]

ну а продавать ее,с эбу решить надо,может проводок где то в проводке отвалился,а коробка ремонтируется,что такое сателлиты?