Сообщений в теме: 440

[ДИМА]

Ralf, хрык, в конце включения передачи, откуда доносится? У меня он идет от кулисы рычага. Как кто-то описывал подкладывал на шарнир горлышко от пластиковой бутылки. Не помогло. Нужно точить из второпласта шарнир. Сцепление меня в сборе с корзиной. Но менял зря. Судя из того, что стояло родное его износ был не более 50% при пробеге 140 тыс. Корзина в идеальном состоянии. Брал естественно оригинал. почему-то мне кажется, что у Вас проблема не в корзине, а в регулировке тросиков ручки переключения.

[Ralf]

Вот тут цены набросали посмотри http://forum.opel-cl...showtopic=54873

Ок! Спасибо

Ralf, хрык, в конце включения передачи, откуда доносится? У меня он идет от кулисы рычага. Как кто-то описывал подкладывал на шарнир горлышко от пластиковой бутылки. Не помогло. Нужно точить из второпласта шарнир. Сцепление меня в сборе с корзиной. Но менял зря. Судя из того, что стояло родное его износ был не более 50% при пробеге 140 тыс. Корзина в идеальном состоянии. Брал естественно оригинал. почему-то мне кажется, что у Вас проблема не в корзине, а в регулировке тросиков ручки переключения.

Хрык идет от туда же, горлышко от пластовой бутылки ставил - не помогло так же... остается проверить тросы... Спасибо за ответ. а то я уж прикидывать начал по поводу цены на корзину сцепления.

Регулировать тросы просто поворачиванием гаек обычным ключом? Какие то есть особенности в процедуре регулировки?

[Dimetrio]

был периодически хрык при включении второй передачи. после снятия и чистки тросов стало значительно лучше.

[roma48]

обрати внимание на подушку мотора со стороны коробки

[Ralf]

обрати внимание на подушку мотора со стороны коробки

Подскажи где она находится или код детали... не могу найти..

[roma48]

Подскажи где она находится или код детали... не могу найти..

откр капот. справа под аккумулятором. от коробки к лонжерону. металл штанга. К коробке три болта, и дальше к лонжерону через этот сайлентблок.

[Ralf]

откр капот. справа под аккумулятором. от коробки к лонжерону. металл штанга. К коробке три болта, и дальше к лонжерону через этот сайлентблок.

Спасибо, проверю... думаешь могло перекосить?

[roma48]

Спасибо, проверю... думаешь могло перекосить?

Нагрузки и время его могут износить. Эти вещи меняют редко. Но пях.риходится. Сам туда смотрел на днях.

[Шамбала]

4 мес назад поменял (не сам) сальник правого привода. Мастера показали причину- привод в дифференциале ходит туда-сюда. Посмотрел по книжке- шестерни диф-ла в корпусе стоят на шарикоподшипниках. Может кто сталкивался- летит подшипник или разбивается место посадки подш-ка? Очень актуально- сальник опять потек- надо лечить, а замена подшипников и восстановление посадочного места-совсем разные деньги. Понимаю, что вскрытие покажет...
Вообще, коробка разочаровывает. Ресурс машины не выдерживает критики.С Фордом за 4 года таких проблем близко не было и сейчас нет,хотя пробег вдвое больше.Понимаю,что сравнение некорректное-у машин разные классы, но когда бабосы платишь, это не утешает. Дешевая машина(для немцев), для нас-не очень. Но прикольная. Сейчас, зная все ее слабые стороны,больше 2000$ я бы за нее не отдал (жаль, продавцы не поймут)

[ДИМА]

Шамбала, похоже машина у Вас укатана в хлам. С 2006 года катаюсь, тут проехала в 3 раза больше чем в Германии. Да, были поломки, но не так, что бы все и сразу. А стоимость з.ч. по сравнению с той же Омегой, просто сказка.

[Надыр]

кому нужны б/у запчасти на коробку F12 обращайтесь 89034800780

[bolid]

toolma, немогу найти номер-тип коробки!! объясни где точно он находиться

[toolma]

Он нигде не указан. Просто по схеме на Elcats.ru смотришь. У нас как правило тип F12, если не дизельная Агила

[fotonplus]

Итак, мои соображения, подкрепленные элькатсом!
Как определить тип коробки
1.смотрим номер на коробке (у меня он был сверху рядом с 3мя болтиками в ряд)
2. сравниваем с табличкой:
"0" - любая цифра. "_" - пробел

0000000_2 - F12, видимо 2йка последняя и указывает что F12, остальное сам номер трансмисси.

В00000 - F13, такой формат номера трансмисси имеют детали по элькатсу.
А00000 - F17,такой формат номера трансмисси имеют детали по элькатсу.
С писываем свой номер коробки и ищем его в диапазонах, также погдядывая на номер шасси (кто не знает - это последняя часть вин-кода).

[beerbas75]

Что то совсем разболелась моя старушка! Лечишь одно всплывает другое!
А произошло следущее: при переходе с задней передачи на 1 раздался резкий скрежет(звук напоминающий недовключенную передачу) нарастающий с числом оборотов. И дальше хуже 1,2,3,4 звук по мошности не растет , растет тональность с числом оборотов и повышения передач, вообщем чем выше скорость тем противней звук. Что имеем сейчас: конечно звук, 1,2 передачи если сбросить газ выключаются, а также если сбросить газ при включенной передаче (любой) звук исчезает!
Советуем, соболезнуем или лечим? Буду рад любой подсказке!
Заранее спаcибо!
P.s. дело не в рычагах и не тросиках, включал напрямую 1 передачу, рычит и выключается!

[Flipp]

Ну если теоретически,то скорее всего при переключении ты убил пару синхронизаторов.А это переборка кпп и подлечить на время не получится.

[toolma]

Вскрывать придется.

[beerbas75]

Да диагноз неутешительный! Но ничего другого неожидал! Завтра еду к мастеру посмотрим че он скажет!

[votia3]

Да диагноз неутешительный! Но ничего другого неожидал! Завтра еду к мастеру посмотрим че он скажет!

Если не вылечат, так вскроют (чёрный медицинский юмор).

[Mak$]

toolma, немогу найти номер-тип коробки!! объясни где точно он находиться

[attachmentid=55838] [attachmentid=55839]

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Mak$: 19 Июль 2010 - 07:27