Сообщений в теме: 440

[fotonplus]

У Евнения(toolma) были рытвины на внешней обойме подшипника первичного вала. на своей коробке, я точно не могу сказать что гудело, не разбирал, возможно это вообще был выжимной...

[toolma]

ТОчно не выжимной)) я сцепление оставил родное,когда менял КПП.
А на Сузуки менял сцепление 2 раза, полнопривод потому что..и все подшипники менял. Когда поменяли- старые звенели, как колокольчики на корове)) А ведь тоже масло менял, понлую синтетику Teboil.
После замены залил Motul.

[fotonplus]

ТОчно не выжимной))

просто он тоже звенел, когда его крутил в руках. но когда сцепу выжимал - звук пропадал, так что скорее всего коробка.

[svetseit]

Добрый всем день.
Была ли такая проблема у кого-нибудь:
Когда мороз- коробку невозможно переключить.
Вторую вообще не могу, первая - с хрустом.
Вроде от погоды зависит. До конца не пойму, т.к все время холодно на улице.
Масло трансмисс. - синтетика.

[cache]

Всегда такое? Или после прогрева все нормально?

[Ralf]

svetseit, Мороз в Воронеже - это сколько? Уверены на 100% что в коробке синтетика залита? Сами меняли или продавец сказал?

[cache]

svetseit, Мороз в Воронеже - это сколько? Уверены на 100% что в коробке синтетика залита? Сами меняли или продавец сказал?

У меня при первых ниже -20 этой зимой все примерзло на первой, поездил минут 15 все отмерзло и с тех пор все в норме.

[Ниночка]

Добрый всем день.
Была ли такая проблема у кого-нибудь:
Когда мороз- коробку невозможно переключить.
Вторую вообще не могу, первая - с хрустом.
Вроде от погоды зависит. До конца не пойму, т.к все время холодно на улице.
Масло трансмисс. - синтетика.

У меня в мороз тож на вторую токо двумя руками вначале, потом как разогреется - все номано. Свою причину знаю - плохо ходит один из двух тросиков. После обработки тросиков ВД-шкой - намного легче

[Любочка]

Добрый всем день.
Была ли такая проблема у кого-нибудь:
Когда мороз- коробку невозможно переключить.
Вторую вообще не могу, первая - с хрустом.
Вроде от погоды зависит. До конца не пойму, т.к все время холодно на улице.
Масло трансмисс. - синтетика.

Попробуйте смазать тросики.Например ВД-шкой. Вполне возможно,что проблема в этом.

[Dimetrio]

Я отгонял машину в сервис и там часа три тросики чистили / промывали. Не помню уже какой именно, но в сервисе сказали, что один из троссов очень туго ходил. После всей этой процедуры скорости стали включаться легко и непринужденно. Но в сильный мороз на непрогретой машине вторая иногда включается туговато

[Paruthik]

Такаяже проблема заменил троса все работает без проблем даже в мароз на форуме есть целая тема про енто

[VladimirRUS51]

Приветствую всех. Подскажите пожайлуста можно ли залить масло через уровневое отверстие(которое находится под капотом ). Буду менять Шрусы внутренние. а заливная пробка сорвана предыдущим хозяином. Приму любую инфу спасибо...

[roma48]

Приветствую всех. Подскажите пожайлуста можно ли залить масло через уровневое отверстие(которое находится под капотом ). Буду менять Шрусы внутренние. а заливная пробка сорвана предыдущим хозяином. Приму любую инфу спасибо...

При извлечении привода из коробки масло не потеряется (Если машину не наклонять).

[VladimirRUS51]

а если наклонитьв противоположную сторону тогда точно не выльется!?

[toolma]

При извлечении привода из КПП масло сливаю. Конечно оно выльется, пусть и не все. Грамотнее всего конечно КПП снимать, пробку заливную выкручивать-нарезать новую резьбу и т.д. Но может стружка попасть, геморр короче.
Значит надо сделать для нижней (сливной) пробки специальный штуцер выходящий наверх. Масло КПП слить, поменять внутренние гранаты, завернуть штушер, налить через него масло с небольшим запасом. (2,2 литра вроде, не помню). Потом быстренько штуцер убрать. пробку завернуть.
Штуцер придется заказывать, думаю должен выглядеть как гайка с отверстием и наружной резьбой , а ней завальцованная трубка, возможно с резиновой прокладкой.( по типу тормозной или гидравлической трубки) Лучше сделать, этот переходник Вам еще пригодится. мало-ли, сцепление менять или сальник потечет..

Сообщение отредактировал toolma: 10 Май 2011 - 07:43

[VladimirRUS51]

Там в пробке сделано под 4-ёх гранный ключ и она уже там почти круглая внутри не цепляется ключом, короче какие ето ломастеры-фломастеры ковыряли и не до ковыряли... В итоге я терь ковыряюсь... А люди может не в тему... Я так подозревал. но может и не так. Менял тут Шрус впервые в жизни(как говорится всё нужно когда-нибудь попробывать) Перед этим начинал гудеть подшипник ступичный, это я так думал... всё поменял,а гул остался только теперь как то по центру я конечно думал что это может и с другой стороны, но при повороте гул меняется с гулкого на более тихий... Что это может быть??? Сорь ребята если не в тему, просто если не подшипник, тогда коробка полюбому, там больше нечему гудеть просто.

[VladimirRUS51]

Неужели не у кого такого не было???

[roma48]

Там в пробке сделано под 4-ёх гранный ключ и она уже там почти круглая внутри не цепляется ключом, короче какие ето ломастеры-фломастеры ковыряли и не до ковыряли... В итоге я терь ковыряюсь... А люди может не в тему... Я так подозревал. но может и не так. Менял тут Шрус впервые в жизни(как говорится всё нужно когда-нибудь попробывать) Перед этим начинал гудеть подшипник ступичный, это я так думал... всё поменял,а гул остался только теперь как то по центру я конечно думал что это может и с другой стороны, но при повороте гул меняется с гулкого на более тихий... Что это может быть??? Сорь ребята если не в тему, просто если не подшипник, тогда коробка полюбому, там больше нечему гудеть просто.

Давай по подробнее

[VladimirRUS51]

Я уже пришол к консенсусу... И с молотом и с чей то матерью. решил все проблемы . а серьёзно уже догнал что буду делать... Пришли ступичные подшипники, сменю и тпм всё само скажет... Ответа долго ждал

[Dron]

так диагностика подшипников описывалась и не раз ... вывесил машину покрутил-покачал колесо ... я вот доездился аж шарики покололись ... через сапун на коробке вряд ли масло залить можно ... если только попробовать трубку от капельницы засунуть ... как вариант штуцер под сливную пробку выточить но тож приятного мало ... сдается мне что без снятия коробки заливную пробку не выкрутить ... уж больно там не удобно подлазить ...