Сообщений в теме: 608

[СизАкрылый]

Ramzes50, принято...спасибо

[Ramzes50]

Ramzes50, принято...спасибо

У меня термостат был, он открывался и закрывался, вот только он открывался при температуре чуть ниже 40 градусов, фактически постоянно гонял по большому кругу.

[СизАкрылый]

[attachmentid=51331]кто нибудь знает от чего этот термостат?от асконы не такой...там трубка под углом выходит....по крепежам подходят но родной если ставить то мне там шланги переделывать надо будет и будет воздушная пробка по любому(((похоже там ещё и радиатор не родной

[rhs]

СизАкрылый, а чо он не вылазит из крпуса чтоль?

[Ramzes50]

кто нибудь знает от чего этот термостат?от асконы не такой...там трубка под углом выходит....по крепежам подходят но родной если ставить то мне там шланги переделывать надо будет и будет воздушная пробка по любому(((похоже там ещё и радиатор не родной

У меня такой стоит, продавцу принес образец, он сказал что с кривым патрубком нет, есть только прямой, при установе надо просто шланг поменять, подобрал угловой на рынке от чего-то отечественного. Термостат работает отлично, уже 1,5года.

Сообщение отредактировал Ramzes50: 24 Апрель 2010 - 21:55

[СизАкрылый]

rhs, вылазит просто зачем тогда с корпусом покупать?)))если нужен только сердечник

Ramzes50, вот лучшебы у нас с кривым не было)))а то только с кривыми во всех магазинах

[attachmentid=51336]короче вроде решил проблему....разобрал его...почистил и подумал раз терять нечего немного поэкспириментирую.....пару раз несильно постимулировал его молотком на рисунке видно куда и испытал на открытие....открывается теперь при 87 градусах)))проверял три раза....завтра на машине проверю....так что опять сработал закон кулака)))

кстати у кого сколько стоит???у нас 600-750 карбованцев

[anki]

Нормальная цена, у нас где-то так же.

[СизАкрылый]

сегодня поставил и проверил на машине...нормально всё работает даже лучше чем было)))кстати клапан на крышке бачка должен быть по любому...без давления система плохо работает

[anki]

О том и речь

[dementy]

Как померять температуру двигателя, когда открывается термостат ?
Может кто засекал через сколько километров пути он открывается, или через какое время?
у меня начало открытия где-то через 5 км спокойной езды без предварительного прогрева двигателя темп на улице +20, не могу понять толи он рано открывается или нормально ?

[rhs]

dementy, проще всего - по приборке.

[cos.mo]

dementy, проще всего - по приборке.

Летом не определишь толком, а зимой если на скорости температура сильно падает, то всё, термостат не закрывает большой круг.

[rhs]

cos.mo, почему? Дождался когда патрубок теплеть стал (сравнивая с тонкими на печку) и бегом смотреть где стрелка.к середине должна подходить гдето.

[dementy]

На приборке то градусов нет.
А так открытие термостата где то посередине шкалы.
если по городу езжу то прогреваеться ближе к последнему делению держится, а если по трассе, то так на середине шкалы и остается?
Как должно быть ?

[cos.mo]

cos.mo, почему? Дождался когда патрубок теплеть стал (сравнивая с тонкими на печку) и бегом смотреть где стрелка.к середине должна подходить гдето.

Ну это уже не только метод приборки, но ещё и руки.
Заметил, кстати, на своей когда в Волгоград ездил. У меня нижнюю половину уровня топлива датчик не показывает. Так вот, если заправить полный бак, температуру прибор показывает ниже предпоследнего деления, а когда стрелка топлива уходит в "0" показывает выше. Только у меня так?

[Ramzes50]

Середина - это открытие термостата, следующее деление - это включение вентилятора радиатора.
У меня в такую жару (у нас поднималась до 45 в тени) стрелка всегда держалась между этими делениями и лишь 3-4 раза за все лето включался вентилятор в пробке.

[rhs]

у меня вентялятор включается на втором делении и охлаждает до середины, термостат92 градуса, датчик непомню, но тоже не самый большой. точнее всего - в кастрюльке. cos.mo, походу или контакт гдето в приборке плохой или регулятор шалит

[dementy]

У меня вентилятор включается когда стрелка подходит к красной зоне, причем датчик на вентилятор стоит восьмерочный и включается раньше - при 98 градусах, тобишь можно сделать вывод - начало красной зоны - 98 град.

Сообщение отредактировал dementy: 07 Сентябрь 2010 - 22:05

[cos.mo]

походу или контакт гдето в приборке плохой или регулятор шалит

А не может быть из-за неисправного датчика уровня топлива? В нижней точке шкалы у меня сопротивление= бесконечность получается, а вот у исправного сколько?

У меня вентилятор включается когда стрелка подходит к красной зоне, причем датчик на вентилятор стоит восьмерочный и включается раньше - при 98 градусах, тобишь можно сделать вывод - начало красной зоны - 98 град

Ну тут вопрос спорный, я считаю, что температура на радиаторе при движении отличается от температуры двигателя.

Сообщение отредактировал cos.mo: 07 Сентябрь 2010 - 22:08

[rhs]

cos.mo, в теории - может, но не должен как мне кажется.dementy, вывод неправильный, рабочая температура охлаждайки больше 107 что на большинстве термостатов указано