Сообщений в теме: 249

[Mak$]

Не ройся где не роется не зря говорят скупой платит джважды а идиот трижды.

Не было-бы проблемы не рылся. ШРУСЫ заказывал по номерам из этой темы (это на счет "скупой"). казак55, я надеюсь это не переход на личности (это на счет "идиот").

Mak$, такая же беда. Тоже снимал коробку для замены подшипников и сальников. После этого услышал щелчки при вывернутом руле. Больше ездит жена. Пока не разбирался.
А может во внутренних триподах иголки высыпались и в пыльнике болтаются?

Время свободное появится, загоню машинку на яму и проверю. Но по ощущениям щелчки со стороны наружных шрусов.

[opel58]

Алексей.Казань, Меня это очень интересует!!! у отца агила 2002 г.в., полетела наружная граната - поменяли, теперь внутренная - купили за 9500 (не оригинал) - поменяли - вылетела на кочке!!! весь вопрос и стоит как лучше сделать чтоб в преть не вылетало...
отправь пожалуйста на эл.адресс an_luzgin@mail.ru

[pashar]

Алексей.Казань, Меня это очень интересует!!! у отца агила 2002 г.в., полетела наружная граната - поменяли, теперь внутренная - купили за 9500 (не оригинал) - поменяли - вылетела на кочке!!! весь вопрос и стоит как лучше сделать чтоб в преть не вылетало...
отправь пожалуйста на эл.адресс an_luzgin@mail.ru

Если можно скинь номер не оригинала хотя бы плиз

[Mak$]

Если можно скинь номер не оригинала хотя бы плиз

Здесь fotonplus уже упомянул один номер (код, артикул),

нет, привод это 47 00 644 Вал, в сборе, привод, передняя ось, в комплекте, л/с

EAI T58233 в автодоке 7700

Я решил ещё добавить номера для приводных валов в сборе, и стоимость для меня (Свердловская область) в autodoc.ru и exist.ru соответственно:
для Z10XE - производитель EAI:
- правая сторона T58230 (или T58230A1) стоимость 10,5-11,2 тыс.руб
- левая сторона T58231 (или T58231A1) стоимость 10-10,5 тыс.руб
для Z12XE - производитель EAI:
- правая сторона T58232 (или T58232A1) стоимость 10-11,2 тыс.руб
- левая сторона T58233 (или T58233A1) стоимость 10-11,2 тыс.руб
- производитель Triscan (по наличию на exist.ru надо узнавать, на autodoc.ru вообще нет:
- правая сторона 8540 24585 стоимость 15,4 тыс.руб
- левая сторона 8540 24584 стоимость 14,2 тыс.руб
Программа выдает ещё аналоги, но по ним на exist.ru и autodoc.ru либо прочерк, либо вообще такой номер ненаходит.

[opel58]

Mak$, все правильно расписал....только мне мой поставщик сообщил номер - T58232 , но там цена от 10.8 т.р., а мне поставщик привез за 9,5 т.р.))) уже приятно)

Сообщение отредактировал opel58: 02 Декабрь 2013 - 08:56

[~Олег~]

Всем привет! Может кто знает подходит пыльник от наружного шруса на внутренний?

[~Олег~]

прошу прощения! снял внутренний шрус и увидел что пыльник там свой и от внешнего шруса пыльник не подойдет!

[Волдос]

У МЕНЯ ТАКАЯ ТОЖЕ БЕДА КУПИЛ КОРСУ 1996ГОДА ПОСЛЕ ПРОЕЗДА НА НЕЙ 1000КМ ВЫЛЕТЕЛ ШРУЗ ЛЕВЫЙ ИЗ КОРОБКИ ЗАМЕНИЛ КОЛЬЦО СТОПОР ТЕПЕРЬ В КОРОБКЕ СИДИТ ПЛОТНО НО ОН СТАЛ РАЗБОРТИРОВАТСА ТОЕСТЬ ШАРИКИ ВЫПАДАЮТ ВЫДАВЛИВАЕТ ВНУТРЕННЕЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО В ЧЕМ БЕДА НЕПОНИМАЮ МОЖЕТ ОН КОРОЧЕ СТОИТ ЧЕМ НАДО ПРИЧЕМ ЭТО ПРОИСХОДИТ ПРИ ЕЗДЕ ПО РОВНОЙ ДОРОГЕ

[pashar]

может машина битая?может рычаг не родной?

[Волдос]

вот может подскажет кто опель у меня 1996года такое ощущение што шруз неродной стоит на шрузе риски под датчик абс а у меня нет абс

[pashar]

вот может подскажет кто опель у меня 1996года такое ощущение што шруз неродной стоит на шрузе риски под датчик абс а у меня нет абс

может на разборке купили такой впринцыпе ничего страшного

[Rasto4nik]

Порвался пыльник шруса правый наружный. Оторвался в самом начале где зажимается скобой меньшего размера. Перед поездкой в польшу решил посмотреть авто снизу. И вот. А завтра ехать. Пришлось колхозить. Надавил(сжал)на пыльник из него вытекла вода рыжая. Промыл бензом и залил масла внутрь. Зажал за кончик, оботал политиленом поверху обматал чёрной изолентой. Как временная мера сойдёт? Или опасно? Туда обратно сгонять. Выходит около 800км. Потом приеду поменяю. Сколько стоит правый шрус? Можно код детали?

[pashar]

Я год с хрустящим шрусом ездил пока он не сломался, сломается ничего страшного машина просто не поедет,но если пыльник рваный а шрус еще оригинальный то это грустно,т.к если попадет,вода,грязь то загнется он быстрее...

[Rasto4nik]

pashar, спасибо. Думаю 700-800 км протянет, а там займусь по приезду. Ибо сам не могу терпеть когда моя ласточка хворает

[sergeith]

Вчера меняли правый внешний ШРУС, причина- попадания влаги, грязи, стояли пластиковые пыльники. Правый поменяли с пыльником из комплекта, а вот на левый (он был в норме, набили смазки и заменили пластиковый пыльник, он со стороны вала гулял. как хотел) купили пыльник от "Оки"подошел хорошо.
Встречал на форуме вопрос о сальниках полуоси , есть КПП где левый и правый сальники одинаковые, что и выдал комп в магазине по моему VIN ???, оказалось в реалии правый 30-46-8 мм, левый 35-62-10 мм.
Для того ,что бы выяснить какие сальники стоят, измеряем диаметр правого вала если 30 мм, то сальники такие, как я написал , если 35 мм . то оба будут 35-54-10 мм. Обращаю внимание на наличие накладки на правый сальник, если ее нет быстрее потечет.

[tor323]

Определить это можно ещё проще, разные сальники только у коробки F12, а это все двигатели кроме Z12XEP(F13) и дизельного Z13DT(F17)

[Rasto4nik]

sergeith, а сколько стоил от оки? И он что резиновый?

[sergeith]

sergeith, а сколько стоил от оки? И он что резиновый?

Да резиновый 35 руб. , есть два малых диаметра 20 мм и 18 мм,мне попался 18 мм по месту встал хорошо, но обращаю внимание со стороны гранаты очень хорошо надо зажимать хомутом , т.к. у "окушечного" нет
буртика внутри , как у родного.Стопорное колечко тоже подходит от "Оки"- 4руб.

[Rasto4nik]

разобрал правое переднее для замены пыльника шруса.
стопорное кольцо разлетелось на куски.
как узнать в каком состоянии мой шрус?
[attachmentid=120810][attachmentid=120811][attachmentid=120812]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[roma48]

промыть, набить, собрать, забить. Новый около 100 баксов.