Сообщений в теме: 608

[ibond2805]

ibond2805, открытся должен был при 92 градусах, скорей всего брак = кипеть будет с ним

А увидеть ты должен был как крыжечка на пружинке открывается.

какая крышечка? как мне объяснить в магазине? можете на иллюстрации отметить?

[ibond2805]

ау!!!!!!!!!!! или никто и сам не видел?

[rhs]

ibond2805, ты не нервничай так. смотри на нижнюю часть

[ibond2805]

спасибо,только я уже сам разобрался,но не со всем! в комплекте имеются прокладки: под крышку-это понятно,на термостат,которая одевается-это тоже понятно,а вот резиновые колечки-это куда их ставить?

[Dimulec]

што то у вас много прокладок,у меня термостат шол с резнкой одной,одевается на него в ямку!все,а так промазал на всяк герметиком ,так и на станции делали,и все будь здоров..

[ibond2805]

резинок и прокладок действительно много! что ставить не понятно! одел резинку на термостат,термостат плотно стал в паз,резинка слегка выступает, но ни одна прокладка под крышку по размерам не подошла- очень обидно. в итоге просто поставил крышку и зажал болтами. проверить не успел,попытаюсь завтра. а вот кольцевые резинки и ещё одна плоская непонятно для чего! может для корпуса термостата? кстати старый стоял видимо не от моей машины,по размеру гораздо меньше,чем тот,что я купил,резинка на нём одубела и взулась,вот сифонил со всех сторон.

ещё не понятно,как заполнить обратно систему! в книге сказано открутить датчик,заливать в бачок,потом закрутить датчик и долить до отметки колд. запустить двигатель,прогреть,остудить и проверить уровень. а теперь самое непонятное. так как я поставил исправный термостат(закрытый),а отверстие датчика со стороны двигателя,то при заливании в бачок жидкость никак не сможет заполнить патрубок от термостата к радиатору(воздуху выйти некуда)жидкость в него пойдёт только после того как нагреется и откроется термостат.допускается ли крутить двигатель с полупустой системой охлаждения???

[Dimulec]

мы когда меняли, заливали жидкость и патрубок просто сжимаеш-разжимаеш(массируеш) тот которые от бачка к радиатору и уровень в бачке уходит,жидкость идет в систему и так до опр уровня,потом прогрел ,и все олично!так два раза и делали,1 када радиатор меняли,2 термостат

[rhs]

ibond2805, термостат только с одной стороны перекрывает, через блок вода пойдет, но датчик для стравливания воздуха скручивают. Помойму описаный Dimulec способ проще, я так на заведенной проверял доливал.

[ibond2805]

мы когда меняли, заливали жидкость и патрубок просто сжимаеш-разжимаеш(массируеш) тот которые от бачка к радиатору и уровень в бачке уходит,жидкость идет в систему и так до опр уровня,потом прогрел ,и все олично!так два раза и делали,1 када радиатор меняли,2 термостат

от бачка к радиатору-это какой? нижний или верхний воздушный?

[Dimulec]

больше верхний,но и остальные тож нужно немного помасировать тогда ваще гуд будет

[mazafaka007]

А что заливать: тосол или антифриз? Какая температура кипения тосола и антифриза?
Или второй вопрос не имеет логического ответа?
Градуиговка термометра на приборке линейная или нет?
Если стрелка перед красной зоной - это какая температура?
Какая должна быть температура движка при нормально рабочем термостате?

Сообщение отредактировал mazafaka007: 05 Январь 2010 - 18:54

[rhs]

Нормальная температура - в районе 2й риски. Антифриз считается лучше, но если тосол меняный то нормально будет.

[mazafaka007]

Если вторая риска с низу, то из печки холодный воздух...
А если у меня тосол зали, а я буду заливать антифриз, мне не нада никак промывать систему (как масло меняеш)?

Сообщение отредактировал mazafaka007: 05 Январь 2010 - 21:49

[rhs]

Поменял термостат. Чета тепла резкого не заметил. пока менял отломал один болт - хрен знает как востанавливать теперь, да и холодно еще.

mazafaka007, не обязательно. Можно водой. А вобще если будеш мутить, купи промывки, системе лишним не будет.

[mazafaka007]

Хотел снять термостат, но не так все просто...
Нада снимать ремень ГРМ.... А я этого никогда не делал и не знаю как потом его правильно одеть, да еще и шкив нада снимать, вобщем засада....

Сообщение отредактировал mazafaka007: 08 Январь 2010 - 10:45

[rhs]

mazafaka007, а че, у тебя внизу он?
свои впечатления: вобщем при -10 стрелка посередине стоит, если чесно думал теплее будет. Но салон заметно лучше греется.

[mazafaka007]

Нет вверху, под кожухом ГРМ, а что бы снять кожух нада снимать Верхний шкив

[rhs]

чето я таких не видел еще. мне так из под кожуха пришлось угол крышки термостата вытскивать, ну и все- но там легко вышло

[mazafaka007]

У меня малый блок, поетому такой гемор..

[sanmarch]

У меня малый блок, поетому такой гемор..

Да вылазит он так по-мойму.. Я се менял, ремень не трогал. Иль там на 1,8 по-другому?